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これまで手を入れてきたところは、見た目やメンテナンス性を重視して対応してきましたが、コレで第？弾？？ いずれ整理しよう〜 やっと重い腰が上がりました。。 タイラップでリアサスのリザーブタンクを固定していましたが、その対応であります。
  まずは純正のカウルステーを取り外し  あれれぇ、こんなところにも事故のダメージがありました。。  調達した部品は既製品で、防錆を考慮してオールステンレス製  まずはリザーブタンク固定用のステー部  コレを純正カウルステーと合体！！    車体にスペシャル？ステーを取り付け     転がっていた荷掛けゴム紐を切り出し流用  ステンレスバンドでリザーブタンクをスペシャル？ステーに固定     カウルを付けて干渉しない事を確認   カウルとの干渉は無かったけど、角度が気に入らなかったので微調整して完成！！  満足行く仕上がりとなりました＾＾！ |
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7セグのインジケータを光らせると室内では、こんな感じ  野外などの明るいところでは、見づらくなるよ〜 って、三国志さんからアドバイス頂き、スモークのアクリル板を準備 ちょっとピンボケちゃいましたが、光って部分だけが映り出されます。  アクリル板を切り出し、メーターパネルに埋め込み  前にインジケーターの切り抜き部分が気に入らないと書きましたが、対応で枠を切り抜いてみた、、  雑念が振り払えず、こりゃまた失敗。。 急ぐ話ではないので、取り合えず貼っちゃいました〜 また作り直そう、、 室内での点灯
 べランで直射日光のテスト〜  なかなか、いいんでないかい＾＾ |
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ＧＷが終わり、今日から平常勤務、、お仕事頑張らなくては。。 お休み期間中は、なかなか自分の時間は作れなかったなぁ〜 色々と次なる物色はしてましたが、、（汗 唯一行った作業が、シートカウルリペア作業 場所は左右のカウルを連結する前方部分  欠けてしまうのが時間の問題のような状態ですが、割れてしまっているのは中央部から、  ココまでのようで、、  ○の部分は、厚手に塗られた塗装部の亀裂で、本体までは割れていないよう。。  キズの浅いうちに手当てした方が良いので、まずは割れている亀裂部をＶ字に削り  プラリペアで盛って〜  リペアした回りを養生してから平ヤスリで表面を平らに、、  面一まで削り込んだ方が見栄えがいいのだが、ここは強度考えて控えめに  手持ちのタッチペンで塗ってみたけど、色合わせは難しいですね〜  補修したのは内側なので、これで良しとしました。。 補修後、補修部の端をしならせると、しっかりと接着されているみたい＾＾
さてぇ〜ケツ圧に絶えられるでしょうかね〜 |
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前回、テープLEDの結線で、後ろ髪を引かれつつ・・スパッっとハーネスを切取りましたが、、 http://blogs.yahoo.co.jp/asayan_nsr/33642285.html 今回は新たな手法で対応！ テープLED配線の被覆を、適度な長さに剥いて〜
 半田で銅線を固める  ウェッジの空コネクタを準備して、、  配線を通して折込む。。  液ガスをビニール袋のコーナー部分に溜めて、コーナーの先をカット  あとはケーキを生クリームでデコル要領で、ウェッジのコネクタに液ガスを注入！！  これで、即席ウェッジコネクターの完成＾＾  これでハーネスを切らずにテープLEDを結線  上手く光りましたねぇ〜♪  |
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ＧＷに突入〜♪ 今週は休み前で忙しかったなぁ〜 更新がサボリ気味、、 今回のメーター更改に伴い、テープLEDを準備。 前回のものとは違うタイプですが、今は色々と種類が豊富で迷いますね、、  光らせると明るい〜  このテープLEDの特長の一つですが、カットポイントで切取り長さを調節するのは同じ、 しかしながら切り取った切れ端も結線すれば使えるというもの スピードメーターとタコメーターの内壁はおおよそ25cm、50cmのものを購入したので 2つのカットして使用します。 両面テープを剥がすと電極があるので、ココに配線を取り付け  加減が判らず半田がテンコ盛りになってしまったが、固定されたので取り合えずＯＫ  あとは収縮テープで絶縁 続いてタコメーターの内壁にテープLEDの固定ポイントをマーキング  テープLEDを押し込みます。。  付属の両面テープを使いましたが、微調整し易いから両面テープは要らないかも、、 これで、入る物が入った！
 窮屈そいう〜 |
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開設日: 2008/6/17(火)
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