サムライジーンズ S0500XX 10ヶ月
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サムライジーンズ S0500XX
買って10ヶ月
洗濯2回
気づいたら影武者ステッチがけっこう見えるようになっていました。
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カブ110 パンク修理
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今日は休みでカブに乗ろうと思ったら後輪パンクしてました。
前のカブと合わせて５年間で初パンク。
パンクなんて昔クルマの代車かなんかを天竜川の河川敷で死ぬほどドリフトさせて遊んだとき以来だ。
さあどうしようかな。
パンクした時に普通はどうするのかわからない・・・。
タイヤ外して自転車屋かバイク屋に持ってくのか？
でもクルマは今日は使えない。
自分で直してみよう。やり方しらないけど。
 ネットを調べてホームセンターで道具を買ってきた。
タイヤレバー 24cm 2本
虫まわし なんだそれ
パッチセット
前のカブの時はちょくちょくチェーン調整とかしてたけど今のカブは自分でばらすことはしてなかったです、そういえば。
タイヤを外す必要があるのかよく分からなかったけど、やりづらいし考えるのが面倒になって外すことにした。
シャフトを抜く時にマフラーに干渉して抜けない。
マフラーカバーを外してなんとか抜いた。
  元に戻せるのか不安になった。
 タイヤは、タイヤレバーの先が曲がってる方を突っ込んで内側に入っているタイヤの耳みたいなとこを外側に引っ張り出す。
一本さしておいてもう一本で
 隙間からチューブが出せるようになる。
 チューブに空気を入れたら分かりやすくプシューと空気が漏れている穴が1個あった。
 穴のまわりを紙やすりでざらざらにする。
パッチが貼り付きやすくするためだと思う。
 穴のまわりにゴムのりを薄く塗る。
 そこが乾いたら（1分くらい）パッチを貼る。
ハンマーでこんこん叩いてパッチを密着させる。
 そこにシール貼ったら空けたら説明が見えなくなるだろ・・・
 チューブをタイヤに戻す。
今度はタイヤレバーの先が曲がってない方を使って耳を内側にしまう。
 アクスルシャフト（だっけ？）をスプロケ側から入れるようにした。
抜く時マフラー邪魔だし。
思ったよりは簡単でした。
ただ工具は必要だから、たまたま家にいる時にパンクに気づいた時しかできないな。
タイヤ交換とかは自分でやりたくなってきた。
ただやっぱりチェーン調整は難しい。
終了。 |
穴の位置を調べる時はバケツの水に通して行うイメージですがそれだけじゃないんですね
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アスビーのペコス
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アスビーのペコス
買ってみた。
本家は実物が店に置いてなくてその気にならなかった。高いし。
  1st塗り塗り後
そんなに変わってないか。
 スニーカーより１サイズダウンの26.0cm
もう１サイズ小さくてもいいかもしれない。
でも25.5cmだと見た目がちょっと小さく見えると思って26.0cmにした。
軽い。ヒモがなくて楽。メインになるかもしれない。 |
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ブーツの手入れ 8165と9013
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２ヶ月に１回のブーツの手入れ
やり方はユニバーサルレザーローションを塗るだけ
手入れ前
レッドウィング 8165
レッドウィング 9013
  手入れ後
  最後にストッキングで磨いて、特に8165は予想以上にペカってびびった。
 サフィール ユニバーサルレザーローション・・・両方
サフィール ビーズワックスファインクリーム ライトブラウン・・・9013だけ |
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