X1

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あぁ〜 Q3 いい感じ!


AudiからDMやメールにてQ3の発売を知らせる案内が何度も、、、、、、、

非常に気になっていましたが、気にしない様に努めていました。

しかし、もうダメです。

遂に見に行っちゃいました。
イメージ 1

サイズ的にはX1とほぼ同じ。

こうして2台並べるとQ3のボリューム感が一層強調されます。
イメージ 2

エクステリアデザインだけですが、コンサバなX1 ドラスティックなEvoque
Q3はその中間かな?

試乗はぐっと我慢 !!   カタログと価格表だけ頂いて来ました。

イメージ 3

*最近の輸入車は価格付けが上手ですね!

いま、このジャンルの車を探している人は選択肢が多くて羨ましい、、、、、
 

 

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祝10000Km

 
 
イメージ 1
 
わが家のX1  納車から1年少々でやっと10000Kmを達成。
 
首都圏で生活している事と子供達の成長に伴いと走行距離がグット落ちて
います。
 
イメージ 2
 
10000Km達成前に初めてX1が前に停まっています。
すれ違った事は有りますが、前後関係は初めてです。 
 
暫く一緒に走行  なんとなく恥ずかしい気分が
 
昨日は家族4人の全員でX1に乗車。 
1年経って初めてとは!
全員が驚きを隠せませんでした。
 
あと何年、何キロまでお付き合いできるか? 神のみぞ知る!ですね。
 
 
 
 
 
 
 

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エンジンマークまた点燈しました

調子が良いと感じていたわが家のX1。
 
どうも勘違いの様でした、、、、、
 
昨夜、エンジンマークの警告灯が点燈。
イメージ 1
 
昨年、9月と同じ症状です。
 
ハズレ個体かな?
 
先程、Dのサービスさんに連れて行かれました。
 
今回の代車はこれ。
イメージ 2
 
急な事でBMW車を用意できなかったと言う事。
 
スバルマークが付いていますが、なんて言う車なのか分かりません。
 

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最高の燃費

バンパーの傷は悲しい出来事でしたが、天気が良いので出かけました。
出発が遅かった為、海沿いは混雑していると思い大磯まで1号線を走ったところ
イメージ 1
 
なんと11.4km/lも走りました。
 
平均時速30.5km。  流れが良いと結構走ります。
イメージ 2
 
この後はお決まりの大観山へ  天気が良いのでこんな車も走っています。
 
 
 
イメージ 3
 
 遅い出発でしたの、で箱根新道を駆け上がる事が出来ません。 
 
 そこで、思い切って三島側へ駆け下りて見ました。
 
イメージ 4
 
 途中で、、、、、ロケーションが良く有りませんが、富士山と2ショット。
 
 この後、三島〜函南〜熱海〜湯河原へ
 
 湯河原からはいつも大観山から駆け下りて来る道を逆に上ります。
 
こちら走り屋さんのバイクが多かったのですが、追いかける形でMモード4500回転以上
を常に保ち良いペースで走る事が出来ました。 おかげで、山を登る前には12km/lを示していた燃費が、、、、
イメージ 5
 
9.7km/lまで落ちました。 しかし、全走行距離に占める山道が少ない為、思ったほど落ちていません。
 
イメージ 6
 
午前中は人もまばらだった大観さん頂上は大混雑。
 
イメージ 7
 
NSX軍団、Z軍団、ロータスヨーロッパ軍団(2台だけですが)、バイクが多数。
 
やはり、天気が良いとみなさん箱根ですね。
 
しかし、山を降りる途中でバイクが中央分離帯のポールに激突しているのに遭遇しました。
転んで対向車線に出て来られたら避けられないので怖いです。
 
さらに、藤沢まで帰って来た時交通情報では私が見た事故とは別の箱根新道でのバイクと
乗用車の事故を放送していました。
バイクが燃えていたとか、、、、
 
ドライブに良い季節になりましたが、みなさんくれぐれも事故には気を付けましょう!
 
 
 
 
 

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1年経たないのに

前車Picasso同様、家内がぶつけました。
 
後ろのバンパーがあちらこちら擦れて白くなりました。 
イメージ 1
 
塗装されている部分はささくれました。
 
イメージ 2
 
 
実物は写真より目立ちます、、、、、、、、
 

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