大阪近郊の渡船（１
 渡船場への入口付近（突き当たりは堤防）  落合上渡船の案内板  突き当たりの堤防を左に曲がると少し急な坂道が有ります。 自転車の場合はここで降りて押して行ってください。  対岸（大正区側）から出発します。  この浮き停留所は西成側でここに渡船が横付けされます。  いよいよ対岸を出発しました。  渡船は川をＳの字を描くようにこちらに向かってきます。  こちらの浮き停留所に着きます。  停留所に船が着くと船員さんが手早く停留所と渡船をロープで固定し渡船横の大きなスライドドア を開けます。  私も着いた渡船に乗り対岸へと向かいます。船上の操船部です。  船掌さんと対岸
 落合下渡船場入口付近  入口横の金網から見たところ  入口から堤防まで  堤防から浮き停留所までかなり急な坂となっています。  対岸大正区で待機する渡船  乗船に関する注意事項等  時刻表
大阪市政渡船マップより 現在大阪市内には、市の運営する8か所の渡船場があり、15隻の船が地域の足として多くの人々に利用されています。古来数多くの川が流れ、水の都と呼ばれた大阪には、人々の往来のための渡船場が各所にありました。当初民間によって営まれていた渡船は、明治24年に大阪府が「渡船営業規則」を定め「監督取締り」を行うようになり、明治40年には安治川、尻無川及び淀川筋の29渡船場については市営事業として市が管理することになりました。
大正9年4月、旧道路法の施行により渡船は無料となり、昭和7年4月以降はそれまでの請負制を改め、ほとんどが市の直営方式になりました。そして昭和10年頃には渡船場31か所、保有船舶数69隻（機械船32隻、手漕ぎ船37隻）、年間利用者は歩行者が約5752万人、自転車等が約1442万台を数えました。 しかし、その後橋梁の架設など道路施設の整備に伴って次第に廃止され、特に昭和20年には戦災によってその多くを失いました。昭和23年に15か所で再開されましたが、戦災復興とともに道路をはじめとする都市施設が整備され、モータリゼーションの進展もあって、渡船の利用は次第に減少し、昭和53年には渡船場12か所、利用者数約250万人に、平成20年度では8か所約208万人になっています。 このガイドマップは、今も市民の足として活躍している大阪の渡船場を多くの方々に知っていただくことを目的に製作したものです。現在運航している渡船に乗ってみるのもよし、かつて渡船場があった場所を訪れて昔の大阪を偲んでみるのもよし、いちどガイドマップを持って出かけてみられてはいかがでしょうか。大阪市の渡船は全て無料です。
|
コメント（13）
