いけやん奮闘記

このコース回りも不完全燃焼でちた_(_^_)_

前回はとうとう燃えたわけじゃないけど、

 

モーターの音も少しうるさくなり、ニュートラルブレーキが強くなってきて

 

スピードも遅くなりつつあるモーターを新品に交換した。

 

まあ、半年以上使ってたから元は取ってるでしょう〜(^_^)

 

　走ってみると、やっぱり静か〜♪　スピードも元に戻った♪

 

後は、T３のダンパーをずっと樹脂の方が感じが良かったから使ってたけど、

 

たまにはアルミ製に変えてみよう！ってことで

 

ダンパーをオプションのアルミ製に交換。　

 

　ず〜っと前にアルミダンパーで走った時の印象を忘れていたのもあるし、

 

せっかく持ってるんだから使わないともったいないしね(^^♪

 

　実際に使ってみたけど、まったく違和感もなかったしタイムにも悪い影響は

 

なさそうだったから、これからしばらくはこれでいこうかと(^_-)-☆

 

　しかし、今回は走らせててボディーの影響とホイールは軽目に動くソレスポを選択してたのもあるけど、

 

路面は普通のコンディションでも、ロール感があまりないのと接地感も淋しい気がした

 

今日の走行・・・。

 

セットというより、単純に今までの経験だとこの場合は自分はホイールの影響が大きいかな・・・。

 

今の車の状態は、軽く動いてタイヤの面圧を下げるようにしているから、タイヤの皮むきも

 

今回は時間がかかった・・・。

 

　実際に違うホイール（パナレーサーなど）なら中古タイヤだけど、そんな動きにはならなかったから

 

多分これでしょ！

 

　今日のベスト周回は５分：２３周５秒まではいったけど、

 

徐々に上がってはきてはいるけど、もう少し車のバランスも見直したい。

 

前後バランスだと思うけど、フロントに対してリヤの動き出しが少し遅いような。

 

よ〜し！次回に色々やってみるかー！！って思ってたら・・・・

 

そうです！

 

またまた逆回りの時期が来てしまった・・・・。　

 

うっ・・・・もう少しこの回りを走りたかった(^_^;)

 

逆回りになっても走った事はあるからそこは別に問題はないけど、

 

この回りで残りの課題を試したかったな〜(+o+)　

 

まっ！　しゃーないですな(^_-)-☆

 

次回からも逆回りでガンガン行きましょう！

 

って事で、少し風邪気味だからもう寝るとしましょう〜

 

　おやすみなさい・・・・(^^)/~~~

　　　　　　　　　　　いけやん

 

[道楽]

路面が重い時のソレスポは有効ですね〜
まぁ私はあまり悩みたくないのでソレスポ１本ですけど（笑）

風邪の具合はどうですか？お大事に〜

道楽さん♪
風邪は平気ですよ♪

ソレスポは自分も個人的に好きですよ♪

まだまだ先は遠い・・・。

２月は休日の予定がフリーなのでマメにラジコンしてるこの頃(^^♪

 

３月は予定があるから今のウチにラジってしまおう〜♪ってことで

 

今日も寝坊してしまったけど走らせた(^_^)

 

前回は３種類のホイールを試したから、今回はギアデフをイジリながら

 

走ってみた。

 

　ギアデフは単純にもう一つ用意して、オイルの種類や番手に量などを換えて試してて、

 

最終的にはY下さんにダメだしを食らいながら調整してもらい、

 

途中でボディーも交換して走ってみたりしてた(^^♪

 

最近は、毎回自分の中で「今日のテーマ」みたいなものを勝手に作り、

 

それを試してみたり、違いを感じながら走ってる事が多くなった気がする(^_^)

 

ただ単に走るだけじゃなく、色々考えて結果が悪くても良くても自分に収穫があれば

 

それでその日はいいと思うようになったかな（＾ｖ＾）

 

まっそれには当然、周りの人にアドバイスをもらったりしながらなんだけど、

 

本当に今になって勉強になる事が多い。

 

　その日のテーマと同時に、自分なりの「今日の目標」みたいなものもあったりして、

 

今日は５分で何周の何秒までは出したいな〜とその日の目標、ノルマ的な感じみたいなもの。

 

それにはちゃんと段階があって、とにかく焦らないようにしているし

 

自分の性格上は、あまり焦ることはないけど・・・（いいのか悪いのか・・・(^_^;））

 

　上手い人達だと、パッと来て普通に速いタイムで走れるんだろうけど、

 

自分は無理無理〜(^_^;)　

 

そんな器用でもないし、本当は人一倍走らないとダメなぐらいなのにね〜(+_+)

 

だからまず初日は、コースに慣れる事から始まり、５分をまともに完走できる回数が

 

多くなればいいかな・・・ってぐらいでまず終了。

 

後は、その日の目標タイムを決めて走ってる。

 

まずは２３周に入らないとお話にならないからそれを目標にしてたし、

 

２３周に確実に入るようになったら次は２３周のシングルをまず目指すようになり、

 

シングルに入れば次は２３周の５秒を目標にしてる(^_^;)

 

５秒を切る事が出来るようになったら、後は２４周入りを目指すしかないんだけど、

 

今の段階では、やっと２３周８秒までは出せるようにはなったけど、

 

まだまだ先は長い・・・。

 

次の目標は「２３周の５秒」_(_^_)_

 

ここのナイトレースでは、最初は２３周に入ればAメインクラスだったのが

 

今では最低でも２３周のシングルには入らないとかなりキツイ感じだと思う。

 

っていうか次回のレースならメンバー次第では５秒ぐらいには持ってこないと難しいかも。

 

既にアキオを入れて２〜３人だけ「２４周入り」を達成してるけど、

 

今の自分にはそこはまだまだ狙えるレベルではない(+_+)

 

　だから、まずは２３周の５秒切りが次の目標ってことであと３秒はタイムを縮めないと〜_(_^_)_

 

まだまだ細かいミスが多いからそれを治さないとね・・・・

 

この段階では、車やパワーではなく人間の問題だけ・・・。

 

物に頼るのは２４周が見えて来た時からだと思う(^_^)

 

よ〜し！　最近は毎回、多かれ少なかれ収穫があるから

 

この調子で頑張ろう〜（＾ｖ＾）

 

また、長々と書いてしまった・・・・すんませんm(__)m

 

　　

　ではでは皆さん・・・眠いから寝ます・・・・おやすみなさい・・・・(-_-)zzz

 

 

 

 

[道楽]

目標を持つ事は良いですよね〜
私も練習でもレースでもまずは２５周のシングルは最低でもと思ってますが
路面状況でかなり左右されてますね
路面が良い時は２６周のシングル、ラップも１１秒前半に入るのですが悪い時は２４周でラップもバラバラですからね〜
お互い頑張りましょう〜

道楽さん♪
ですよね〜(;_・)
まだまだ修行が足りないので真面目に
頑張ります(^^)v

やっぱ詰めが甘い・・・の巻♪

コースが逆周りになってから初走行〜♪（F-1で少し走ったけど〜）

 

今日こそはお店の開店時に間に合わそうと思ったけど・・・

 

やっぱり・・・・

 

寝坊した(^_^;　　起きたのが２時って・・・・

 

そして店に着いたのは４時半頃。

 

まずは逆周りに慣れる為にさっさと用意して走らせることに(^_^)

 

タイヤも新品は用意したものの、今日は時間がないから

 

中古で慣れよう。

 

　まずは１パック目を走り、F-1で少しだけ走ってたお陰もあるのと

 

３ヶ月前まではこの周りだったから、あまり違和感はない感じ♪　

 

でも、所々で突っ込み過ぎだからとにかく丁寧に走る事に専念(^_^)

 

この日は、来た時間も遅かったから６パックしか走れなかったけど

 

最後のパックまでは何事もなく初日を終えるはずだったのが・・・・

 

　やってしまいまちた・・・最終パックに〜（本当はもう１パック走るつもりだった・・・）

 

ストレートエンドでコーナーを自殺行為だとも言えるようなラインで進入して

 

内側のフェンスに当たりそのままピンポンクラッシュ〜！　終了〜(T_T)/~~~　

 

リアのアッパーバルク両方が綺麗に折れてダンパーステーも薄っすらとクラックが見える・・・

 

ってことで、最後の最後で強制終了。　トホホ・・・

 

　この日のベストタイムは　１３秒フラット・・・１２秒台まであと一歩だったけど

 

詰めが甘いのがいつもの自分(^_^;

 

ラップも６パック中にまともに走った５分で２２周フラット・・・・たらればなら２３周には

 

入ってたと思うけど、「たられば」は意味がないからこれもあと一歩のところ。　う〜んこれも詰めが甘い(-_-)

 

　ただ、ラインとスロットルタイミングの修正箇所がまだあるから

 

それを修正してもう少しコースに慣れてから次回は新品タイヤでトライしてみよう！　

 

　車の方は、家に帰ってからバラして恐る恐る細かい所をチェックしたけど

 

他は損傷なしだったから取りあえずよかった〜(^^♪　

 

しかし、ダンパーステーにアッパーバルク・・・計\7000コースか・・・痛いッス！

 

あっ！！　あまりのショックに写メ撮るの忘れた！！(;O;)

 

でも、Y下さんの華麗なドリフトピットインとキタちゃんの十八番「バッテリーロケット発射！」を見れて

 

凄く楽しかったから・・・まいっか♪

 

　　　　　いけやん

T3.2012シェイクダウン♪

 

　今年一杯は２０１１で走ろうと思ってたけど、我慢出来ずに〜

 

２回しか走らせてない２０１１を２０１２にコンバージョンしました(^^♪

 

２台目の２０１１は殆ど走らせてなかったし、新鮮なうちに２０１２にしてしまおうと(^_-)-☆

 

　実際に購入した２０１２はまずは作らずにそのままにしておこう(^_^

 

どうしても今日走らせたかったから、普段の生活リズムだと間に合わないと思い、

 

今回はT松さんに丸投げしてしましました〜m(__)m

 

　そして出来上がった２０１２を走らせてみて、素組みではなく微妙に変えてるけど

 

評判どうりで本当に良く走る車だと思う♪

 

　一言でいえば、凄く素直な車って言えばいいのかな・・・。

 

いきなり走らせても違和感がなく、セットのお陰もあって軽く動いてくれるし

 

運転はしやすい。　

 

　特にリアが軽い感じだな・・・・って思ってたけど

 

走り終わった後に、リアのダンパーがいつもよりも一段寝かしてたのに気付いて

 

ガックシ・・・(T_T

 

リアのダンパー取り付け位置が、２０１１よりも上限を１穴なくして下に穴を増やしている為、

 

一段間違って付けてたわけ(-_-)　説明書の位置なんだけど、

 

前と同じ位置にしたいならもう一段立てなければならなかった。

 

だから少しリアが軽く感じたのかな・・。

 

　また次回はやり直しっス！

 

　　　　いけやん

 

 

[道楽]

こちらのサーキットにはXray使いの方がおりますが
さっそく２０１２を購入してましたよ〜
最初は買わないって言ってたようなんですがねぇ（笑）

道楽さん♪
相変わらず2012は調子がいいですよ♪

評判はGOOD!!

既に発売されて大好評のXRAY・T3.2012♪

 

もちろん自分も購入済み〜(^^♪

 

今回のT3.2012は使う人皆さんが「よく走る！」と評判がいい♪

 

自分は空いた時間を見て組むけど、

 

走らせるのは来年早々かな(^_^)

 

今年は2011で走りきろっと♪

 

　　いけやん

hosiです

やっぱり、新型は…いいなぁ〜
いけやんさんも組み終ったら見せてね
僕は、旧車で頑張ります(笑)

hosiさん♪
返事遅れました〜m(__)m
今年は2011で頑張りますよ！