せっかくのweekend到来なのぢゃが…

雪のため流しにくりだせないわ、寒さでガレーヂにゃいられなぃわで…たまんねぇなぁ、もぉ(。>д<)

引きこもりでネットの無料動画を徘徊したら

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おぉ❗西武警察大門軍団❗❗

リアルタイムは小中学生で観て、それ以来観てなかったからおおよそ30ウン年ぶり…
嗚呼懐かしいw

で、記憶と違ってた新たな発見が❗

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ヒロシちゃんやアメポリのコスプレ衆の特機隊のみならず、下っ端白バイもGS650Gベースだったとは…w

で、フロントカウルも1000sクーリーレプリカだったなんて…❗スゲェ時代だったなぁw

個人的に好みは刀の前に使ってたヒロシちゃん愛機のセパハン&ブラック外装のGS650G(ノーマルマフラー)がひたすらカッチョイィ❗(^○^)

ヤフオクで買っちまおぅか…650Gw

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被りモノ完結編w

前回の続き…怒涛の完結編w

結局縁取りのラインの色は、無難な黒に。
最後まで青にしようかどうか悩んだ末。

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でもってクリアーでツルピカ仕上げをば

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ラストはお化粧にデカールペタペタ貼りまくってさ〜

おぉっ❗終了っとw

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はぁ…疲れたw

ラインはヨレるわ、ゼッケンは斜めるわ、
猫のキャロルさんの抜け毛はつくわでw

失敗&反省箇所は毎度あるけど、自作の醍醐味と満足感を味わうためにやってんだからね(^^)v

あとは…

クーリー氏をなんとか捕まえて、サインを入れてもらって…

無理だなw

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被りモノ

ガレーヂ整理中になにげにヨメが独身時代の愛車のスズキアドレススクーターのメットインスペースを開けてみちゃったら…

オォッ❗
忘れられたヘソクリ発掘…ではなくw

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発掘時の画像を録り忘れましたw
推定25年ひっそり一目に触れずに眠っていたベンチレーションやダクト&スリットもなくシンプルな白一色なフルフェイスが❗
縁ゴムや内装もほぼ劣化なしの奇跡のコンディション❗
ほ、欲しいw

トイレ掃除が条件でもらえましたw

で、チョッパヤでマスキング&ペーパーかけ敢行

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そのまま白一色でいかずに、いくつになってもやはり缶スプレーで塗り塗りしたいもんですからw

今回は〜コレでいってみようかと…

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カッチョいぃゼィ❗

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AMAスーパーバイク初期のまだ集合マフラーが禁止されてた頃のウェスクーリーさん
のデザインが、シンプルだがなんともタマランw
いわゆるクーリーレプリカのメジャーデザインの前の更に前のですな。

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額のトコのKRWってのはヘルメットメーカー名なんでしょうか❔
今回ベースはマルシンですがw

とりあえず一発目

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オールドティストなレーシングホワイト
塗り。黄ばみがかった白がタマランw

もう一色が悩むゼィ❗
クーリーさん、デザイン一緒で色違いが何パターンか存在してるようで…w

とか言いながら

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赤系で塗りw
ワインレッドでいくか悩んだが、USチックにメタリック入りにて。

本日の作業はここまで。

あとは、縁どりのラインを何色にするかなぁ…。

そんでもって、全体クリアー塗りまくって
テッカテカに仕上げて完成、楽しみだゼィ❗

あ、とくいのステッカーチューンも忘れずにw

つづく

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新年

明けましておめでとうございます❗
今年も宜しく御願いします❗

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まわりの方々の数々な協力のうえ、無事に
先程STPヨシムラレーシング号のマグホィール装着が完了❗ワハハハハ❗❗

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フロントはヤマハTZ250レーサー用の
ダイマグ3.00リム幅であえて17インチ❗
ローターはTZ用がなかなか手に入らず、
XSなど多数に使用されてたブツ使用w

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リアは不明な3.50リム幅で18インチの
カンパ。ローターもフロントと同じブツ
使用w

予算切れのため、高級なキャリパーは今回は同時に替えるコトは諦め次回のお楽しみに
取っておきますかw

アクスルのカラーなどやブレーキ周りなどの各フィッティングはいつものガレーヂの
ガラクタの山の中から発掘しながら細々と
あーでもないこーでもないとおバカなドタマから無い知恵をひねり出しながらノギスとスケールを駆使して楽しむw
呪文のごとくブツブツと独り言が多いため
ムスメから
アンタダイジョーブ❔鬱ですかー❔
と、心配されてましたw

が❗己ではどないしてもどーにもならない欠品ブツが立ちはだかれたため…

救世主のなかちゃんのアジトにお伺いに隣の隣のまた隣の街までいそいそと仕事をサボって❔w向かうオレwww

初対面にも関わらず、相談に乗っていただき救いのパーツワンオフ製作いただき感謝デスョー❗忙しいと思われるこの年末にホント有り難うございました❗なかちゃん、アニキと呼ばせていただきますw

で…

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こさえていただいた、このハブダンパーを
ニヤニヤしながら組み込んで…w

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シブイべ❗❗

早速コーフンの試運転へGo❗

押し歩きでも車体が軽い気がする…。
ゼロ発進時、3000回転越えるまで小排気量2サイクルレースチャンバー装着車なみのナーバスなスカスカトルクだったのだが、
すこしだけシビアさが改善してくれたんぢゃなかろうか…。
オォッ❗ブレーキ良く聞くゼィ❕

ただ、タイヤがおニューなんでクネクネ山道でのお試しはやめといたっすよ
寒かったしw

明日天候が良ければタイヤの皮ムキならし
がてら、山にいってハードにチェックしてみるべ❗

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