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久しぶりのフルタイムの休日・・・。
朝のうち、少し雨が降っていましたが、菜の花を求めて平成筑豊鉄道を訪れてみました。 まだ少し早いのか、菜の花は少し少なめでした。
ここんとこ、スナップカットばかりが続いていたので、久しぶりのシャッターの手応えを感じつつ、春雨に煙る里山の風景を満喫してきました。
 カラーも鮮やかなニューフェイス「ゆめタウン号」やっとまともに撮れました・・・。 平成筑豊鉄道 崎山〜源じいの森 2010/ 3/14 PENTAX K10D SMC PENTAX-FA 80-320mm F4.5-5.6 1/1000 F5.6  平成筑豊鉄道 柿下温泉口〜内田 2010/ 3/14 PENTAX K10D SMC PENTAX-FA 80-320mm F4.5-5.6 1/800 F4.5  平成筑豊鉄道 崎山〜源じいの森 2010/ 3/14 PENTAX K10D SIGMA 17-70mm F2.8-4.5 1/400 F4 |
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新大阪駅で捕らえたその他の列車たちです。
そういえば、今日、『北陸』『能登』がファイナルランなんですねぇ・・・。 22時からの「報道ステーション」で金沢駅発車の様子が生中継されていました。 またブルトレがひとつ消えていくんですね・・・。
その中でも「撮り鉄」という言葉が盛んに使われていました。
これから線路際でカメラを構えていると、小さい子からでも「あっ、撮り鉄だー」とか言われそうですね・・・（笑）  特急『サンダーバード』 「サンダーバード」といえば、真っ先にテレビの人形劇が浮かんでしまうんですが・・・。 「サンダーバード＝雷鳥」のほうがいまいちピンと来ません（笑）  特急『はるか』 空港と京都を結んでいるとあって、外人さんを意識しているのか、ネーミングとデザイン・・・。  ディーゼル特急『タンゴエクスプローラ』 ここ何回か息子のことで大阪に行くと、新幹線から乗り換えるときにいつも出会う。 どうも毎回同じ時間帯の『のぞみ』を利用しているようだ。  おまけ・・・小倉駅で出会った500系『こだま』やっぱりカッコいい！ Camera：PICOH GX100 |
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新大阪駅を発着する国鉄型特急車両。
九州では3両編成の国鉄特急色485系が走っていますが、ここではまだまだ長編成の列車がバンバン走っています。   183系『北近畿』 2010/ 3/ 7 RICOH GX100 1/68〜1/79 F3.5〜4.4   485系『雷鳥』 2010/ 3/ 7 RICOH GX100 1/68〜1/133 F4.4  381系『くろしお』 2010/ 3/ 7 RICOH GX100 1/68 F4.4 |
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久しぶりにこの書庫、『ブルートレイン』の更新です！
6日の息子の結婚式の翌日、式に出席した親類みんなで奈良方面へ観光に行く予定を立てていました。 しかし、せっかくの大阪、なんとか幹事の義姉妹にお願いして一人だけ別行動にさせてもらいました（笑） とは言ったものの、お天気は雨・・・、機材はコンデジのみ・・・、結局は駅ホームでのお手軽駅撮りになってしまいました。   九州では全廃になってしまったブルートレインがまだ・・・ 新大阪駅にて 『日本海』 2010/ 3/ 7 RICOH GX100 1/97 F4.4  前回大阪に来た時も狙えた『トワイライトエキスプレス』 新大阪駅にて 2020/ 3/ 7 RICOH G100 1/133 F4.4
新大阪駅と大阪駅で1日ホームをウロウロしました（笑）
この二つの列車以外にも183系や485系の国鉄色タイプの『雷鳥』や『北近畿』がバンバン走っています。 あっというまに一日経ってしまいました。その辺のカットは次回に・・・。 |
 3月6日（土）〜7日（日）と、息子の結婚式で大阪に行ってきました。 式は6日で、場所は「大阪天満宮」。 神式の結婚式で、巫女さんの舞があったりとか、なかなか雰囲気の良い式になりました。 沢山の方々にお祝いしていただき、心より御礼申し上げます。
身内メインの披露宴の後、友人や会社関係の方々との2次会もあったようで、大変お世話様になりました。
そのときのプレゼントとかでいろいろとすばらしいものがあったそうで、写真を送ってきてくれたので、その中のひとつをご紹介します。  これ、スイカなんだそうです！ 今の時期、スイカもすごいけど、この「アートスイカ」？！！ ハロウィンのスイカのお面くらいは見たことあるけど、 ちょっとびっくりしました。 会社関係はアーティスト集団なんでしょうけど・・・。
生ものなので保存が効かないのがもったいないです〜。
てなわけで、6日は結婚式。翌7日は奈良あたりを散策する行程だったそうですが、私はさっそく別行動申請ｗ。
7日は1日中大阪駅、新大阪駅でホームに張り付いていました（笑） そのカットはまたのちほど・・・。  |
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