工場TODAY（畑野自動車）

5/25の工場(Z4×2＋GT3＋DELTA＋スカイライン)

今日は週末にお見合いとなるポルシェターボとエキシージ240カップを綺麗にお掃除してあげたかったんですが、生憎の雨。

工場では
車検整備中のZ4
嫁入り修行のGT3とZ4M　らが進行中です。
ではまた明日。

CAR MAGAZINEに掲載されました。

明日発売カーマガジンにうちのコが掲載されました。
なんと見開き！！
会社の紹介までしてくれるなんて、光栄です。
今回は僕が普段HP画像を撮影する裏の倉庫前で撮影。
やっぱりプロが撮ると違うなぁ。
と違いをマザマザと見せつけられました（笑
どうしたらこんなにグラマラスに撮影出来るのかさっぱり。

5/23の工場（ギブリ、デルタ、トミーカイラ＆GT3）

良い天気ですね〜。
手前から
マセラティギブリの車検整備。
ランチアデルタ　燃料漏れ修理。
トミーカイラZZ　ブレーキの効き調整。
ポルシェGT3　大阪お嫁入り整備。

をしております。
皆様よい一日をお過ごしください。

展示列整理整頓

従来の若干前向きから、完全後ろ向きに逆戻りしました。
別にご報告する程でも無いんですが、店長と２人で２〜３時間掛かるので、地味な達成感があるのです。
そもそも私のブログで上げる程の事柄っていってたら何も更新できません（笑

26日発売のカーマガジンに弊社のスポールスピダーとスピードスターが掲載されるハズですので、是非ご覧ください。
撮影場所はいつもと同じ倉庫の壁。
プロと私の技量の差がご確認頂けます。

911GT3 エンジン分解中

エンジンの軽いリフレッシュでお預かりしている911GT3。
よくある事とは言え、本国発注で届いたら部品が一部違ったというのは毎回腰砕けです。

当初の予定よりお時間頂いてしまい申し訳ありません。
で、今回も営業まさとの浅い観察眼で目に留まった事をご報告。
当然の様にフルカウンター。
ウェイト部分が薄く、角を丁寧に落とす（オイルを撹拌しない様に）なんて、流石です。
やはり４気筒シャフトより美しく感じます。

オイルポンプをクランクからダイレクトドライブ。吸い口をケース形状変えてまで、クランクと逆に向けてるのが素敵です。

オイルの流れを阻害しないってのと、フィルターサイズを上げたい意図なんでしょうか。

95％の部品はあるのに、その５％がココに関するので、、、
もう少々お時間頂きます。