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先日泉北高速鉄道の１００系の写真を紹介しましたが、同じ頃撮影した３０００系の写真が出てきましたので、出してみます。 このC＃3512を含む編成は現在も健在ですが、３０００系はすべて４両編成になっているんですな〜。 この当時はすべて６両編成だったんですけどね。  1980そして先日難波駅で撮った３０００系の先頭改造車。 すでに初期編成は廃車が出ている３０００系ですが、南海規格で製造された車両がいつまでも走ることを願ってやみません。  2012.5.12Canon PowerShot SX200IS |
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我が家のレイアウトに南海２００００系が入線致しましたぁ〜（＾＾ｖ 南海高野線沿線に住んでいた幼い頃、いつも見ていた憧れの車両。 結局一度も乗車の機会はありませんでしたが、今でも憧れの車両であることに変わりはありません。  最近のマイクロエース製は完成度も高く、満足のいく出来栄えだと思います。 赤い車体に緑の旧社紋、このマークの方が今のものより好きですね〜。  次我が家にやってくるのは鉄コレの２１０００系かなっ。 南海１７ｍ車オールスターズ（笑） 写真左側の２１０００系っぽく写っているのは、実は本線用の１０００系です。  Canon PowerShot SX200IS |
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高野下の丹生川橋梁を渡る「天空」の写真を紹介しましたが、私自身高野下駅に降り立つのはホント久しぶりでした。 南海に限らずどの駅も近代化されますが、この駅は昔と全く変わらずイイ味出してます。  ２３００系が停車ちう。  駅を出て先日紹介した鉄橋下に移動するのですが、元は高野山森林鉄道だったところを現在は遊歩道として利用しており、鉄道目的でなくても楽しめるスポットだったりします。  でも一人で歩くにはチョット寂しいかな・・・  2012.5.12Canon PowerShot SX200IS |
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林間田園都市界隈での撮影を終え、次は高野下へ移動。 南海高野線の撮影地としては有名な、竜王渓の遊歩道に架かる鉄橋に行きました。 高野下駅から徒歩約１５分、お手軽な撮影ポイントです。 １枚目は鉄橋の手前から３００００系「こうや」を狙います。  １枚目撮影後鉄橋下へ・・・ 引き気味に２３００系「Sakura」編成。  そしてお目当ての「天空」。 コレ、午後の極楽橋行きですが、この時間になっても太陽は顔を出してくれませんでした。 よほど日頃の行いが悪いんですね〜・・・  最後は天空の後走りの３００００系「こうや」。 ２００００系や２１０００系が走っている頃に来たかったな〜（何年前の話や！）  2012.5.12D300 + AF-S VR Zoom Nikkor ED 24-120mm F3.5-5.6G（IF） |
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今日は久しぶりに南海の撮影で林間田園都市界隈とその他に行ってまいりました。 晴れ予報だったので気合入れて出かけたのですが、結局晴れだしたのは１４時頃からでほとんど曇りでの撮影となりました。 最初は一番撮りたかった６０００系。 この６０００系はほぼ私と同年代なのですが、全車現役というのは嬉しい限りです。  そして「こうや」＆「りんかん」の３００００系＋１１０００系の８連。 この３００００系も登場からもう２９年になるんですね〜。 登場間もない頃、家族で乗車した記憶があります。 本当はその前の２００００系に乗りたかったのですが、残念ながらその夢は叶いませんでした。  続いて２１０００系や２２０００系亡き後を担う２０００系の快速急行。  本日最後は６２００系。 幕はチョットレアな「各停｜橋本」  2012.5.12D300 + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM この後場所を変えて撮影。 続きは後日。 |
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