第３回 東阪ピストン 久しぶりのトリプル200ER
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２００７年 ２月１１日 １７回目搭乗 JAL1507便 羽田→伊丹 クラスＪ ４回回数券 616FOP B777-200ER JA702J ２００７年 ２月１１日 １８回目搭乗 JAL1508便 伊丹→羽田 クラスＪ ４回回数券 616FOP B777-200ER JA702J さてさて、 今日も早目の羽田出没で6時30分に到着、そしてさっさと６便全てのチェックインを済ませてしまう、 そして暫くＪＧＣカウンター前で待機・・・・・何故？？って、それは AtsushiのJGC修行日記 の管理人のAtsushiさんを そして無事にAtsushiさんを拉致する事に成功・・・・・ＤＰ内でまたしても濃い〜話に花が咲きます。 一足先に出発されるAtsushiさんを見送ってから、ＤＰラウンジ北２に移動する、暫くして今日の初便 JAL1507便に充当されるB777-200ER JA702J が目の前のスポットに横付けされる  今日の機材200ERには昨年3月の福岡→関西以来の搭乗です、やはりインター機材・・胸がときめきます。 搭乗案内  航空券  そして搭乗前の一服をしていたらいきなり 公私併用JAL便旅行記の管理人jal_global_club9205さん でした、実は昨日の内に同じ便なのが分かりゲスブに内緒の連絡を入れていまして、無事にお会い できました、座席は離れてますが一緒に乗り込みます、乗り込む時には当然チーフに の一声は忘れずに掛けました（爆） さてドアクローズ後にチーフがやって来まして、ＤＰ向けの御丁寧な挨拶と何時もの儀式？も無事に終了 し飛行機は羽田離陸渋滞の中ＲＷＹ３４Ｒより伊丹に向かい離陸しました。 ベルトサイン消灯後スカイラックスシートのリクライニングをフルに倒してコントローラーを弄っている と何か何時もの国内運用時と感じが違うので、もしやと思いシートテレビを取り出すと 昨年１月に関西＝福岡で初めてこの機材に搭乗した時も偶然『ﾏｼﾞｯｸ�掘戮�動いてましたがそれ以来です 、早速色々試しました      結局は丁度懐かしいポップスのオーディオ番組があってオンデマンド機能を生かし、その中から好きな曲 のみチョイスして聞いてました。  機内の様子  しかし程なくベルトサインが点灯、この機能を楽しむには東京＝大阪線だとやはり短すぎます。 到着後、jal_global_club9205さんとサクラに向かい修行の濃い〜お話に花が咲きます。 さてそうこうしている内に、私のJAL1508便の出発時刻が迫り、この後出雲に向かうjal_global_club9205 さんとお別れして、私は先程のB777-200ER JA702Jが待つ18番搭乗口へ向かいます、途中でＪＡＬカード の勧誘が有りそこでリュックのＪＧＣタグをニヤッと笑って見せると相手は思わず やはり大体がカジュアルな格好で搭乗するからですかね、先週に続いて２週連続で勧誘を受けました。 搭乗案内  搭乗券  さて入り口ではチーフが笑顔で 『お帰りなさいませ〜』 私も 『ただいま〜♪』 言って機内へ戻りました ここでB777-200ERの内JA701J〜JA703JのCｸﾗｽに装着されているｽｶｲﾗｯｸｽｼｰﾄ・ﾐﾚﾆｱﾑｴﾃﾞｨｼｮﾝを紹介    このｽｶｲﾗｯｸｽｼｰﾄ・ﾐﾚﾆｱﾑｴﾃﾞｨｼｮﾝは従来のｽｶｲﾗｯｸｽｽｼｰﾄを改良したシートです、しかしほとんど従来のと 変わらない様に感じますが、ちなみにB777-200ERのJA704J以降ですとCｸﾗｽはｼｪﾙﾌﾗｯﾄｼｰﾄになります、 因みにシートマップでの簡単な見分け方ですが、 シェルフラット装着機材 Ｃクラス部分の座席番号が１〜１０番 ｺﾝﾌｭｷﾞ番号 Ｗ５０ スカイラックス装着機材 Ｃクラス部分の座席番号が１〜９番 ｺﾝﾌｭｷﾞ番号 Ｗ３２ と、なってます。 さて帰りも『ﾏｼﾞｯｸ�掘戮�動いてまして、短い時間でしたが色々楽しめました     そうこうしている内に、ベルトサインが再び点灯し飛行機は羽田に到着しました、私は次のJL1309便まで ＤＰラウンジで待機します。
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充実した週末＆連休でしたね。それにしてもこの機材は良いですね。 今度、大阪方面に飛ぶ際には、狙ってみます。
2007/2/12(月) 午後 6:27 [ 勝どき ]
私は11日の8:35頃にA滑走路に下りてきました。鶴丸の772が誘導路で見えましたが、愛称マーク（アルタイルとか）が確認できませんでした。これだったのですね。
2007/2/12(月) 午後 6:57
私も１１日は初の東阪往復しました。もっとも１０；３０の便だったのでふつーの座席です（笑）国際線機材Ｃクラスシートの肩口から出ているＬＥＤライト、最初私は「ん？マイク？」などとアホな事考えてました。
2007/2/12(月) 午後 10:29 [ lan*_f*yi*g_*ile* ]
私は修行スケジュール変更で、ＪＬ1181でＭＭＢに出発しました。 7時35分頃まで北ＤＰのビジネスコーナーにいたのですれ違いでしたね。 また、どこかでお会いしましょう。 明日もＣＴＳ−ＯＫＡピストンです。
2007/2/12(月) 午後 10:41 [ マンマ＠ソウル市民 ]
こんばんは！昨日はお疲れさまでした〜！お会いできて良かったです〜！こんど、ＪＧＰ向けの挨拶について、詳しく弄られ体験をご披露ください（笑）
2007/2/12(月) 午後 11:10
同じスカイラックスでも私が昨年末に乗ったB767-200のスカイラックスよりもかなり改良されていてよさそうですね。しかもシートテレビが使えてうらやましいです。ところで、MAGIC�機↓供↓靴辰堂燭�違うんですか？
2007/2/12(月) 午後 11:43
勝どき庵さん今晩は、この機材はあくまで臨時での運用ですのでマメに予約画面で調べるしかありませんね、現在デイリーで乗れるのは中部＝福岡のＪＬ３２２１・３２２６便のみです、週末限定でも成田と関空を日曜に出発する福岡行ＪＬ３０５７・２５６９便と折返しで月曜に福岡を出発する成田と関空行ＪＬ３０５２・２５６２便のみですね、あとはＢ７７７−３００ＥＲで運航される成田＝伊丹のＪＬ３００２・３００７便は毎日乗るチャンスはありますよ。
2007/2/13(火) 午前 0:35
akiraさん今晩は、国際線用の７７７ー２００ＥＲには愛称は付いてないのですよ、誘導路に見えた鶴丸のトリプルはおそらく自分が乗っていた機体でしょうね。
2007/2/13(火) 午前 0:39
land_flying_milerさん今晩は、ははは・・マイクとは良いですね〜、今度機内でカラオケ大会でも如何ですか（笑）
2007/2/13(火) 午前 0:56
tsuchidamaki65さん今晩は、私達がＤＰ北１を出たのが確か７時過ぎでした、その後私は秘密の入口から戻るのが面倒でＤＰ北２に居ました、完全に入れ違いでしたね。
2007/2/13(火) 午前 0:59
jal_global_club9205さん今晩は、私こそ楽しかったです、又御一緒できたら良いですね。
2007/2/13(火) 午前 1:00
みっし〜さん今晩は、MAGIC�機↓供↓靴牢靄榲�に�靴�一番最新のシステムですね、�気鉢兇狼‘皀皀縫拭爾硫酸爾�システムを停止すると聞こえないので仕方なく作動させてますが、�靴両豺腓任垢肇轡好謄爐魄貮�止めてもその様な事は無いので、通常国内運用時はｵｰﾃﾞｨｵのみのサービス提供になります、ﾏｼﾞｯｸについてはコチラまでhttp://www.jal.co.jp/inflight/inter/magic/
2007/2/13(火) 午前 1:13
ナイショさん今晩は、いいえ全然知らなかったみたいでしたので、私が教えておきましたよ。
2007/2/13(火) 午前 1:15
実は11日はbk77ko65さんを伊丹で迎撃しようかと密かに思っていたんですが、急用が入ってしまいできませんでした。また機会があれば画策しますので、よろしくお願いします。(その時はゲスブに内緒します)
2007/2/13(火) 午前 1:23
ちょっと単純な質問していいですか？ 何で、羽田ー伊丹線で国際線使用のシートがつんであるんですか？？ 成田ー関空間とかならわかるのですが・・・。
2007/2/13(火) 午前 4:48 [ yusai ]
702Jの伊丹線投入は聞いていましたが。見事に当たりおめでとうございます。ドメでは基本は国際線のシステムは切ってますからね。こりゃ運がよかったですね。やはり座席はゆったりしていますねー
2007/2/13(火) 午前 7:29
フライ・オンさん今晩は、それは残念でした、もうここまで激しい東阪ピストンは今回で終了予定なので。
2007/2/13(火) 午後 7:56
yusaiさん今晩は、初めまして、恐らく機材整備との関係での臨時運用かと思われます。昨年１０月にも１週間ほど羽田＝伊丹や羽田＝福岡にＪＡ７０３Ｊが運用されていたのを確認しています、ちなみにこの日は羽田＝伊丹＝羽田＝福岡＝羽田＝伊丹＝羽田という運用でした。今後は旧レインボーセブンのキャビン改修でこの機体の国内への一時的な運用が増えないかと密かに思っています。
2007/2/13(火) 午後 8:13
Ｈｉｒｏさん今晩は、本当に国内線でこの機材に乗れる事自体当たりなのですが、まさかマジックを作動させているとは思ってもみませんでした、本当に大当たりの搭乗でした。
2007/2/13(火) 午後 8:15
修行、お疲れ様でした！やはり【702J】でしたねぇ〜。マジック�掘�稼動してますね！羨ましい・・・明日(14日)修行予定で、1503便を予約していたのですが、家の事情で、修行中止に・・・この便も777-200ER(おそらく702J)だったのに(泣)
2007/2/13(火) 午後 10:15
AIR CRUISESさん今晩は、実は貴殿のブログにマジック�靴浪堝阿靴泙擦鵑茲噺世辰震霎茲任靴燭里撚堝阿靴討い襪里鮓�た時には真っ先に貴殿の事を思い出しました。しかし本当に今回はラッキーでした。しかし修行延期ですか恐らく下旬だと通常の国内線トリプルセブンに戻ってしまっているのでしょうね。
2007/2/13(火) 午後 10:50
ありがとうございます。MAGICってそういう違いがあったんですね〜勉強になりました。いつかC席でMAGICをゆっくり楽しんでみたいですね♪
2007/2/13(火) 午後 11:14
長い修行の旅からようやく帰宅しました。11日早朝にDPラウンジへ拉致って頂きありがとうございました（笑） あまり時間が無かったので、おちついてお話出来ませんでしたが、また機会があるときはお願いします。それにしてもMAGIC3が稼動していたなんてとてもラッキーでしたね。しかし、伊丹までではいがんせん時間が短すぎですね。
2007/2/13(火) 午後 11:47
今日は、有給なんですね。ゆっくり修行の疲れを癒して下さい。色々、家の事情がありまして・・・3往復目の記事も拝見しました。たまたま、稼動してしまったのですね・・・東京〜伊丹線に、国際線機材が入ってないか調べてますが、搭乗予定日には、ないですね・・・ただ、7J2が入ってますので、せめて、スーパーシートには座りたいと思ってます！
2007/2/14(水) 午前 9:53
みっし〜さん今日は、本当に何時か国際線の上級クラスで優雅にこれを楽しみたいです。
2007/2/14(水) 午前 10:04
ATSUSHIさん今日は、長旅お疲れ様でした、次回はもっとゆっくりお話がしたいですね、どころでMAGIC�靴亘榲�にﾗｯｷｰでしたね。
2007/2/14(水) 午前 10:06
AIRCRUISESさん今日は、大体国際線用のトリプルが臨時で入るのは10日間程でなのしょうね、次回は何とか7J2のスーパーシートをｹﾞｯﾄして下さい。
2007/2/14(水) 午前 10:09
偶然この記事がヒットしたので読み返しましたが、この頃は思いっきり濃いことやってたんですな〜(笑)
で、旧スカイラックスとスカイラックス・ミレニアムの違いが結局何も書いていないのですが、MAGICの違いだけですか？
それにしても4回回数券が1回当たり15000円とは今思うと天国でしたなぁ。。。
2012/2/14(火) 午前 9:21
フライオンさん＞
古い記事にコメありがとうごぜ〜ますだ！（爆）
この頃は一番濃い活動の時期でしたからねぇ、４回回数券15,000円それもクラスＪ料金込みのお値段やからなぁ。。。
2012/2/17(金) 午後 3:29