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HONDA50は楽しいなのブログ
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シリンダーヘッド比較

あ〜、仕事が忙しくなってきたぁ〜。最近の帰宅は連日午前様、今日も出勤してきました。(泣)
で、話題が無いので以前撮っておいた、こんな比較でも。

■HRCインテークバルブ :12.5mm
□ノーマルインテークバルブ:11.5mm
◇面積比で18.15%も大きくなっています。

■HRCエキゾーストバルブ:10.5mm
□ノーマルエキゾーストバルブ:9.5mm
◇こっちは面積比で22.16%も大きくなっています。
イメージ 1


HRCの方は砂型ヘッドだから内部はペイントされています。
イメージ 2


■HRCインテークポート径:20mm
□ノーマルインテークポート径:18mm
◇面積比で23.45%も大きくなっています。
ポートの中に指を入れると、随分と左右にポートが広がってます。
内部は砂型のまんまで、研磨されておらず無茶苦茶高いんだからポートぐらい磨いて欲しいもんです。
イメージ 3


■HRCエキゾーストポート径:18mm
□ノーマルエキゾーストポート径:14mm x 2ポート
◇ノーマルの2ポートの方が合わせて面積比で21%も大きいけど、排気効率は1ポートの方が上なんでしょう
かねぇ?
イメージ 4

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    ↑すいましぇーん、宜しくお願い致します。

    cub

    2008/11/16(日) 午前 0:03

    返信する
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    cubさん、
    所有感溢れる牋鑄吻畉酬燭・・尚更の拍車です^^

    原付少年

    2008/11/16(日) 午前 11:22

    返信する
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    rc112さん、
    今ではメーカーも廃盤で、40年後はプレミア間違いなし。
    生きていれば、あの世に行く足しにしようかな(笑)

    cub

    2008/11/16(日) 午後 10:11

    返信する
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    http://0bbs.jp/dream50/?e=doridor
    この記事へのリンクをジェイさんのBBSに貼らせて頂きました。

    おく

    2009/1/31(土) 午後 10:30

    返信する

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