分解・再組立、スケールは面倒だけど楽しい・・・

.　　
King２のスケールキャビンを着せて回してみると、ゴロゴロ〜とスゴイ音と振動でした。
で、よ〜く見るとメインギアとキャビンが当たっています。

スケール機を組んでみて、メンテの面からもメカの配置の重要さが分かったので、全部
バラして、不具合部分を修正しながら再度組み上げです。

サーボアームがキャビンに当たっているので、King２のキャビン固定用ロッドの部分に
長目の２mm真鍮棒を通して、キャビンを左右に拡げて突っぱります。

キャビンが少し右に寄っているので取付穴の修正と、前スキッドを１５mm前進させます。
テールヘビーの解消にバッテリー&アンプホルダーを前に新設。　

アンプを最前部に移し、キャビン前の両方の穴からリポとアンプのコネクターを出せば
バッテリーの接続がカンタンにできます。見映えは悪いですが・・・（汗）　

テールの垂直フィンにカーボンロッドを継ぎ足してローターガード（？）を作って完成です。
回してみると、どこにも当たらず静かです。・・が、お尻が右に回り過ぎのような・・・。
調整に、またキャビンを外さないとダメです〜〜・・・（涙）　


Hobby Kingからのメールでは、HK-T500はそろそろ出荷されそうな雰囲気が・・・♪♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　

[大次郎]

最初から細身のボディーだったんでしょうかね？
でも良いですね！バッテリーを先端に持ってこれる！

私のアグスタは先端にサーボがあるのでどう考えても移動出来ないしまつ・・・・（汗！
引き込み脚のメタル化も考えましたが耐久性考えると引き込み出来なくなるでしょう〜

なぬなぬ！500という文字が見えますが？

コプタローさん、スケールキャビンは存在感がありますね。
かぶせるのは大変そうだけど実機感が出ていい。

最初、メインギヤが丸見えなのが馴染めませんでした。
いつかはやってみたいです。

スケ−ル機は、一度組み立てて不具合でばらすと大変ですよね。
もうイヤになっちゃうです。でも飛ぶとすごく良い感じになります。
スケ−ル機は色々問題が出ますが、ゆっくり組み立て楽しむのには
いい題材です。

後は調整だけですか？
飛んでいる姿が待ち遠しいです。

[コプタロー]

大次郎さん,
初めから開いてたキャビン取付穴だとキャビンがセンターに来ません。
それで穴の位置をずらして、メインギアは当たらなくなりましたが、
サーボアームとリンクロッドは変わらずでした〜〜（汗）

引き込み脚・・・憧れですが、自分の技量を考えると・・・
激安に惹かれてHK-T500をポチってしまいました〜〜♪♪

[コプタロー]

driveさん、
スケールキャビンはバックスタイルがイイですね〜。
私もメインギヤ丸見えに違和感があり、ギヤの目立たないSJM180が
今もお気に入り機です。 driveさんも是非やってみて〜〜♪♪

[コプタロー]

IWAIWAさん、
後からの調整は大変なので念入りに調整した後に組んだのですが、
キャビンの重さでバランスも変わって、一発では難しいですね。
組み立てのコツも分かってきたので、調整が済めば楽しめそうです♪♪

[コプタロー]

minokasagoさん、
調整に加えて、ラダーのコントロールロッドが防振ラバーやボディと
干渉しています。そのせいかラダーサーボがジージー泣き出しました。
やっぱりキャビンを外しての点検・修正がまだ必要のような・・・（汗）

[razimaniya]

コプタローさん
スケールボディをかぶせると色々と思わぬ所が不具合が
出たりして厄介ですね！
私もスケール機の完成までには何回も積み下ろしをしなくて
はならなくなりますね、最低でも４〜５回は確実です。
でも苦労した分完成時には何か感激しますよ！

[コプタロー]

razimaniyaさん、
今まで皆さんのブログを拝見していて想像はしていましたが、
やっぱり色々不具合は出てきますね〜。

積み下ろしも要領良く出来るようにはなりましたが、カンタンな
調整でも下ろすのが辛いところです。
でも完成したら、それも楽しみに変わるんでしょうね〜♪♪

500ポチたんですね〜〜！

皆さん大型化ですね〜〜〜。
500はエアーウルフですか？

[コプタロー]

Zakeさん、
価格の安さに惑わされてポチってしまいました〜。
HK-450同様に金を掛けないで、どこまで出来るか・・・と。
見た目重視のスケールもイイですね〜〜♪♪