DF200 「ECO-POWER RED BEAR」

ECOの力だ。赤いくま

連日猛暑です。　大量発汗で、ミネラル不足気味です。

そうだ、Fe補給しよう。

　2004.09.18 大沼公園付近

DF200　ECO-POWER　RED BEAR

DF200形ディーゼル機関車（ディーエフ 200 がたディーゼルきかんしゃ）とは、日本貨物鉄道（JR貨物）が 1992年（平成4年）から製作する電気式ディーゼル機関車である。
幹線における電化区間の割合が低い北海道においては、貨物輸送は長い間 DD51 形ディーゼル機関車を主力としてきた。 JR 移行後の輸送量増大や貨物列車の高速化に対し、DD51 形は出力上の理由から恒常的に重連での運用を要したことに加え、北海道の厳しい気候風土による車両の老朽化も顕在化してきた。これを受け、重連運転の解消と老朽車両の置換えを目的として 1992年に開発されたのが DF200 形である。
JR貨物の公募により " ECO-POWER RED BEAR " （エコパワーレッドベア） という愛称がつけられ、車体側面にロゴが描かれている。1994年鉄道友の会ローレル賞（第34回）受賞。

　〜 JR貨物DF200形ディーゼル機関車（Wikipedia）

　2005.07.18　大沼公園付近
　よく見ると、前の画像と、違う車両です。
こちらの画像、2度目です。→「RED BEAR」とくまちゃん (2005.08.22)　
さて、その撮影日。1年近く開いているでしょう。
コンデジは、連写ができません。一発勝負！　列車の本数が少ないと・・・。

今頃、こんな古い写真を持ち出した理由？　
昔から、言うでしょ？　「テツは暑いうちに・・・」って♪

蛇足
「RED BEAR」＝「赤いくま」。「赤い悪魔」じゃないよ。
「赤い悪魔」はサッカーチームの愛称としては、ありふれてるよね。　→ Wikipedia
マンチェスター・ユナイテッド、ベルギー代表、コンゴ共和国代表、韓国代表、Jリーグ・浦和のチーム・サポーター、・・・
こんなにあって、ひとつくらい「赤いくま」にしようと、考えなかったのかな？

Firefoxでご覧の方は、画像の右側が欠けています。約半分の面積ですが、欠けてない画像は→ こちらで。

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うわーカッコイイですね！
なんかすごい早く走りそうなイメージです＾＾；
ウルトラマンを思い出したのは私だけでしょうか・・・＾＾；

姫りんごさん☆
最高時速 110k/hだそうだよ。それより、パワーが凄いんだって。

[大阪人]

JR島本駅の近くで阪急電車と併合する所で、3/24にDF200 川崎重工製甲種輸送を撮影しに行こうと思います。

詳しくは甲種輸送 予定 検索で調べてください。

大阪人さん☆
まだ作られ続けてるんですね。
JR貨物の機関車ですが、他の機関車に牽引されるのでしょうか？