「木下駅」→「きおろし」駅と読みます。

連休最終日、ずっと雨が降るわけではありませんが、すっきりと晴れることのない連休でした。

最終日の今日は、それでもまだいい方なので、軽く自転車を。

と言いながら、朝練の話を、最初に。

北柏の自転車屋さんの朝練に参加する場合は、事前に自転車のチェックをいけなければならないようで、（そう言われてみれば、走行中にメカに関わる事故でも起これば、困りますからその方がいいのかもしれません。）
いつか、見てもらいに行きましょう。
それから朝練は集まる人数が多く、７０から８０人も集まることもあるとか、だから７人くらいずつのグループに分けて朝練をするんだそうです。また、初めて参加する場合は、「ひよこ、卵チーム」という初心者コースからとのこと。
これも、アクシデントのことを考えれば、理解できるような気がします。

さて、今日の単独練習。８時２０分自宅発。

県道２８２号線、いわゆる柏印西線で、印西市（いんざいし）木下（きおろし）まで。
（普通は「きのした」ですけど。）

刈込坂（かりごめざか）という交差点で、県道２８２号線に入ります。

国道１６号線を横断して手賀沼方面へ。
この国道１６号線。関東環状線とでもいうような道路です。
横浜起点で横浜終点という国道です。
横浜から八王子を通り、川越を抜けてさいたま市そして千葉市、富津市。東京湾は、海上を抜けて横須賀市、そして横浜に戻るという国道です。

ちょっとしたアップダウンを抜けて下手賀沼。

このあたりで、１０名弱の集団に遭遇。皆さん同じような赤いジャージを着ています。
朝練の最中のようです。

中ノ口交差点で、国道３５６号線、銚子‐我孫子線を右折。

ＪＲ成田線「木下駅」で休憩。
９時５分。走行距離１８．４９キロ、走行時間４４分９秒、平均速度２５．１キロ、最高速度４１．０キロ。
休憩しようとしていると、
「お兄さん、ここにおかけなさいよ。」
という声。

バス停のベンチのようなところに座っているおばさんが声をかけてきました。
「はい、ありがとうございます。」

サイコンのラップをメモしてから座ると、いろいろと話しかけてきました。
丁度よい暇つぶしの相手にされたようです。

最近の子供は歩かせないから足が弱いだとか、
ワタクシは５１になるんだけど、以前、トラックに轢かれたけど骨折しなかった丈夫な体を持っているだとか、
ドジョウの骨は折れにくい骨を作るという話をずっと続けています。

ワタクシもいつまでも聞いているわけにもいかないので、立ちあがって、ストレッチを始めました。
「行きますか、気をつけてね。」
「はい、ありがとうございます。それでは。」

１５分近く、付き合ってしまいました。

走りだすと、印西市役所

帰り道が、まったく同じというのも面白くないので、手賀沼の北側に回りこむことにしました。

国道３５６号線のう回路というかバイパスというか、新しくできた「手賀沼ふれあいライン」という地方道を走りました。

手賀沼のわきまで戻ってきて「水生植物園」。

藤の花が咲いていました。

太陽の光が不十分できれいには写せませんでした。
（技術の問題でもあるでしょう。）

手賀沼周回自転車道に入って、自宅方面へ。

すると印西に行く途中ですれ違った赤いジャージと再びすれ違いました。

『あのまま、帰って来たにしては遅すぎる、どこかを回ってきたのだろう？。』

自宅に戻って１１時１５分。
５３．３４キロ、２時間１８分２９秒、平均速度２３．１キロ、最高速度４１．０キロ。

通算１５，９３６キロになりました。

ところで本号は、このブログの通算１，０００通目。

ブログ開設から３年７月、長いようで、短いものです。

今後とも、皆様の「ごひいきを」

単独行より朝練の方が楽しいのでしょうか。
新しい中間ができて友達が増えたほうがいいですね。
単独行では事前に入念に地図をみてコースを選定されるのですか。
自転車歴半年ですがママチャリのようなのに乗ってます。
車道の自動車が気になります。

GWも終わりますが、フル出勤していたので、やっと私にも休みが来ます。
私の愛車のサイコンは「SLEEP」の表示のままですが、そろそろ出番の季節。今日も25度まで気温が上がって、この時間でも部屋はちょっと暑いです。桜も満開です。