BLAZEの徒然なるなんとか

りんこう！

大学的な意味合いで寮で暮らすことになったので

自転車を持っていくことになったのですが

自転車の送料が糞高い

ということで輪行してしまおうという結論に

で、こんなモノを購入

オーストリッチのL-100という輪行袋とリアエンドの保護用の器具ですな

愛車のCROSS2は泥除けやらかごやらが付いていて輪行には不向きなので

とっぱらってしまいましたｗ

ずいぶんとすっきりしましたわｗｗｗ

あと新しいサイクルコンピュータも

CATEYEのCC-RD100Nというやつ

しかし、久しぶりに乗ったら固定用の爪が折れていたという・・・

ひでぇｗ

とりあえずは外れないみたいだからいいけどね・・・　輪ゴムで止めるか・・・

自転車重いだろうなぁ・・・

自転車よりけいおん！の下敷きに目が行ってしまった私ｗｗ

CROSS2 フラットペダル交換！

最近は自転車ばっかりな気がしますわねｗ

やっとよく行く自転車屋、オレンヂジュースさんが開いてたのでペダルとトゥクリップを買ってきましたの！

買ってきたのは

ULTRACYCLE　PERFORMANCE PEDALSとWellgoのMT-7とW2ナイロントーストラップですの。

ULTRACYCLEのペダルは安いのに、トゥクリップ用の大きな蹴り返しも付いている親切さですのｗｗ

ググっても日本のネットショップが出てこない辺り、各店舗とかで個人的に輸入してるのでしょうか・・・。

靴への食いつきもなかなか良くて滑らないのでなかなかいいペダルだと思いますの。

ただ、まだ新品なｔのでベアリングの動きが鈍いですの。

Wellgoのトゥクリップとストラップはセットでしたの。

MT-7はもう廃盤なのでしょうか・・・？

取り付けようと思ったら取り付けるネジがないことに気が付きｗ

なのでこれを取り付けるのはまた後日ｗｗ

ペダルを買ってｗｋｔｋしながら家に帰り

家にあったモンキーレンチで外せるだろうと試みるも

クソ固く外れないｗ

速攻で購入したお店へｗ

お店でもペダルが固く外すのにものすごく苦労されていました・・・

どうやら新車購入時にグリスを塗ってから締めなかったのが原因らしいですのｗｗ

ス○ーツ○ポめ・・・

オレレンヂスタッフの比嘉さんありがとうございましたｗ

新しいペダルをつけたGIANT　CROSS2

今度はトゥクリップもつけてみたいと思いますわ。

あれは慣れるまで危険ってのもあるみたいですの。

落車しないように練習しないと・・・

街乗りだから緩めに・・・

申し訳ないのですが、支部の八神はやてさんのファンポチ報告と友達登録がまだなので、投稿・登録するよう宜しくお願いしますｍ（＿ ＿）ｍ。

CROSS2 パンクのため交換1日目にしてチューブ交換ｗ

昨日、タイヤ・チューブ交換のテスト走行の後

謎の空気抜けをしてしまったCROSS2

とりあえずチューブが怪しいので近所の自転車専門店へ・・・

って定休日ェ...

さんがにちで休みなのはわかるがちょうど今日が定休日とはｗ

仕方がないので昨日チューブを買ってきた4kmはなれた所の大型スポーツ用品店へｗ

持ってて良かったミニフロアポンプｗ

フレームにつけてたので空気入れつつ片道4kmｗｗｗ

スローパンクみたいなので空気を補充しながら何とかたどり着き

また同じチューブとを買って帰ってきましたｗ

小さいポンプをひたすらシコシコしてたので腕が痛いｗｗ

もう二度と8km空気入れながらは走りたくないです、はい＾ｑ＾

とりあえず前輪取り外してチューブを見ると

バルブからちょうど反対側にものすごーく小さな、目ではわからないような穴があって空気が漏れていました

タイヤを見るも貫通したような後もなかったです

タイヤでチューブ挟んだにしてもああはならないだろうけど・・・

たまたま不良品？

あとリムテープが高圧に耐えられるかというのも怪しかったので

パナレーサーのポリライト リムフラップ 15mmも買ってきました

リムテープつけるの結構大変だね・・・

パナレーサーのはまだ楽みたいだけどｗ

上手く中心に合わせるのが大変でしたｗ

さすがに3回目というのもあり楽にチューブ交換は終わりました

タイヤレバーの使い方も覚えたのでカンペキｗ

バルブの辺りでタイヤをリムに落とすとき固いけどタイヤレバーだと簡単に入っちゃうのね

そして結構力を入れてもタイヤレバーが折れないことに驚きｗｗ

無事元に戻った前輪！

しっかり空気が入るってイイネ！

というかタイヤとかチューブ交換店に頼むと結構かかるよね・・・

意外とやろうと思えば簡単に出来るじゃんと思いましたw

お店に頼まなくてよかったｗ

そして今回穴の開いたチューブはパッチ当てれば直りそうですｗ

穴塞いで予備用にストックしておくことにしますｗｗ

CROSS2 タイヤを35Cから28Cに交換

今日はGIANT CROSS2のタイヤを700×35Cから700×28Cに交換しました

買ってきたのは

サーファスのSECA ワイヤービード700×28C

同じくサーファスのFP200フロアポンプ

とっても空気が入れやすいです

今まではふるーいポンコツの空気入れを使っていましたが全然違いますね

注意としてはバルブをロックするレバーを戻すときものすごい勢いで戻るときがあるので気をつけるべし

シュワルベ　15-SV ブチルチューブ　仏式 バルブ長:40mm 700x18〜28c

シュワルベのタイヤレバー 3本セット

なかなかリムにビードをはめるのが固くて親指が痛いｗ

とりあえずしっかりはまったみたいで

んで乗ってみた感じは軽くなりました

加速もいいし速度の維持も楽に・・・

KENDA KHAN 700x35Cとは大違い（しかもアレは買ったときくらいから全周ヒビがあり・・・）

しかし・・・

帰ってきてしばらくして

前輪を触ってみるとなぜか空気が抜けている・・・

どうやらスローパンクしてたみたいですね

シュワルベのチューブｪ...

というか、リムテープが高圧に耐えれなかったのかもしれません

明日新しいパーツとチューブ買ってきます

あとペダルもｗ

色々と苦労されているようですね。私は自転車に全く乗りませんが、この記事を読んだら、無性に乗りたくなってきました。自転車の乗りたいんだＺＺＥ！！★

現在のGIANT CROSS2改のパーツとか

とりあえずこんな感じですの

細かいところが変わっていますの

内容的にはCROSS1に匹敵・・・？

フレーム 　　　　　ALUXX-Grade Aluminum OLD135mm

フロントフォーク 　SR SUNTOUR NEX 4110 63mmトラベル

BBセット 　　　　　TH 7420ST 122.5-68mm

ギアクランク　　　　　SR SUNTOUR 28/38/48T/CG 170mm

チェーン 　　　　　KMC Z7

F.ディレーラー 　SHIMANO C051 31.8 デュアルプル

R.ディレーラー 　SHIMANO ALTUS

シフター 　　　　　SHIMANO ACERA ST-EF50-8 EZファイヤーレバー 3×8s

ブレーキセット 　SHIMANO ACERA BR-M422

ブレーキレバー 　

ギア 　　　　　　　　　SHIMANO ALIVIO CS-HG50-8s 11-28T

ヘッドセット 　　　　　FSA セミカートリッジ

ハンドルバー 　Aluminum 25.4 580mm

ハンドルステム 　Aluminum 25.4 90mm

サドル 　　　　　GIANT COMFORT CITY MEMORYFORM　

シートピラー 　　　　　Aluminum 30.9x300mm

シートクランプ 　Alloy 34.9 QR

ペダル 　　　　　Plastic COMFORT

Fハブ 　　　　　　　　　FORMULA OV31FQR 36H

Rハブ　　　　　　　　　SHIMANO FH-RM60-8s 36H

リム 　　　　　　　　　ALEX ACE17 36H　

スポーク 　　　　　Stainless 14G

タイヤ 　　　　　　　　　KENDA KHAN 700x35C

チューブバルブ 　英式バルブ(虫ゴムを100均のスーパーバルブに交換済)

その他 　　　　　ベル,ロック,スタンド,ドロヨケ,バーエンド,サイコン,前カゴ

とりあえずあとはホイールをシマノのWH-R500に、タイヤを700×28Cに

フロントフォークをリッジドフォークに、金属のフラットペダルにしたいですの

ハンドルバーをフラットバーにもしたいですわね

最近は前カゴ要らなく感じてきましたの　取ってしまってもいいかもしれません

ここまでするならロード買えってのは無しでお願いしますのｗ

とりあえず快速をもう少し求めてみたいと思いますわ

スピードアップですかｗｗ私は自転車にあまり乗ったことがありません。でもいつかは乗れるようになりたいです。傑作押します凹