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フィジケラ、フェラーリのファクトリーでシート合わせ

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フィジケラですか!

なかなか面白いかもしれませんが、ミハエル復帰に比べれば、話題性は薄いですね。

母国 イタリアではどうなんだろ?

フィジケラ、、、まだ多少は人気あると思いますが、 イタリアは、イタリア人ドライバー以上に フェラーリそのものに熱いですからね。


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フェラーリが正式発表! バドエルの後任にフィジケラを起用


スクーデリア・フェラーリ・マールボロは2009年残りのシーズンで、今後カーナンバー3をつけて走ってもらうドライバーとしてジャンカルロ・フィジケラ(フォース・インディア)を確約したことを発表する。

ステファノ・ドメニカリ(チーム代表)
「われわれはシーズン終盤戦で、フィジケラが貴重な貢献をしてくれると期待することができるから彼を選択した。ジャンカルロは長いキャリアの中で、速さ、競争力を見せてきたし、だからこそ、われわれの母国グランプリであるイタリアで、イタリア人ドライバーがサーキットを走ることができるなんて誇りに思うよ」

「このような状況の下、ルカ・バドエルが示してくれたチーム精神に感謝したい。この2戦でルカの真の価値を見せることができなかったのは残念だ。そんな状況では誰だって試練にぶつかっただろう」

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F1速報PLUS Vol.12 2009 フェラーリ特集

今 発売中のF1速報PLUS Vol.12 2009は買いです。


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スクーデリアが築き上げた存在感 フェラーリ神話
・伝説の裏に隠された人物像
 エンツォ・フェラーリ 

・元フェラーリ・ドライバーが語るスクーデリア
 特別インタビュー ジャン・アレジ 

・アイデンティティを訊く
 跳ね馬は神か偶像か?



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Jean Alesi

スペシャルインタビュー
ジャン・アレジ

1991年から5年間、スクーデリア・フェラーリのドライバーとして
ティフォシから特別な愛情を注がれ、それに応えてきたジャン・アレジ
5年間でわずか1勝と、けっして恵まれた時代ではなかったが
赤い跳ね馬乗りとしての印象は非常に強くファンの心に残っている
最高のフェラリスタが語る、スクーデリア・フェラーリへの愛とは……


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Galleria

マラネロの厩舎、ガレリア・フェラーリに眠る
栄光と挫折の歴史を作り上げたマシンコレクション

スクーデリアがF1に挑んできた60年の歴史。その中心には常に真紅のマシンがあった。あるときは選手権を席巻し、あるときは伝説のエースがコクピットでステアリングと格闘した。イタリア、マラネロのフェラーリ博物館「Galleria」には歴史を作った駿馬や駄馬が並ぶ。チーム創設期から最新マシンまで、不思議な魔力を放つフェラーリF1マシンの魅力に迫る

http://blogs.yahoo.co.jp/autolucemodena/35503950.html

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フェラーリ神話

スクーデリア・フェラーリが築き上げた存在感
フェラーリ神話

そのクルマは、全てのイタリア人の期待を背負う
圧勝劇を披露しても、最後尾を走っていても
それは微塵も変わることがない
地中海に浮かぶそれほど大きくない国の人々は
なぜ“跳ね馬”と形容されるマシンに惹かれるのか?
それは、エンツォという人物が築いた伝統……




ミハエルが、F1復帰を断念して、フェラーリに対するモチベーションが冷めてしまいましたが、

久しぶりに、F1速報見て興奮しました。

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シューマッハ 全力を尽くしたが不可能になった

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3季ぶりのF1復帰を目指していたミハエル・シューマッハ(40=ドイツ)が11日、自身の公式サイトで「全力を尽くしたが不可能になった」として第11戦欧州GP(スペイン・バレンシア、決勝23日)への出場断念を発表。首に痛みがあることをフェラーリ側に説明し、了承された。

 フェラーリは7月29日、第10戦ハンガリーGPで頭がい骨を骨折したフェリペ・マッサ(28=ブラジル)の代役としてF1総合王者に7度輝いたシューマッハを指名。シューマッハもトレーニングを重ね、イタリアのムジェロ・サーキットで07年型マシンによるテスト走行も行った。しかし、10日になって「今年2月のバイク事故で首と頭部周辺の骨が折れ、その回復具合が思わしくない。テスト走行でも痛みを解消できなかった。残念ながらレースを行うには厳しすぎる状態だ」と告白した。

 もともと復帰に対する不安は大きかった。フェラーリは今季未勝利。今季からシーズン中のテスト走行が禁止され、特例での09年型マシンのテストはウィリアムズなど3チームから拒否された。昨年からF1が開催されているバレンシア市街地コースも未経験と出走への道のりは険しかった。

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シューマッハは復帰戦ですぐ勝つことだってできる

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FIA(国際自動車連盟)のマックス・モズレー会長が、約3年ぶりにF1に復帰するミハエル・シューマッハについて、「シューマッハは復帰戦ですぐ勝つことだってできる」と語った。現地時間(以下、現地時間)9日、イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙が伝えている。

 前戦ハンガリーGPの事故で頭部を負傷し、現在は自宅で療養しているフェラーリのフェリペ・マッサ。代役として次戦ヨーロッパGP(8月23日決勝)からM.シューマッハの起用が決まり、大きな注目を集めている。10月にFIA会長職を退く予定のM.モズレー氏は、ドイツの新聞『ビルド』紙に対し、「シューマッハは勝者であり、バレンシアから勝つことだってできる」とコメント。さらに、「彼は偉大だし、F1をおおいに刺激するだろう」と期待を寄せている。

 一方で、M.シューマッハのマネージャーを務めるウィリー・ウェーバー氏は、「理想的な状況ではない。ミハエルはマシン、KERS(運動エネルギー回生システム)、バレンシアのサーキット、新しいタイヤを知らないんだ。さらにフェラーリは勝てるマシンではないので、(今季)これまで一度も勝利を挙げていない。とはいえ、世界でもっとも優れているF1ドライバーではあるよ」と冷静に話していたという。



バーニー・エクレストンは、ミハエル・シューマッハーのF1復帰を歓迎、シューマッハーなら今のフェラーリのマシンでも勝てるだろうと確信し、今年のみならず来季以降もF1に残ってほしいと願っている。

 ハンガリーGPで負傷したフェリペ・マッサの代役として、ヨーロッパGPにシューマッハーが出場することが決定した。エクレストンは、このニュースを聞いた時、驚いたと言う。
「(シューマッハーのマネージャー)ウィリー・ウエーバー同様に私も驚いた」とエクレストンは記者会見で語った。
「彼もシューマッハーの復帰を知らなかった。説得したのは(フェラーリ会長)ルカ・ディ・モンテゼモロだと思う」

 ハンガリーGPでルノーチームがペナルティを受けたため、控訴によってそれが撤回されなければ地元ヒーロー、フェルナンド・アロンソはヨーロッパGPには出場できない。それだけにシューマッハーの出場をエクレストンは喜んでいる。シューマッハーは自分の後を継いでチームに加入したキミ・ライコネンと初めて同じマシンで戦うことになり、若手ルイス・ハミルトンやセバスチャン・ベッテルとも初めてレースで競う機会となる。
「彼はあまりにも勝ちすぎており、退屈だと言われていたが、それでも常に非常に人気があった。彼は退屈などではなかったし、彼のせいでつまらなくなることはないだろう」とエクレストン。
「自分がコンペティティブだと思わなければ、彼は復帰を決めたりはしなかっただろう。ミハエルはコンペティティブな男だ。(他のドライバーに)ひとつやふたつドライビングレッスンを行うことになるだろうね」

 エクレストンは、シューマッハーに来季もF1に残ってほしいと考えている。
「彼には何シーズンも走り続けてほしい。来年どうなるのか見てみよう。彼は大きな決断をするかもしれないよ。彼はまた勝利を挙げるはずだ。そのことを疑問に思っている人々がなぜいるのが私には分からない。確かにマシンには競争力がない。だからこそ、そのマシンで他の誰が勝てるというのだ。誰かが勝てるとすれば、それはミハエルだ。彼はトップの地位にいながら去った。だからこそ、今回の復帰となったのだ」

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40歳の「赤い皇帝」 シューマッハ F1復帰

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フェラーリは29日、怪我で負傷したフェリペ・マッサ選手が回復するまで、ミハエル・シューマッハにF1のシートを委ねることを正式発表した。シューマッハは8月23日の欧州グランプリで、3年ぶりのF1復帰を果たす。

25日のハンガリーグランプリ予選で、ブラウンGPのルーベンス・バリチェロ選手のマシンから脱落したスプリングが、後方を走行していたフェリペ・マッサ選手の頭部を直撃。マッサ選手は200km/hでタイヤバリヤに激突。意識を失い、ヘリコプターで病院へ救急搬送された。マッサ選手は、一命は取り止めたものの左目に重傷を負い、当面は療養を余儀なくされている。

フェラーリは急遽、代わりのドライバーを探すことになったが、7度のF1タイトルに輝き、2006年に現役を引退したシューマッハに、白羽の矢が立ったというわけだ。

しかし、シューマッハは、今年2月に出走したバイクレースで事故を起こし、首を負傷。まだ完治していないため、首に強烈なGがかかるF1ドライバーへの復帰は困難と見られていた。

また、現役引退から3年間のブランクがあるため、それを取り戻すにはある程度の期間が必要。完璧な状態ではなく急場しのぎでF1に乗るのは、シューマッハの考え方と相反することから、「復帰は200%ない」という関係者もいたほどだ。

そんな中、フェラーリは29日、「マッサ選手が回復するまで、シューマッハにF1マシンを委ねる」と発表。シューマッハも準備態勢に入っており、今後数週間をかけてトレーニングを行い、8月23日の欧州グランプリでF1復帰を果たすという。

シューマッハは、メディアの取材に対し、29日の午後にステファノ・ドメニカリ・チーム代表とルカ・ディ・モンテゼーモロ会長と協議したことを認め、「会談の場で、再びF1に乗ることを最終決断したんだ」とコメント。さらに、「今はフェラーリにとって、緊急事態だからね」と、チームの危機を救うべく、大役を買って出たことを明かしている。

同じく29日、BMWが今シーズン限りでF1からの撤退を発表するなど、最近のF1は低迷ムードが漂っていた。そんなタイミングでのシューマッハのF1復帰は、大きな話題となりそう。40歳の「赤い皇帝」の再チャレンジに期待が高まる。

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