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先週、タンク空付近になるとガソリンの出が悪いたっつあんのモトラに燃料ポンプを付けて乗り倒してもらったところ経過良好でした。
ですので本命、「恐らく最もちゃんとガソリン降りてけえへんバイク」、シャリーに燃料ポンプを取り付けました。
 ステーはダックスに付けた時よりも前にオフセットしてあります。武川の二次側クラッチを付けた時にクラッチワイヤーを避けるためです。
  これでタンクを叩いて増やした容量1リットルを吸ってくれることでしょう。 |
コメント（2）
 ビンテージルックにするため、ヘッドライトを丸目に変更しました。 |
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このシャリーちゃんヤフオクに出品してたら何故かヤフオクトップ画面の売れ筋アイテムの欄に写真が転用されてましたっ。
うれしいけどなんでやろ？どういう仕組みなんかな？ もっと俺の画像使こてくれてもええのになー。 確かにクオリティーといい、寄せ集め感といい、「ヤフオクに期待するもん」とは合致しているけどね。
なんと言うか「福袋感」とでも言ったらいいのかな・・・
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ここ数日、仕事終わってから従業員みんなでちょっと遠めのコンビニに行くのがうちの流行りです。
 ですがこのシャリー、何キロか走ると止まります。冬は何も無かったのでパーコレーション（キャブ内のガソリンが沸騰）してるのかと思いキャブを触ってみると触られへんぐらい熱い。
エンジンからキャブまで断熱するもんを何も挟んで無かったので熱が伝わって来てしまったみたいです。
純正で良くある黒のプラスチックの板をエンジンとインマニの間に挟んだらすこぶる快調になりました。
しかし、今日一回だけ止まりました。その時キャブを触っても熱くなって無かったのでおそらくタンクからキャブまでの落差がないからガソリンが送られてないのだと思います。シャリーってなんかそんな症状でるんですよね、タンクに残量あるのになぜかリザーブとか。
ディオかジョグの負圧ポンプを付けてみようかなと思います。
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家の近所をガキんちょがマフラー変えてるモンキーに乗って通ったので、大人げなくシャリーでぶっちぎってしまいました・・・ |
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