広島納車と中古車入庫
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今週は広島まで納車に行ってきました。 広島はこれで２度目です。一度目は確か６年ほど前、まだ車検場が移転して間もなかったようで、大変きれいだったことを憶えています。  広島だと自社で納車に行くか、陸送業者に依頼するか微妙なところです。これ以上遠いと、自社で行く場合は往復になるのでガソリン代と高速代を考えると業者に頼むより登録費用が高くなってしまいます。それに６年前ならまだしも、そろそろアラフォーですので、体力的にも厳しくなってきました。 今回もどうするか迷いましたが、一度も現物を見ずに購入を決めていただいていますので、お客様とお会いしてもいません。そんな訳で、今回はちょっとがんばって積載車に積んで走っていきました。 しかし、以前の熊本に比べれば全然近いと思っていたのですが、なかなか・・・熊本のときはある程度の覚悟があったので、かなり余裕を持ったペースで走っていったのですが、今回はちょっと甘く見ていた感じがあります。帰りの高速のＳＡで仮眠のつもりだったのに、朝まで５時間くらい寝てしまいました。 さて、そんな広島納車ですが、市内のマツダ車の多さにびっくりしました。デミオやＭＰＶなどの定番の車ももちろん多いのですが、特にＡＺワゴン、スピアーノ、キャロルといったＯＥＭ軽の多いこと。ワゴンＲよりＡＺワゴンが圧倒的に多いというのは驚きでした。さすがのお膝元です。他県の方も愛知県に来たらトヨタ車が多いと感じられるのでしょうか？まあ、トヨタはどこへ行っても多いでしょうけど。 残念ながら、積載車ですのでどこにも寄り道できず、他に広島らしいことといえばＳＡで尾道ラーメンを食べたくらいでした。 そして、広島の帰りに大阪に寄りました。１年半ほど前に販売したお車を、ご家庭の事情で手放さざるを得なくなったとのことで、買取させていただくことになり、引き取ってきました。 こちらの車です。  平成８年登録 ３００Ｔｄｉ ３ナンバー ７人乗り ＮＯＸ ＰＭ適合 走行１６６０００ｋｍ 走行距離は多いですが、以前の販売時にしっかり整備してありますし、その後も大切に乗られていました。
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117,387kmからスタート
DEFがやって来た。 キャリアーに乗ってるのを見つけた時はときめいた。 キャリアーから下ろしてその場で説明を聞いた。 DEFの弱点は ・クーラーは長時間使用していると足下が濡れてくる。 ・長い間にはライトのスイッチが溶けてくる。 ライトが消えたら、応急処置としてスイッチをばらして３本の線を束ねたら点灯するそうな。 ・クラッチオイルの消費が激しいので気をつける。 等々 あとはもう忘れちゃった。(>_<｡｡) これから大阪で車を引き取り愛知に帰るのだそうな。忙しそう
2011/8/1(月) 午前 1:04 [ 騏驥Zii's Blog カメラと車で遊ぶ日々++ ]
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遠い所ありがとうございました。やっと任意保険にも入りこれからガンガン乗り回したいと思います。街中を走るにはちょっと派手で恥ずかしい気もしますが…(^o^)
2011/8/1(月) 午前 0:50 [ luc**_tri*ute*3 ]
この度はありがとうございました。末永く乗ってやってください。
運転中は対向車や並んだ車の視線が気になりますね。駐車場に停めておいても知り合いにすぐ見つかってしまいます。悪いことができません。
2011/8/2(火) 午後 8:39 [ asa*i*otor*2*00 ]
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2011/8/2(火) 午後 8:42 [ asa*i*otor*2*00 ]