zero-1 & dreamgirls,

皆さんは、何を使ってますかね？

 

 

汚れない内に、コーティングをしたいところですが・・・

 

近くに専門の業者さんもあるのですが、やっぱり自分でやれることは自らの手でやりたいものです。

 

現在では、高性能で長持ちするコーティング剤が沢山売られていますね。

 

しかし、それだけ種類も多いと選ぶのも大変です。

 

まあどれも似たようなものなんでしょうけど、あまり高価なものは如何なものかと・・・

 

皆さんは、どんな物をお使いでしょうか？

 

参考にしたいと思いますので、情報よろしくお願いします。

あっしのは純正のシルバーなんですが、Ｖａｒｉｏｕｓで
全然大丈夫です・・・

ホワイトだと難しそうですね。
良いものが見つかる事を願って、ポチっ！！

コーティングっていうか、あたしはまず車用の水垢落としで脂類を落とした後にシュアラスターをかけてま〜す

ばりおすこーとを使ってます！
あまり乗らないので汚れないですが…笑

ガラスコーティング屋さんで売っているガラスコーティング材がいいかもです。はい。
σ(･･ )ｵｲﾗがお願いして納車後直ぐお願いしたとこはここ！
部分的にも施術してくれますよぉ〜〜
http://www.nihonchisui.com/coating/bike/

ジレラさん、バリアスコートでも半年くらいは持つらしいですね。

持ってますが、何故かあまり使わなくて(^^ゞ

１年くらい持ってくれるのがイイんですけどねぇ。

haruちゃん、白系は水垢の汚れが目立つんですよねぇ。

白は手入れが大変なことは諦めるとして、持続期間の長いものが欲しいです。

keiさんは、バリアスコートなんですね。

半年に一回程度の使用で、水洗いだけで落とせるなら良いかも。

オノッチさん、業者さんが使っているものなら長持ちも良いでしょうね。

プロにやって貰うのが一番なのでしょうけどね・・

バリアスコートしか知りません♪〜(´ε｀ )
どうせ、汚れたら洗うんだし長持ちしなくてもOK(爆

コーティング剤、使ってません〜（＾＾；）

ドクさん、どんなに優れたコート剤でも寿命がありますからね。

普段のお手入れが一番ですが、少しでも楽したいですからねぇ(^^ゞ

とりあえず、今あるものからやってみようと思います。

ごんぞうさん、コート剤使わなくてもマメに洗車とワックスかけで十分かも知れませんね。

ただ、水をバシャバシャかけるとサビとか嫌なので、殆ど水拭きで済ませる場合が多いです。

俺は、ニベアクリームです・・・(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

↑なるほど・・・

この時期乾燥して、お肌のひび割れが気になりますからねぇ・・・

ファル子もこの時期、お肌の潤いが・・・

て、何言わせるんですか〜っ！ （爆）

私は、業者のガラスコーティングしてるけど・・・もう効果切れてる見たい・・・(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯ

美しいホイルだから、高級なコーティングの方がイイと思うのですが・・・ポチ♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ

白隼さん、やっぱり業者さんが使っているようなものが一番でしょうね。
探して見ます♪

わたしもコーティングは使ってませんが最近のは良いみたいですね〜♪良いのが見付かるといいですね〜ぽち！

風のツアラーさん、あんなに綺麗なのにコート使ってないのですか！

日頃のお手入れが行き届いているのでしょうね。

今日はバリアスコート使ってみましたが、効果に期待したいところです。

ミッションの勉強ｗｗ

今日は、バイクのトランスミッション（ＭＴ）の基本的な構造を勉強してみました。

 

ハコスカ時代に少しだけミッションの構造について、学んだことがありましたが

 

車とバイクでは、また少し違うようで・・・。

 

で、いろんなサイトを見て回ったのですが、比較的分かり易く解説されていた

 

サイトがありましたので、無断で拝借(^^ゞ

 

前記事のコメントで村雨さんが言っていた（ドグミッション）

 

正確には（ドッグミッション）？と言われる方式？で

 

各ギアが常に噛み合っている（常時噛み合い式）が一般的に採用。

 

 

 

一部分かり易いように、動力伝達の方向を矢印で表示したり、少し図に手を

 

加えてみました。（３速ミッションで解説）

 

シャフトに噛み合っているギアとフリーのギア。

 

この組み合わせで実にうまく出来ていると思いますね。

 

※　画像下の＋をクリック、拡大してご覧ください。

お勉強お疲れさまです。
車だとそこにシンクロやらが入ってきてダブルコーンシンクロやらトリプルやら…
最近は偶数段、奇数段のクラッチを分けて常時噛み合いをさせ、伝達ロスを大幅に減らしたデュアルクラッチトランスミッションなんてのも流行り始めてますね。 VFRなんかが採用してます。
ero1さんの隼も機構は違えどシーケンシャル化してるようなものですし、伝達効率の面では通常のマニュアルミッションより高まってそうですね。


…呑みすぎて何を書いてるのかよくわからないので、おいとまします(笑)

↑呑み過ぎてそこまで書けるアナタは何もの？ （*゜艸゜）∵∴：.ﾌﾞｯ!!

↑Ｋｅｉさんは登山家なのです・・・（ ・´ｰ・｀）ﾌﾟｯ

ポチっ！！

コンスタントメッシュタイプのノンシンクロミッションで、
ギヤの形状が、犬の歯に似てるからDOGっていう通称って聞いたことありますが・・・

どう見ても・・・
バイクのミッションは・・・犬の歯には見えんし〜〜(⌒▽⌒)アハハ!

あたしにはよくわからん小難しい夜のミッションお疲れ様でした

ジレラさん、登山家ってメカにも強いの？（*゜艸゜）∵∴：.ﾌﾞｯ!!

村雨さん、まさかと思ってましたがやっぱりドッグ（犬）からなんですね（笑）
確かに犬の歯に、似ていなくも・・・（*゜艸゜）∵∴：.ﾌﾞｯ!!

haruちゃん、実際はこんなに単純じゃないけどね(^^ゞ

図だけで理解するのは難しいです。