原因究明

先日の充電しない原因をさがします。

症状からは、どう見てもオルタの不良ですが、オルタを交換しても同じ症状が続いているので、２台とも同じトラブルが発生しているは考えにくいです。

次に疑わしいのは、フェンベルトが滑って発電していないことが疑われますが、これもオルタを交換前にベルトの張りなどを点検しても効果が無かったのを確認してますので対象外です。

となると、配線の接触不良ぐらいしか思いつきません。

一番あやしいのは、オルタのB端子とスターターの結合部の不良ですが．．．．．．

抵抗をチェックして、端子を磨いて、接点復活剤・・・改善しません。

次、キルスイッチ．．．．抵抗をチェックして、端子を磨いて、接点復活剤・・・改善しません。

次、次々々々々々々々．．．．と主要なプラス端子、マイナス端子とチェックしていきますが．．．．．．改善しません（おかげで配線が奇麗になりました）。無論、暗電流とかイグニッヨン ONでショートとかないのは確認済みです。

オルタの電圧を制御しているL端子、 IG端子の配線も確認しますが．．．．．．問題なし。

うむ〜、、、、、、、わかりません。メインの配線の引きなおしをするにしても原因が特定できないのは困りものです．．．．

 

うむ〜、原因がわからん〜〜〜と、むなしくエンジンルームを覗きこみますが．．．．．

うん！ファンベルトがやけにプリーに食い込んでます．．．．．

張りを確認すると．．．．え〜え〜！ゆるゆるです。

ベルトがすり減っているの？滑っている感じはゼンゼンないけど．．．．．

新品のベルトと比べると、、、、ひょうえ〜、めちゃめちゃ　すり減ってます。裏側は半分ぐらいの幅しかありません．．．．

 

滑っている感じはゼンゼンないけど．．．．．これはすり減り過ぎですので交換です。

あちゃ〜、まさかと思いましたが、ちゃんと電圧が１４V台が出てます。

アイドリングでライトを点灯してもプラスです。

 

知らなんだ〜、ベルトの滑りって目で見ても、滑っているのは解らないものなの？

ファンは回ってるし．．．．．オルタのプーリだけがすべってるのでしょうか？

すべっている音もゼンゼンしないのですが．．．．．．．．

 

とりあえず、原因部分が特定できたようですが．．．．．．．プーリがヤスリになっているのじゃないよね・・・・、サビとかないけど．．．．．

 

予備のベルトを使っちゃったので何本か買って車に積んでおかなくっちゃ〜

[turboalpine]

目で見ても分かりにくいですよね〜

[CR110]

ベルトの予備は、車に積んでいたのに．．．．勉強になりました．．．