T4キャンパーでワンコと車中泊

我が家のキャンピングカーはVW T4ベースのデヘラー製マキシバンです。

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高さが違う

イメージ 1クマノさんから新たに届いたホイールキャップを取り付けてみました。
 
写真の様に10mm程浮いています。PCDは確認してあり、ぴったりです。事前に高さが少し違うかもとメールに書いてありました。でも、とりあえず1枚だけ送ってくださいとお願いしましました。
 
T4まいすたあさんにぴったり合いそうな物があるのですが、会員のみへの販売ということであきらめました。
 
 
そこで、長いものは短くしてしまおうと、金のこで切ってしまいました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
切っただけではツメがなくなってしまうので、プラリペアでツメを作りました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ヤスリでバリを取って、ツメの形を整えました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ホイールに取り付けてみると高さはぴったりで、素手では取れなくらいに取り付きました。
 
ただ、文章で書くと簡単ですがあと3枚この作業をするのは大変です。
 
クマノさんに中古品を探してもらいながら、修正品のテストを続けます。
 
 
 
 

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ワイパーアーム交換

イメージ 1クマノさんからT4用のセンターホイールキャップが見つかったとの連絡があり到着を待っています。
 
その間にひん曲がっていたワイパーアームの交換をしました。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ワイパーアーム側にはギザギザがありません。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
車体側にギザギザがあってねじ込んでいくことでワイパーアーム側にギザギザが付きます。圧着の様な感じでしょうか。
 
こんなものでワイパーを振っているのでネジが緩むとワイパーがグラグラになってしまうのです。
 
 
 
 
 
 
 
購入当初からキャップの無い状態でした。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
アームと一緒にキャップも買っておいたので付けてみました。
 
でも、残念なことにボンネットを閉めるとほとんど見えません。

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PCDが違う

イメージ 1
発送してもらってから1週間で荷物が届きました。しかも1kg7EURです。円高もありこの速さと安い送料なら、少額の部品でも国内で手配するよりクマノさんにお願いしたほうが良いです。
 
ホイルキャップが届いたのでホイルに取り付けてみました。写真では分かりにくいのですがキャップとホイルの間に隙間があります。奥まできっちり押し込めないのです。
 
ボルトとキャップが合わないのかと考えて予備のボルトをキャップに付けてみました。ボルト単体だとキャップにスムーズに入ります。5本のボルトをキャップに付けて車のボルトと位置を合わせてみました。するとホイルキャップのボルトの位置が全体に少し外側にあるようです。
 
部品の品番からホイルの規格を調べてみることにしました。するとキャップに適合するホイルと付いているホイルの規格でPCDが112mmと120mmの違いのあることが分かりました。
 
P.C.DとはPitch Circle Diameter(ピッチサークル・ダイアメーター)の略で、車軸を囲んでつける、ボルト穴の中心線を結んでできる円の直径。だそうです。
 
要するにキャップ側のボルト位置の直径が大きくてはまらないようです。困りました。

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ホイルキャップ廃盤

イメージ 1
クマノさんから、注文したホイルキャップが廃盤で写真のようなホイルキャップなら入手可能とメールがありました。デザインや色よりもきちんと使えれば良いのでこれで手配をお願いしました。
 
今日、メールがあり発送してくれたそうです。ホイル5個、送料込みで90EURでした。
 
写真ではシルバーに見えますが黒地に銀のVWロゴのようです。品番は7H0 601 151Cです。

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ホイルキャップ注文

イメージ 1
部品表で見ると
wheel cap
graphite
for wheel disc
701 601 149    2BC
wheel cap
brilliant silver metallic
for wheel disc
701 601 149 A  7ZV
 
が見つかりました。部品表では値段も7.5EURでした。
 
国内で探してみると4つ穴のホイル用はいくつか見つかりましたが、5つ穴用は見つけられませんでした。
 
ebayで探すと2種類とも写真がありました。黒とシルバーの色違いで形状は同じもののようです。日本まで発送してくれないものばかりでした。そこで、ドイツのクマノさんにお願いすることにしました。

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