小さいポレットエアラインズ
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ポレットエアラインズと言えば、日本にAn-124のチャーター機が飛来することで有名な航空会社だと思います。まあ、私もポレットと聞いて、想像するのはこの機体です。今年に入って、タバコチャーターでIL-96-400Tなんてのが関空に飛来していましたが、まあ日本に飛来する可能性があるのは、この2機種だと思います。そして、たいていの人は、ポレットエアラインズ=貨物便の航空会社、と言う印象があるのではないでしょうか。
ところが、ロシアに行くとこんな機体が飛んでいたりします。 モスクワからポロネジやウリヤノフスクなどの短距離便を、サーブ2000とサーブ340を使って飛んでいます。以前はヤコブレフ40なんかも持っていたんですが、いつの間にか機種はサーブに統一されてしまっているようです。 Wikipediaには、An-148やAn-24も保有しているとの記載がありましたが、実際はサーブ340とサーブ2000のみ、と言うのが実情のようです。 大型貨物輸送機と、小型のプロペラ旅客機、それを同じ航空会社で保有していて、全く違う用途で使っている、と言うところは面白いところだと思います。 ちなみに、写真のVP-BPLは、1995年にスイスエアの子会社のクロスエアに納入され、その後スイスエアの破綻により、スイスインターナショナルエアラインズに移籍、2007年まで活躍した後、ポレットエアラインズに移籍しているようです。 |


こんばんは〜
え!完全にポレットは貨物会社だと思ってました。笑
旅客便運航もしていたとは、かなり意外です。
しかもサイズの「全く」ちがうサーブというのも面白いですね!
2011/11/19(土) 午前 2:19
う〜ん、あのでっかいイメージばかりあるので新鮮ですね〜!
そして何より旅客便を飛ばしていたことに驚きです(笑)
2011/11/19(土) 午前 11:17
ぢょーんづさん、こんばんは〜!
ポレットのSAAB 2000をご紹介頂けるなんて、流石ロシア通のぢょーんづさんでございます!
私的にSAABの中では、ご紹介頂いたポレットの340と2000、あとエストニア航空の340がいいですね〜!
こちらの機体、RAレジでしたらさらに魅力倍増な気がするのですが、ロシアに於ける小型機の輸入税撤廃の議論が最近になってようやく始まったばかりなのが残念です。。。
ポレットと言えば、幻の767-200ER/N330LFがありましたが、あの機体が幻で終わらずちゃんとデリバリーされてましたら、今頃旅客便部門もトランスアエロまではいかなくてもオレンエアぐらいに成長していたのではないでしょうか。
今回も貴重なショットをありがとうございました。
ポチ☆
2011/11/19(土) 午後 10:33 [ ATC Lasham-EGHL ]
はじめまして。風来坊と申します。
玉梓さんのところから飛んでまいりました。
ポレットの小型旅客機、知識としては持っていたのですが、初めてです。これからもお邪魔させていただきます。
ありがとうございます。
2011/11/20(日) 午後 4:50
>びーはちさん
こんにちは、いつもコメントありがとうございます(^^)。
多分、日本では貨物便専業と言う印象が強いですよね(^_^;)。路線網はロシア国内と
近隣諸国しかないので、旅客便の機体をなかなか見かけない、と言うのも大きいと
思いますが。
旅客便事業は拡大する気がないようで、これより大きい飛行機の導入計画もなさそう
なところが、また興味深いですね(^^)。
2011/11/21(月) 午後 4:28
>kinokoさん
こんにちは、いつもコメントありがとうございます(^^)。
このサーブの写真、最初に撮影してきて、何人かの友人に見せたら、さすがにびっくり
していました(^_^;)。「こんな小さいの持ってたんだ〜」と言われることが多い機体
ですね。
一応ホームページに行くと、英語で旅客便の予約発券もできるようです。ロシアのエアライン、
大手以外はだいたいロシア語オンリーのことが多いです(^_^;)。
2011/11/21(月) 午後 4:32
>ATC Lashamさん
こんにちは、いつもコメント&ポチありがとうございます(^^)。
リトアニアのサーブ、シェレメチェヴォ空港で見かましたので、今回ATCさんの
お気に入りの機体、モスクワの空港めぐりをすると見られる、と言うことになりますね(^_^;)。
これでRA-20001とかになってたら、ロシアらしくていいんですが(^_^;)、こちらも
毎度のバミューダ籍ですね。
しかし、このB767、存在していたのがびっくりです。大型旅客機の運航計画があった、
と言うことですね!まあ、トランスアエロはアエロフロート、S7航空と並ぶビッグ3
ですから、なかなかそこまでの規模にはならないとは思いますが(^_^;)、仰る通り
B777まで導入してしまったオレンエアくらいの規模になっても不思議ではなかったかも
しれませんね。その後、大型機の導入は頓挫したままのようですから、当分は小型機のみを
オペレーション、と言うことでしょうか。
2011/11/21(月) 午後 4:40
>風来坊さん
こんにちは、こちらこそはじめまして(^^)。
そしてコメントして頂き、ありがとうございます(^^)。
ポレットの旅客便、飛んでいける先が機体のサイズからして、せいぜい周辺諸国程度
と言うこともあるかと思うのですが、なかなか写真が大量には出回らないですよね。
ロシア以外で撮影された写真としては、トルコのアンタルヤで撮影されたものを
何枚か見たことがある程度ですね〜。
是非是非、また遊びに来て下さい(^^)。
2011/11/21(月) 午後 4:45