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元証券マンの兜町自転車少年

風を切り自然を感じる、自転車の季節です

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現代自転車事情

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世は自転車ブーム　　サイクルモード　２０１１

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幕張メッセ来場は２年ぶり、前回は｢東京モーターショウ｣でした　日本の自動車市場縮小を感じました
http://blogs.yahoo.co.jp/aks13291/29873122.html

本年は気なっていた｢サイクルモード｣初見参です　予想以上の人出、若者が殆ど、女性も多い　｢スポーツサイクル｣　隆盛まだまだこれからって感じですね

２時間歩いて一番の印象企業は　堺の｢中国人経営者企業｣　その語りの熱さと自転車の出来栄え、
そして価格にびっくり、　来年早々発売に向けて量産体制らしいです出展企業も海外勢が元気
でしたね

頑張れ日本メーカー　｢MADE IN JAPAN｣　　と　言いたい！

コメント（12）

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楽しみですね。
うちの会社もちょっと関わっているので
同僚の陣中見舞いも兼ねて今日これから出掛けます。

2011/11/6(日) 午前 8:35

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日本のメーカーには色気のある物を作ってほしいです。
フルカーボンは走る人はあれで良いですが
眺めて良し乗って良しみたいな感じのを
光物好きの為ピカピカのパーツなんか好きなんですが・・・

2011/11/6(日) 午後 5:06

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新作、と言うより新しい自転車を改めて見てみたいと思っています。
ショーには行けないのでショップ巡りでしょうかねぇ。

女性は「スポーツ」系に集まるのでしょうか？ポタではダメ？？

2011/11/6(日) 午後 6:07 [ みっきー ]

本日行ってきました～(^^)/
アレレ～こちらのミキスト･･･見逃しましたぁ(^^；)
今日も試乗している人がいっぱいいました。
私は乗りたいのがなく･･･乗りませんでしたけど～(^^ヾ

2011/11/6(日) 午後 9:47 [ ユンカー ]

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サンエクシードの出店ブースはありましたか？

サイクルモードの展示会と同じ日には走っていました。

2011/11/6(日) 午後 10:15

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やはり行かれましたか、でも見ている加速装置が

全く異なっていますね。（笑い）

ポチっと！

2011/11/8(火) 午後 2:55 [ 慌てん坊将軍弐拾壱 ]

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gustiさま

お会いできるか？と思ってましたが日曜でしたか初モード
でしたがたいへん活気を感じましたねやはり｢今｣を感じて
おかないといけませんね！（笑）。

2011/11/8(火) 午後 11:45

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kaeru338さま

今や生産現場は車体もパーツもアジア各国、そちらが本気を
だしたら日本はいったい・・・恐ろしい現実です

アジア各国のまねの出来ない付加価値で勝負しかないですね
日本メーカーは・・・。

2011/11/8(火) 午後 11:50

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みっきーさま

古い自転車にどっぷりと嵌っておりますが昔を知っているから
なんでしょう現代人には現代自転車が｢カッコよく｣見えるはず
です

ここへの来場者の目的は｢スポーツサイクルへの試乗｣ですね、
やはり｢身体をつくる｣目的の女性が多いと思います

｢ポタ｣ではないでしょう～。

2011/11/8(火) 午後 11:56

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ユンカーさま

やはり｢ミキスト｣に眼がいかれましたか！この廉価版ミキスト
販売価格は4万円台ですと！価格では国産車は太刀打ちできませんね！

今回は｢初モード｣で良くわかりませんでしたが皆さん目的は
｢試乗｣のようですね来年は乗り比べをしてみたいと思いました。

2011/11/9(水) 午前 0:01

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つり人さま

走るには最高の季節ですねしかし走っていません（苦笑）
｢サンエクシード｣見たような気がします新ブランドが
数多く立ち上がっていてびっくりしました自転車ブームです。

2011/11/9(水) 午前 0:04

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将軍さま

行かれたんですね！趣味は似ていても関心は皆さん違いますからね！会場内は自由行動が基本です有難うございます♪

2011/11/9(水) 午前 0:07

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モータースポーツからサイクルスポーツへ

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昨日は久々に「終日自転車弄り」を算段していたのに　暑さ　と　疲れ　と　若干の二日酔い　で出かけるタイミングを逃し、　結局　スーパー買出し　と　昼寝。　夕方になってご近所散策。

おやまぁ～　１６号沿いに「サイクリー」がオープンしてるぞ！　早速入店、完成車が１００台以上は
あるぞ！　大型店だな　旧車も意外と置いてある（１～１．５割）、しかし「高いいいいー！」こんな
価格設定で買う人いるの？　旧車パーツはほんの僅か、　あまり用は無さそうです

しかしこの場所、思い出してみると昔は「ＮＩＳＭＯショップ」だったはず、　常に　「Ｒ３２、３３，３４　３５」　歴代スカイラインのレースカーが展示されていたのだ

淋しくもあり　当然の時代の流れであるが　日本のモータースポーツはこのまま自然消滅して行くのか？

そういえば「もてぎのインディ」も今年が最期だそうだ。

コメント（6）

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自動車のフラッグシップカーが消えちゃいましたか。
自動車の進化？をユーザーが求めなくなったんでしょか。
今の車が姿がほぼ完成されたんでしょうか？
自転車もある程度完成されてしまうと
車と同じ道をたどってしまうのかな～
ま～中古ばかりの僕ではメーカーを支えてあげれませんが。

2011/7/11(月) 午後 11:47

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私も2回ほど行きました、確かに「高い」、そして…「もう少し磨いたら？」って言う感想です（笑
一回目で「中古屋さんだからタイミングが有るんだろう？」と1か月ほどして2回目訪問しましたが…まぁ近いんでしばらくしたら３回目行ってみようかな～
サイクリーのＨＰと実際のお店とは随分イメージが違っちゃうのは私だけでしょうか？

2011/7/12(火) 午前 9:44 [ jam ]

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画像で場所は大体わかります。
サイクリーは価格設定が高すぎますよね。

そう言えば、調布の多摩川にあった日産部品東京販売の跡地はマンションと小さなディーラーだけになりました。

4輪レースは20代の方々が興味を示さないので事業縮小していくと思います。

2011/7/12(火) 午前 10:29

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kaeru338さま

いつもこの場にあった「スカイライン」が消えてしまったのは淋しい限り、4輪車に対する興味は最近めっきり減りましたが昔は熱くなってたんですよね～、「改造する楽しみ」が現代のクルマにはありません面白みがないですねその点自転車は百数十年ほぼ同じ形です、素晴らしいです！。

2011/7/13(水) 午後 10:10

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ｊａｍさま

そうなんですかかなり前から出来てたんですかね？全然気がつきませんでした（笑）、高いですが見ている分には近所の「Ⅰサイクル」よりも面白そうです又行ってみます～。

2011/7/13(水) 午後 10:18

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つり人さま

最近の若者はレースは元よりクルマそのものにも関心が低い
ですねレースもエコレースが主流か？資源のない日本はそれで
良いと思います自動車市場もまだまだ縮小なんでしょう、
時代は変わりますねぇ～。

2011/7/13(水) 午後 10:26

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買ってしまった！

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と言って新車ではありません　もちろん

この手の本（東叡本）はそれほど関心がありませんから殆ど買ってません
（立ち見のみ）

が

見たことのある自転車が数台出ていらっしゃるし、１９５７年から２０１１年製造まで
じっくりと眺めると実に素晴らしい車体ばかり、５６年も続いているって・・・凄いデス。

コメント（11）

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TOEIのフレームはデザインが良いです。
みんな同じように見えますが
雰囲気でこれ高そうなフレームだなって僕にもわかります。
高価なので実際の所手が出ません。

2011/6/15(水) 午後 9:24

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これは別格でしょう♪

2011/6/15(水) 午後 10:08

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はっきり言って、価格の割にいい出来ですね。
ページの始めから見て行くと、徐々に洗練されて行くのが
分って興味深いですね。
素人ではなくプロのカメラマンが撮った写真は、やっぱりキレイですね。

2011/6/16(木) 午前 0:29

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あきぼーさんも段々ＴＯＥＩが欲しくなる～～欲しくなる～～！かもネ。
マスプロもええけどＴＯＥＩもええべ～。

2011/6/17(金) 午後 7:13

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kaeru338さま

昔から縁がありませんでしたが（たぶんこれからも）ツーリング系
一筋、その技術伝承は素晴らしいですねオーナーさまの満足感は
解る気がします私には自分で弄り廻して楽しめる「放置マスプロ」
が合っております（笑）。

2011/6/18(土) 午前 7:14

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地下さま

昔からずっと自分には別格です似合いそうにありません（笑）。

2011/6/18(土) 午前 7:15

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gusti さま

最近のこの手の冊子、雑誌（２種）ですが編集の方鼻息が荒い
ですね！ブームを完全に作ってますね

車体の変遷そうなんです旧車も新車もそれぞれ独特の味わい
オーナーの拘りも見えて実に楽しめる冊子でした写真、昔の
この手のものよりも数段上ですね！。

2011/6/18(土) 午前 7:21

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河っちさま

「Ｂ君」素晴らしい！自分には高級車は全く似合いません
から今後も縁がないと思われます昔から「へそ」が曲がってます
ので「トップブランド」は殆ど敬遠します「トヨタ」「ドコモ」
「東京三菱」「野村證券」etc、（苦笑）。

2011/6/18(土) 午前 7:28

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あきぼーさまと同意見です。
私もTOEIには縁がありません。

やっぱりツノダですよね～♪

2011/6/18(土) 午後 2:05 [ くさやん ]

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くさやんさま

そうですかご縁ありませんか！昔から別世界なんですよね（笑）

ツノダに飽きたら岡本ノーリツ号がありますよ！名古屋には。

2011/6/18(土) 午後 11:34

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あきぼー様
こんばんは<(_ _)>

うっうちのＣＸやＳＸは、TOEI製？
違うよなぁ～～
と言う事で、やはり私もTOEIには縁が無いみたい～～

追伸：和田峠ヨロシクお願い致します<(_ _)>

2011/6/19(日) 午後 11:05 [ bs_dc15 ]

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BRIDGESTONE nari/furi HELMZ

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今風の自転車には殆ど関心　興味は無い　　　　しかし　｢これ欲しい！｣　

｢ＢＳ｣とファッションブランド｢narifuri｣　とのコラボ

street speed cruiser ｢街をサヴァイブし　今をクリエイトする全ての人に｣　

｢made in japan｣, ｢BSブランド上尾工場製｣　これが大きな要素である事は間違いない
アルミフレームであるが　溶接痕も修正されている　３２Ｃタイヤで歩道の段差も苦に
ならないであろう

うう・・・・　　　　　しかし・・・・　価格￥170000　

そんな余裕はあるわけも無い(泣)。

よって買わない(買えない)理由を考え自分を納得させなければならない

１　都会といっても　東京でいえば青山　原宿　麻布　六本木界隈でこそ映える自転車である
２　乗るとすると　自身の装いまでも「それなり」にする必要がある(もっと金が要る)
３　だいいち　センスのない人間が乗っても様になる筈がない　「乗ってるのが「あれ」では
　　自転車が可哀想だな～」　となる可能性が大である

　とりあえず　今のところ納得！　　皆様は如何？

　　BRIDGESTONE　narifuri
　http://www.helmz.jp/#/contents