江戸切子3
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江戸切子も薩摩切子に対向して、最近では多彩な色の切子が出ている。
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江戸切子と言えば、透明の物が一般的で、色付きの物は薩摩切子だと思ったが、最近は江戸切子でも色付きのものが作られている。
切子模様の組み合わせにより、多彩な模様の豪華な切子になっている。 高価だが、カッティングの綺麗な物を1つは所有したい。 |
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アルファロメオ・デュエット
ピニンファリナのデザイン 最近のデザインの主流のようにエッジの効いたシャープなデザインだが、可愛くてスッキリしている このデザインのっま市販化されたらいいのにな〜! 何処も金が懸かり過ぎたり、制作上、困難なディティールは無いから、問題ないと思われるのだが、 販売設定価格が高くなり過ぎるので市販化されないだろうな!? |
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ランボルギーニのニューカマー フェラーリもランボも新たな車を開発し、ラインナップも充実して来たが、 相変わらずの高級車で庶民には手の届かない存在だ。 このランボもいままでの車のデザインと同じ手法だが、より昆虫ぽくなっている。 ムルシーは、もっと上品で綺麗な生き物としての昆虫や甲殻類的な生き物のようだが、この車はロボットの昆虫のようだ。 最近の車のデザインは何処のメーカーも同じ様にダークな男のイメージだが、品が良くない。 もう逝き詰まるだろうが、メーカーのデザイナーもデザイン処理は優れた人間が増えているが、哲学や品性と言うデザインの基本が無く、主流のデザインを垂れ流しているしか過ぎない。 ロータスが、昔のエランなどの曲線的デザインから直線的な新しいイメージに変更した路線をまた繰り返そうとしている。 一部の車がイクシージ等の曲線的なものから、直線奈物に変り曲線的なデザインと直線的なデザインが共存する形がいいのに、全てが似たような直線的なデザインに変更しようとしているが、トヨタのカローラとスプリンターの関係のようで、ロータスは失敗するだろうと思う。 ストラトスも昔のレプリカではなく、新世代のストラトスが発表されたが、フェラーリをベースにピニンファリナからワンオフで生産されただけで、今後の量産体制は出来てないが、20台くらいの生産できるだけの材料は確保しているようなので、希望者がある程度確保できれば生産されるかも知れない。 その値段は、パガゾーニゾンタ並みの1億近いプライスになるようだ。 ニューストラトスは昔のイメージとデザインから抜け出ていないし、それを受け継ぐのならリトラクタブルヘッドランプにして欲しい! ライトで顔に情けないしょぼい細めの眼を描いたようなフロントマスクになるなら覆面かサングラスのままの表情がいい! 他にも新興の車メーカーが出て来ており、楽しみだが、利益を得て存続していく事は難しい。 EV車も新たに作られ、エコカーの主導権争いが始まっている。
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新型ロータスエスプリ エスプリはボンドカーにもなった往年の名車だ その名車を現代に復刻した新型ロータスエスプリだが、新型エリーぜにも新型エランにも似ている この3車は、兄弟車のようだが、その中でこのエランが一番デザインが良いように思える フェラーリ438のように前後のフェンダーからのラインを交差させ、サイドビューに変化を与えている 初代エスプリ エスプリのボンドカー
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