la societe Renault

Renault 4CV LeMans

あいかわらず、プログねたがないので、いつもおじゃましているプログで、この車のネタが出てたので、その写真でも．．．．

うむ〜。改めて見ると、ルマン仕様であることのランプが写った(付いてたかな？）、右側面及び後からの写真がない。残念！！
しかし、ハンモックシートは、こんなのでよく走っていたものだと驚いたが。。。。座りごこちは悪くない。長時間耐えられるかは不明であるが．．．．．
え〜い！ホイールが写っているので、ちょっと見苦しい写真（娘）も公開。

こんにちは、ゼッケンからすると1951年のルマンで完走した車両でしょうか。究極の４ｃｖですね。フォグランプの下のボディが少し削ってあり軽快な感じです。1951年、4cvは5台か6台出場しましたが右フロントのカラーを分けていたようです。ただほとんどがモノクロ写真ですので色が解からない・・。No50は白だったんですね。

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アバンドロンさん こんにちは、いつもたのしみにプログみさせてもらってます。この車が何年式かは、助手席に転がっている説明ボードに書いてあったはずなのですが．．.見てませんでした。たぶん、ご指摘のとおりでしょうね。 しかし、このハンモックシート、これ単体で置いてあったら誰も車のシートとは思わないでしょうね？（海水浴のビーチやプールサイドにある椅子？）部屋に一つほしいな．．．．レプリカってないのかしら？

Voiturette Type A

最近、プログねたがないので、暇つぶしに動画のテスト。
1898年製の273cc単発のエンジン音でも聞いてみて下さい。
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/377eb377/bc/Test/Voiturette+Type+A.MPG?BCNPc1EBX7lQwSHZ
写真は、そのステップ周りの写真。


動画を載せてみたものの、見てると動き回って、酔いますな〜。当時、中学生の娘が撮ったものですのでお許しを！

いやいや、ルノーの原典です。ミニカーだけでなく一応実車もチャンスがあれば狙ってます・・

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ここまで、旧いと一体何台作られて、何台現存するのか、当方さっぱり判りませんが、何か、購入できてもフランスの文化遺産とかでStopがかかりそうな代物ですね。がんばって下さい、、、（無責任発言か．．）。 ちなみに、戦前のルノーで、エンブレムに菱形マークでない、星マーク（あれは、何と呼ぶのでしょうか？）のついた超高級車シリーズを見ましたが、日本にあんなビンテージのルノー車に特化したコレクターというのは存在するのでしょうか？ いたらすごいな．．．と思うだけですが．．．何台かあるとか．．．．

[uus*e1*28]

へ〜え、すごいですね！今度家にお邪魔しようかな？

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ブローニュさんごぶさたしてます。おいでいただくのは大歓迎ですが、我が家にこんな車が転がっている訳じゃないですよ〜（笑）。昔、フランスへ行ったときの映像です。試しに載せた動画データ（10Mぐらいある）でか過ぎましたかね？

星のマークはエンブレムではなくステラ系のネームの車の一部についていたと思います。なんと呼ぶかは不明です。戦前の高級車の実車があるとは聞いたことがありません。普通（？）の戦前でしたら何台かは知っていますが。

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ありがとうございます。名前が出てくるところがすごいですね〜！たしかに見たのはStellaのシリーズでした。前に調べたたのに忘れている．．．。星の呼び名はやはり、星（etoile）みたいですね。やはり、最高位を示すエトワール以外の愛称は必要なかったということでしょうね。

後日談（6/13）

21のエアコンの調子が悪く、ルノーのお店を訪問したところ、ルノーがデーラー向けに出している雑誌がある。
中身をパラパラを見ると．．．
この前行った、フランのレストアセンターの写真が乗っている。
内容をみると，，
『4月26日　ルイ・シュバイツアー氏？により、フランのレストア部門がofficial openした。』とかいてある。
それと写真があり、車両台数600台と記載があり、でかい倉庫にF1郡がピニールシートがかぶせられ、端が見えないくらいのでかい倉庫と思われる写真が．．．．．
たしかに訪問したレストア部門の写真があり、ターボマキシと442 ターボが写っている。
なるほど、わざわざ、私のために並べてくれたのではなく、2週間前に正式発表されたときのレイアウトだったのね？納得。
でも、写真では、車にふれなれないようにナワが貼ってある。それが無かったことからも、われわれの訪問は、特別だったということだろう。サンクターボにもエスパスF1にも乗った（座った）もんね。
しかし、オープンが2週間前だったとは、なんとラッキーだったことだろう！

なお、帰国、数日後、これに味を締めて、「ミシュラン　F１に乗ろう」のキャンペーンにインターネットで申し込む。
これが当たったら、さらにこの日記も続くのだけれど．．．．．「残念！」
おしまい。

割とメジャーな観光地で取ったオブジェの写真のはずだが、どこだったのだろう？
こんなオブジェがいっぱい並んでいたのだが．．．．

（最終日、ツアーも終わり）

最終日、午後には、空港へのバスが出るとのことで、中途半端な時間が出来てしまった。
今回のツアーがルノー三昧とのことで、一応、L'Atelier Renaultへいくこととする。
2階のレストランでコーヒーを飲んで、はい、終了。（実は、写真だけで、記録がない）

1枚目の写真はなんでしょう？なかなかおしゃれだったので、つい、パチリ。
何を写しているのやら．．．．．

その後、お土産を買うために、車の部品やら工具を売っているところへ行って、FACOMの工具やら、日本でなかなかないサイズのボルトとかナットとかを購入（これって、だれの土産？）。

（パリを観光する。歩いた！歩いた！ねえ、タクシー使おうよ！と思うぐらい歩いた！）

本日は、観光、が、写真はあるものの、いったいどこの写真なのかさっぱり不明。
アシストの方が、はりきって、有名どころの観光地を案内してくれるものの、疲れた。
考えてみれば、パリをまともに観光したのは、今回が初めてであった．．．。
終戦記念日らしく、町のいたるところで警察関係の車をみかけたので、パチリ。

パリ市内は建物も似通っているため、なかなか場所が解かりづらいですよね。私が行った時はだれかに「警察車両は撮影禁止」と言われ、撮るときは隠れて写していました。何気にみんなルノーですね。3枚目の清掃車はJK９５かな？どこも見たことがあるようで思い出せない感じです。3枚目は道幅と歩道の感じからコンコルド広場近くのシャンゼリセでは・・？

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当日、見かけた回転灯を付けた普通のパトカーはなぜか、プジョーで、ルノーの写真がありません。正面のPLICEの文字も逆さで、あれが、バックミラーに写ったらやだなあ〜。ちなみに、騎馬隊のパレードに出くわして見てたら、最後尾は、馬糞を掃除する清掃車でした。ルノーでなかったのが、なぜか、残念。