XT250ステムB/GとFフォークO/H
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XT250キャブ車です。お客様のご依頼でフロントフォークのO/H、ついでにステムB/Gを清掃グリスUP して欲しいと言うご依頼でした。
距離は2万km弱だったと思いますがフロントフォークOILはかなり汚れてました。
ステアリングB/Gもグリスが固まってしまっていましたが、きれいに掃除して新しくグリスを詰めておきました。
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XT250キャブ車です。お客様のご依頼でフロントフォークのO/H、ついでにステムB/Gを清掃グリスUP して欲しいと言うご依頼でした。
距離は2万km弱だったと思いますがフロントフォークOILはかなり汚れてました。
ステアリングB/Gもグリスが固まってしまっていましたが、きれいに掃除して新しくグリスを詰めておきました。
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今回は意外と苦労したJOG ポシェのアイドリング不調のお話です。
お客様は、「信号待ちなどでエンジン止まっちゃうようになったんです、」とのこと・・・
エンジンをかけてみると初は調子よくかかかっているんですが、どんどんアイドリング回転数が下がって来て、そのままストールしてしまいます。
まず外からライトを当てていろいろ見てみましたが、エンジン周りは乾いていてこの状態では悪そうなところはありません。
と言うことで、まずはアイドリング調整とエアスクリューの調整。
規定値にはあわして見ましたがストールしていまいます、規定値以外もいろいろ試しましたが、どうしてもアイドリングが高く上がりすぎてしまったり、ストールします。エンジンが温まってる時と冷えてるときでも、かなりアイドリングに影響が出ます。
外装を外してキャブ周りを点検するとインレットマニホールドが例のごとく亀裂がひどく入っているので、まずはこれを交換してみました。しかし変化なし、外したついでにキャブレターも掃除して見ましたが変化なし。エアーを吸ってるような症状に感じられたので、クランクサイドのO/S確認、乾いていて抜けてる様子なし。
まさかの焼きつき?と思いマフラーを外しEX側からのぞいていましたがシリンダーは、きれいなものでした。
で、キャブを外した時に見えたのですが、シリンダーを覆っているカバーの一部がやけにオイルで湿っているのを発見どうやらシリンダーからの圧縮漏れ?
カバーを外し湿っているベースG/K部分をよく見てみるとかなり怪しい一部抜けてる感じ・・・
と言うことで腰上をバラしてみると・・・
めっけ!!
やはりベースがスケットが抜けていました。
へっどG/Kも、もう少しで抜けそうな感じでした。
部品交換してE/G始動・・・
すっかり直りました、よかったよかった。 |
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SR400のフロントフォークがかなり醜く錆びてしまっています。
ちょうどもういちだいのSRもフロントフォークをばふ掛け中だったので
こちらのSRも軽くバフガケしてみることにしました。
まずは剥離財で剥離、剥離(●^o^●)
そんでボンスターで採りきれなかったクリアーを取り除いて
次にサンダーに荒めコンパウンドでバフカケて
今度は仕上げのコンパウンドでバフカケて
シンナーできれいにコンパウンドをふき取ったら
クリーアー塗装でコウティング
ま、これくらいで十分でしょう
で出来たのがこちら
バフガケでぴっかぴかってまではいきませんが、ノーマルよりちょっとひかったみたい
ホイルやブレーキまわりも腐食が気になりますが今回はこんな感じで・・・ |
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FZ750改(1000cc)の車検をゴールデンウィークの中日5/1、1ラウンドで行ってきました。
昔馴染みのお客さんのFZ、かなり手が入ってます、
今回はサンダーエースのスイングアームを自分で組まれたそうです。
仕事が忙しく時間がないので最近は車検をやらせていただいています。
しか〜し、前回もそうでしたが、何時もライトの光量が足りなくて落とされちゃうんです。
前回は電球新品、レンズ掃除、バッテリー充電、測定機にべた寄せ作戦で何とか通しましたが、
今回もこの作戦で挑みましたが、合えなく不合格・・・
まだ一ラウンドと言う事もあり一度店に引き返して作戦を考えました。
ヘッドライトソケットで電圧を測るとなんと、12Vありません(汗)だめだこりゃ〜
バッテリーは14vもあって健康的なんですがね〜
で、思いついたのがYAMAHA時代に旧車のライトが暗く車検に通らなかったときに用いていたヘッドライトブースターでした。
でも今から注文してたら間に合わないし、ハナップスなんかで買ってもいいのですが、行って売ってなかったらアウトだし、そんなら作っちゃえばいいか!!
と言うことで急きょ作ることに・・・
店には部品がいっぱいあるのでリレーやヒューズ、カプラーを探して2時過ぎに完成!
急いで車検のラインを通そうと思ってもっていくと長蛇の列
こりゃ〜チンタラやってられないと思い、まずライトテスターを振興会で受けて万全で列に並ぶこと30分ようやくラインに入る事ができました。検査も難なく通過!ホッ。
でそのとき即席で作ったヘッドライトブースター2灯用、ホントは赤線の間に茶色に同通があると同通するリレーを入れるといいんですけど、あくまで即席、ま、こんなもんでしょ(^^♪
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写真で見るよりとてもいいですね〜 あと背のひくいかたからのれるのもいいし、タイヤはMTBみたいな太いのがついてて乗り心地良さそうです 週末には、納車で〜す |
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開設日: 2008/7/26(土)