サウイフモノニワタシハナリタイ

GP6 レースの日

宿でゆっくりして、美味しい朝食の後、8時開門に少し遅れて再び会場へ。

午前中に45分間の試走。調子に乗って３周ほど走ったら、レース前にバテバテ・・。
午前のレースは、Ｃ・Ｄ・レディースクラスでの初中級者と女性が混走。
スタートがら数百メートルの外周路。結構スピード出ます・・・。
幸いにもスターティンググリッドがＣクラスのフロントローだったので、前走者が巻き上げる砂埃に視界を遮られることなく、ウッズコースに突入。60分のレース開始です。
ウッズの中はシングルトラックなので、ほとんど前走者をパスすることができないので、いかに外周路などの幅が広いエリアでパスするかで自分のペースが左右されます。60名以上が一周8〜9分で走るコース上に散らばるのですが、多くの人が同一周回でチェッカーを受けるので、抜いたり抜かされたりの回数は少ないと思います。
この60分は微妙なレース時間で、そろそろ体力が尽きかけた頃にチェッカーとなるので、体力がない私のようなヘナチョコライダーでも楽しめる設定。
終わってみればアッと言う間のレースでした。
中級のＣクラス順位。

初級のＤクラス及びレディースの順位。

レース直後の集合写真。
笑顔がレース内容を表現してますね〜。

午後は、うまい方々のＡ・Ｂクラス。
スタート前の静けさがなんとも言えません。
ＧＰ９の時と比べるとコースは逆走になります。

先の方で、Ａクラスが先にスタート。

少し間を空けてＢクラススタート。

私たちが出場したＣクラスとは異なり、2連ジャンプを簡単に飛び越す人が何人もいましたね。

今年のモンゴルラリーの車両テストを兼ねているのか、マップケースまで付けたままの佐野さん。

見ていて楽しいレース。迫力あります。

表彰式。

前回に続き、賞品GET！

賞品、もらいすぎです。

前回、賞品をいただけなかったのですが、今回はりんごパイ、紅茶＆米をいただくことができました！

天候やメンバーにも恵まれて（ゴルフコンペの挨拶みたい・・）、楽しい２日間を過ごす事ができました。秋のＧＰ９もぜひ参加したいと思ってます。
明日も休日のお陰か、帰りの高速も酷い渋滞はなく、最後まで楽しいイベントでした！

[ビート]

楽しかったですね〜(^^)v
本日も筋肉痛が・・・(>_<)
次はHP2で走ってみたい気が・・・(^^;
Gw後半戦もよろしくお願いします〜

最高でした！
私も肩･背中に筋肉痛・・・。
より軽いバイクで走ってみたい・・。
後半戦、天気が気になりますね〜。よろしくお願いします。

[ざっくばらん]

お疲れ様です。
心配されたコンディションも良かったようで。
怪我無くが何よりですね。

[db]

前回に続きまたもエントリーフィ寄付してしまいました。
それにしても二日間とも快晴の中、楽しまれて羨ましい〜
３位入賞おめでとうございました。

皆さんお疲れっ！すぅ。
浅間･･･秋の９０分
行ってみるかなぁ？？ 休みとれたら･･･。

楽しい二日間でした。
秋のＧＰ９までには、もう少し体力つけておかなくては。

フロントローのスタートが幸いでした。
でも後半、バッテリー切れ近くになって、パタパタと抜かれてしまった・・。
dbさんの代わりに走ったイマッポさん、Ｃクラスで走りましたが本来ならＡクラスで走ってもらわねば・・。

ＧＰ９は出場だね。
楽しいのは保証付き！

[埼玉のへそ曲がり]

サウイフモノさんこんにちは！
いつも楽しみにして拝見しております。
先日カバーを開けたらHP2に蜘蛛の巣が張っていた私と違いみなさん走り倒されてますね！
頭が下がります。お怪我のないように、お気をつけて！
それと、タイヤ交換に私も難儀しております・・・・破いたチューブは数知れず。
どうもうまくできんっ！

軽いのに慣れてしまうと、ＨＰ2が更に手強くなるので、連休後半は久しぶりに引っ張り出します。乗れるかな？

2012 アサマファンライド ＧＰ６ 初日

ＧＷ初日の4/28日（土）、雲を探すのに苦労するほどの快晴！

会場には開門と同時に入場。
その後、皆さんが続々とやってきて、8時からの受付では参加賞の手袋をいただきました。

ゼッケンをつけて来なかった人は、会場で貼り貼り。
でも残念！　一桁目がちょっと違う！

初日は、コースのフリーライド。
雨と雪解けでマディなコンディションかと思っていたのですが、意外にもグッドコンディション！
適度に湿っていて、埃もたたずに楽しく走れました。

走行中にドライブシャフトが折れてしまったBMWが・・・。

日差しが強くて、半そででも暑いほど。結構、標高高いのですが・・・。

高原でのまったり走行会なので、走っては休憩の繰り返し。
アクセクしてもツマラナイ。

もちろん、この会場でキャンプする方々もいらっしゃいますが、私たちはゆったり寒いのが苦手な人ばかりな虚弱体質チームなので、無理せず予約していた近くのペンションへ。
フリーランだけで満足。でも日曜日のレースも怪我なしで楽しもうが合言葉でした。

いい感じですね♪
こうゆう緩いバイクの乗り方が好きです（^^）

アサマは、アクセル全開の外周路と、轍＆木立との闘いのウッズの配分が絶妙で、スピードを控えれば難易度が高くないのが良いところです。秋のＧＰ９がありますので、是非！

アサマＧＰ６ エントリーリスト

4月29日（日）に開催される2012 アサマGP6エントリーリストが公開されました。
昨年参加したＧＰ９に続いて2度目の参加。前回は90分のレースでしたが、今回は名称の通り60分。時間が短い分、コースが難しいのでしょうか？
会場は、アサマレースウェイ （浅間火山レース跡地）。来週末は今のところ晴れマークですが、残雪や融雪水でびしゃびしゃの情報も・・・。基本的に水はけの良い土地なので、気持ちよく走れることを期待してます。

ＧＰ９は、激しく攻めて走る人や私のようにツーリング+αで走る人が混在していても、何処かほのぼのモード漂うのが良いレースです。サンドスプラッシュの時もそうでしたが、私には最も適している草レースだと思ってます。
近くに見える浅間山を眺めながら（レース中はそんな余裕が無い・・）、楽しんできます！

ロケーションが素敵ですね。
山の雰囲気も気持ちよさそうです。
一度出てみたいですね（＾＾）

週末は宜しくお願い致します〜

あぁ〜タイヤくらい交換していこうかな？
ちなみにどんなタイヤで行く予定ですか？

ユルユルな感じがとても良いレースです。ぜひ、機会があればエントリーなさってください！

HP2ではなくG450に変更しました！
Y2に出るつもりで前後MX51に履き替えていたので、そのまま走る予定です。晴れると良いですね。よろしくお願いします。

皆さん 羨まし！
日曜の朝４時まで仕事の予定が入っています。
見学だけでも行くかなぁ？？
でも遠いし･･･。

ついでに参戦してしまえば？
大丈夫！

週末は、Ｙ２−ＸＣ

ひぐらしさんのblogから画像をお借りしました。

週末の日曜日、福島県のチーズナッツパークでワイワイクロスカントリー第一戦が開催されます。
SUGOの2デイズも雪と泥で大変だったようですが、数日前のチーズナッツパーク駐車場の画像を見て、参戦すべきか真剣に悩みました。

上手な方なら多少のコンディションの悪さは関係ないのでしょうが、私レベルだとコース上の立ち往生で皆さんを塞いでしまうよな〜、と考える訳です。それを避ける為にタイヤも新品に交換したのですけどね。

しかし、先ほど再度確認したら、なんと駐車場にあれだけあった雪が融けている。

でもコース上にはたんまりと残っているそうです・・・。

下手なクラスへの出場なので、コース塞いでも許してくれるかな・・・。

ガムバッテ来て下され！

[ビート]

んん〜どうしょうか迷っていましたが、初戦は見送って市貝に行って来ようかと・・・（汗）

ガムバッテ来てください！

あまり頑張れないかも・・・。

私は今でも迷ってます・・・。
土曜日は雨の予報だし・・。
頑張れないし。

今回は見送りかな〜
御怪我の無い程度に頑張って来て下さいネ〜

[db]

今回はドロドロ、じゅくじゅく見えていますね？
やっと少し足が回復したばかりで無理して怪我したくないので今回は見送ることにします。
残念です！

雪というよりも泥地獄になりそう・・・。
第二戦からかな・・。

乗っているよりも押している時間が長そう・・。
休憩している時間かな。
右にならえになりそうです。

サンドラン後のメンテ＆Ｙ２準備

サンドランから1週間。
無念にもチェーン切れでゴールはできなかったけれど、リザルトを見たら前の周回で完走扱いになってました。
嬉しい！
さて、買い物をしてきた部品でメンテ開始！
まずは前回、フィルター交換しなかったので早めのオイル交換から。

次は苦手分野のタイヤ交換。
来週末のＹ２−ＸＣ（ワイワイクロスカントリー）第一戦、会場のチーズナッツは雪の中との情報が・・。雪というとイメージ良いけど、バイクで走り回るコースは泥沼と化すのは目に見えてます。
腕が無い私は、物に頼らなくては・・。
指を切りながら数時間かけて交換終了。できれば二度としたくない・・。

チェーンは、近くのバイク用品店で8,000円くらいだったものを購入。
マニュアルには、108コマと書いてあったので、2コマ多いですね。

やはり長い・・。

なので、チェーンとともにチェーンカッターを購入済み。
かしめ機能も有していたのは、選択の余地なくＤＲＣの物しかありませんでした。

この工具、取り扱い説明書が無い・・・。
チェーン交換などしたことない私にとって、未知の工具。
チェーンの構造と工具の備品を見比べての作業。
カットは無事に完了。

工具の備品をカシメ用（たぶん）に交換して、チェーンを繋ぎます。

ピンとプレートも結構な力を入れないと入らないものなのですね。

昼前に始めたメンテですが、終了は20時・・・。

先週末は、砂浜を走るとともに海水も浴びたので、ブレーキ周辺にはブレーキダスト（？）がセメントのように固着していて、掃除が大変・・。フロントフォークは少しオイルが滲んでいたし・・・。
普段、メンテらしいことをしていないので、明日も続きます・・・。

[dtf*d3*5]

初日の整備お疲れ様でした！
本日も快晴ですので頑張ってください！

風は冷たいですが、気持ちの良い天気ですね。
花見もせずに、オートバイ＆バイシクルの整備、続けてます・・。

[ビート]

私は、ハッチャンにやってもらいました・・・
ハスク用は、クリップ型を購入しました。

クリップ式が良かったのですが、排気量的に対応している種類がなかったのです・・。ノンシールチェーンも耐久性が低いようで、一般的なチェーンに落ち着きました。次からは要領良くできる気がします。忘れてなければ・・。