第5回 AOFc尾島飛行会 残暑厳しい時期でした!
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皆さんこんにちは。
8月15日 終戦記念日でしたね。たぶん66年前の8月15日も 暑かったのでしょう。
さてさて尾島飛行会に参加してきました。
お盆の期間中のため、参加者は少なめでした。
でもいつもの顔なじみばかりなので、お互いに余分な気を遣わなくて済みます。
まずは全員で記念撮影
とても熱い、尾島の一日が始まりました・・・・・・!
さて本日の参加した飛行機の、ほんの一部を紹介しますね。
まずはハナさんの機体です。
自作派のハナさんですが、ARFも手抜きなしで、仕上がりも見事です。
タロさんの機体です。さすが、でかいのを連れて今回も参加ですね・・(笑)
HARADAさんとN島さんの機体です。
WATANABEさんのB−17 本日2機を持ち込み、精力的に「フライト」しました。
ナカヤンさんのX−32 離陸前の 緊張した時間です。
HARADAさんのヤク 54。
同じ機体をタロさんも持ち込んでいました。でも初期ロットと次のロットと言って2機を並べてくれましたが、ほとんど同じです。でも胴枠とか、翼面積とか、飛行性能に直接かかわる点を少しずつ変更して、より良いものにしてあるのですね。
自分の参加機です。
A−4スカイホークと 無尾翼のHETのHLYINGWING 無尾翼モグラ スパン1820mm、全長670mm
フライング・ウイングはメーカー指定の設定で、動力は200Wをいれています。 見た目に反して、本当に素直。初飛行のため、手投げをお願いしたのですが、重心位置と動翼の設定さえ合っていれば、あっけないほど、「素直な飛行機」です。
上空もよく走り、飛ばして楽しい「無尾翼グライダー」でしたよ。
FLYINGWING 無尾翼モグラ スパン1820mm、全長670mm
購入は ZEALさんのHPから http://zealmodel.qp.shopserve.jp/SHOP/HET6027.html
ナカヤンさんのエクストラ 長持ちしています。 WATANABEさんのB−17 4発のプロペラが共鳴すると、実機と雰囲気が同じです。
フライトを終えて、満足、満足!でもメインギアがちょっと残念なことになっていますね・・(笑)
アイロネさんのゼロ戦。これ京商製だそうです。で引き込み脚は自己改造。 やっぱり戦闘機は足が引き込まないとね!
と写真を掲示しましたが、本日はここまで。
でも本当に毎日 あち〜〜〜ですね!
自分は17日まで お休み。・・・と書きながら、本日仕事でした。
次回 AOFc尾島の開催は 9月17日(土)です。
9月ともなれば、過ごしやすくなり、空気密度も高くなってきますね。
熱い暑いと言いながら、涼しくなると、なぜか暑さが恋しくなる。・・・かな?次回飛行会までに、皆さん飛行機の準備、よろしくです。
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ずぎさん、長い事ご無沙汰しています。お元気のようで何よりです。(^o^)/
皆さん暑い中、元気にフライトされているんですね、見習いたい物です。
1ヶ月以上飛ばしに行ってないので、もともと勘が悪いのにどんどん悪化しそうです。(爆)
4発のB−17は日本のあちこちを飛んでいるようですね。
一度、目の前で飛んでいる所を見てみたいです。ポッチ〜ん。(^o^)/
2011/8/17(水) 午前 8:45
こんばんは、hanaです。
先日は、猛暑の中捜索ありがとうございました。
おまけに、いっぱいの写真まで・・
重ね重ね感謝です!!
帰りの、東松山インター手前での挨拶、気づいてもらえたでしょうか?
また機会ができましたら、よろしくおねがいします。
2011/8/18(木) 午前 2:54 [ hana ]
ニトベンさんこんにちは。精力的に活動されていますね。見習わなければ・・・と思いながらも・・夏ばてしています・・(笑)
B−17は迫力有りますよね。ニトさん、ボチ〜〜ンして、スロープで飛ばしてみてくださいな!
2011/8/18(木) 午後 0:29
ハナさん、お疲れ様でした。
ナンバープレートを見て、多分??と思いながらも、だいぶ先に出発されていたので確信も持てず。
でもかなりの距離を、適度に車間距離を開けて追走させてもらいました。
自分は松山インター手前から自分は関越に沿って裏道を走り帰り渋滞に遭わないで帰れましたよ。
次回を楽しみにしていますね。また宜しくです!
2011/8/18(木) 午後 0:36