ちゃんと働くのね。
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ってことで一応ついていると思われたクルーズコントロールのレバーとかスイッチとかを、夜間走行中にダメもとでいじっていたら何とっ!使えるじゃん!!(笑)。これは良いですね〜〜。
レバーに印刷された文字が消えている。。。
でも触ってみるもんですね〜 |
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ってことで一応ついていると思われたクルーズコントロールのレバーとかスイッチとかを、夜間走行中にダメもとでいじっていたら何とっ!使えるじゃん!!(笑)。これは良いですね〜〜。
レバーに印刷された文字が消えている。。。
でも触ってみるもんですね〜 |
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脇道へアストロを突っ込みますが、どうみてもアストロの幅では無理ではないかと。。。(汗)ということにこの時に気づく。脇道に入った右側は植木。え〜〜い!って入れたら「キュ〜〜〜ゥ」って音がしまして(滝汗) 「マズイ・・・」って思っている間にお姉さんは行ってしまっていました。 そして車を見ますと!!
ハイ傷が入ってしまいました。細い線が5本と波線が1本。フロントフェンダーの鉄板とドアの鉄板に。5本の線はコンパウンドで何とか目立たないレベルには持っていけそうな感じですが、波線は。。。(T△T)
(画像はそれなりに目立たなくするためにワックスで加工した後のものです) |
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アストロが我が家に納車されてから気になっていたことがあります。「外気温度計」が表示されない。愛知県では路面凍結などの事態もほとんどないのでしょうけど、ここ河口湖では冬に外気温度が0℃なのか、マイナス5℃なのかでその運転の仕方は違ってきます。
なので外気温度計は寒冷地では必須のアイテム。温度計が壊れているなら後付けの温度計でも購入するかと考えていたのですが、どれもこれもイマイチなものが多い。できれば元々付いているものを直したいが、まだ冬は先なので放置しておりました。
ところが今回の板金屋さんが一言。「外気温度センサーの電源抜けてたよー」って。それでそのソケット差し込んだら外気温度が表示されるようになりました〜(^-^)/
良かったです〜〜♪ |
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取り付けてみても目立たなくなったのが一目瞭然。アストロのシルバーは見る角度によって見え方が違うので塗装も難しいとのことでした。フロントバンパーは傷つけたくないなぁ〜〜
ところでフロントのフェンダーの 話は戻りますが、この矢印の部分が私のアストロはサビによる腐食で鉄板が薄くなってハッキリ言って切れてしまっています。これは反対側も確認しましたが同じように切れてしまっています。何で?コンバージョンのエアロが付いていたからなのか?それともそういう症状は他の車両にもあることなのでしょうか? |
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取り外すときにウィンカーの配線が取り外せなくて、途中で連結できるように処理してくれたみたいです。 |
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そして昨日預けてきました。板金屋さんは過去にも300TDTでお世話になったことがあるR&Kさん。懐かしいマンション塗装時のペンキが飛んできて10台くらいの車がペンキのポツポツが出来てしまい、そこのバカな若い衆がそのポツポツを乾いた手拭いで吹いて回ったためにボンネットに傷が〜〜事件。 |
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開設日: 2011/3/5(土)