BROMPTON（ブロンプトン）の後輪（内装ギア）グリスアップ

今日は、ＢＲＯＭＰＴＯＮの後輪のグリスアップです。

まず、自転車をひっくり返してと、、、

ギア変則用のチェーンをはずします。

次にチェーンを引っ張るやつ（テンショナー）をはずします。
バネが入っているので、チェーンから外れると勢いよく伸びるので、強くちゃんと持っておかないと手を怪我しますよ。

後輪のブレーキシューを１つとって、後輪を外します。

次にナットを外します。

ギアの反対側をあけると、こんな感じでした。
１か月前にフロントハブから異音（シャカ。。。シャカ。。。と）がして、ハブを分解するとほとんどグリスがなくなっていました。
しかし、後輪側はしっかりと残っています。
ＢＲＯＭＰＴＯＮ（２００７年モデル）の前輪のハブは構造上、グリスがすぐになくなりやすいように思います。

ギア側です。

後輪のナットは、ボルトの緩み防止剤だと思うのですが、かなり強く止まっていました。
グリスもほとんどなくなっておらず、普通であれば後輪は当分はメンテナンスしなくていいところなんですね。

元に戻す時には、玉押しもナットも軽く手でしめれるところまでしめてから、軽くスパナでしめ、
この写真の状態で玉押しとナットを数ミリ締めたり、緩めたりしてあたりの調整をしました。

[kom**aruman]

遂にやりましたね。
ここまで細かくレポったHPもないんじゃないんすか？すごく参考になります。
そういえば、腰の具合はいかがですか？今日は自転車にはもってこいの天気ですね。

腰でなく、ひざ。。ダメ。。。というか、ぶり返して夏をダメにしないように安静にしておりますす。（BROの前ハブはグリスUPしたほうがいいぞ！）

参考になりました。うちのBRO達も見てみます。
細かく説明がされていて助かります。