バイシクルライド2012イン東京（ボランティア・サポートライド）
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2012.04.29（日）_VOL.22 DST 95.8km／ODO 1787.4km 快晴／気温23℃ ＜ＧＷ前半・二日目＞                                              |
ボランティアな坊主達
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東京アースデイ自転車ライド2012_本番
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2012.04.22（日）_VOL.20 DST 81.2km／ODO 1654.1km 曇天／12℃ 本日4/22は「世界アースデー」。 その一環として、毎年自転車ライドが各地で開催されとるのよ。 本日は東京で開催のライドイベントにサポートライダーとしてボランティア参加したで五猿よ。 我が「爆笑！茶利坊主団」からは、拙者茶利坊主とデロ社長さん、ド･ローザさん、BladeRunnerさん、お小生さん、かずさん、そして客人の荒川EARTHRIDEチームのROCKさんの７人。 あいにくのお天気で午後からは雨の予報もあり、皆それぞれ万全の対策で臨んだでヤンス。 参加者は昨年同様、総勢約300名。 幸いライドイベント中は雨降り攻撃にも遭わず、スカイツリーコース（15km）約200名、都心コース（15km）約100名の二手に分かれて老若男女元気良く走り抜けたで五残数。 とりあえず、おちゃらけコメントは控えて、画像のみ先出しアップする残数。 ★                                            |
まさかの車ドア開放による接触事故遭遇
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2012.04.08（日）_VOL.18 DST 87.4km／ODO 1479.0km 快晴／12℃ 4/22（日）の開催を二週間後に控えたこの日、「東京アースデイ自転車ライド2012」の二度目の下見試走に行って来たで五猿。今回は二つのコースを一遍に廻って確認する試走なのヨン。 実はその帰り、吾輩はちょっとした交通事故に遭ってしもたダヨ。（泣） と･･･その話の前に、まずは試走に関する話題を片づけることにする打数。 試走の集合場所が神宮外苑・銀杏並木で、１２時ということもあって、のんびり自宅を出発。 途中、阿佐ヶ谷フレンド商会に立ち寄ると、かつての名選手＝飯島誠さんが今やブリヂストンアンカーの敏腕営業マンとして＜アンカー試乗会＞を開催中。  とそこへ、爆走して通り過ぎようとしたBladeRunnerさんが、ワシらに気が付いて立ち戻った。（笑）  飯島さんとしばし談笑後、二人揃って仲間との待ち合わせ場所＝千駄ヶ谷駅前へと向かう。 そこで、ド･ローザさん、お小生さん、かずさん、荒川EARTHRIDEのROCKさんと合流。   約束の時間にはチョイと早かった県道、３０分前には銀杏並木で、こんなことしたりして遊んでおった。（笑）   定刻・・・続々とボランティアスタッフとして参加する方々が集まって来たＢＹ。 その数、約３０名。    このＴシャツは、本イベント１０周年記念モデルのデザインだ総社。 当日は一枚1,800円で販売。  ブリーフィングが終わったところで、揃って出発。 しかし、これだけいると試走というより、ちょっとしたポタリング・イベントといっても御菓子喰わない脳。（笑）  権田原の下り坂。  四谷・新宿通り手前。  皇居・半蔵門の右折付近。  皇居・パレスサイクル。    大横川親水公園。       それにしても、Chariz Angel ジャージは、どっから見ても目立つ脳。。。  それを、こともあろうに、中年オヤジが着てるところが実に尾も白いんで内科医！？  それに、右腕のイエローマークのデザインが連なって走ると、ちょっとした警備隊みたいダワサ。（笑）   てな感じで、この日の下見試走＝約30kmは無事終了。 昼メシも喰わずに走ってたんで、皆それぞれゴーイング・マイホームと相成り申した。 ★ さて、ここからは本題の交通（接触）事故についてご報告するダス。 擦過傷周辺が打撲で色が変わってるのが、実に痛々しい。  【事故の概要】 当日の夕方、試走帰路の青梅街道／鍋屋横丁付近の交差点で信号待ちで停車している車の左横を徐行で通過中、１台の乗用車の左側を通行しようとしたところ、突然乗用車の後部ドアが開いた。ブレーキを掛ける間もなくドアノブ付近の角が否応なく吾輩の右脚膝下を打ちつけた。 あまりの痛さに吾輩は１分ほど動けずにいた。 【事故の原因】 明らかに乗用車の後部座席にいた女性が、不用意にドアを開けたことが事故の原因である。合わせて運転手の「後方安全確認義務違反」でもある。 咄嗟の自己判断で、打撲程度で骨や膝関節には異常を来してないと考え、相手が幼い子供もいたことから、その場は厳重注意のみで相手の連絡先も聞かずに別れてしまった。 後から考えるに、どんな些細な事故・軽傷でも、例え警察の立会いなかったとしても、やはり相手の身元確認または名刺の一枚も貰っておくべきだったと反省する次第。 【この事故から学んだこと】 ドアを開ける前には、後方から接近してくる他の車両の妨げにならないかを確認しなければならない。また仮に子どもを同乗させているような時には、子どもが不用意にドアを開けないように運転者は注意する必要がある。衝突される側にとって、信号待ちで停車中の車両のドアが開くというのは、予測が難しい事象であるかも知れん。だ県道、このような事故で被害が大きくなるのは、接触した（当てられた）側の自転車なのでＲ。停車している車両の側（右側・左側）を通過する際には、不意にドアが開く可能性を常に頭において通行する必要があると、つくづく実感したで五猿よ。 ★ ＦＢ友達の方々からのアドバイスもあって、事故の翌日、一応念のため整形外科でレントゲン検査を受けた。  その結果、案の定、幸いにも打撲のみで骨折（ヒビ）の症状は確認されなかったで五猿。
それでも、イヤ！っというほどの打撃だったんで階段の上り下りには難儀するほど。 しかし、三日もたつと血の出た箇所も癒え、普通に歩けるようになり申した。 とは云え、今にして思うに、タイミング悪くドアの開いた瞬間、垂直に突っ込んでいたら恐らく膝のお皿が割れてたカモメ。 そう考えると、実に不幸中の幸いだったとしか言いようがない残数。 桑原！桑原！（汗） |
本番！「チャレンジライドinあらかわ」 サポートライド80km
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2012.03.04（日）_VOL.10 DST 82.4km／ODO 884.8km 曇り／気温7℃（超寒） 本番当日からだいぶ日にちが経ってしもたんで、今回も手抜きアップするで五猿よ。（汗） それとは別に、今回吾輩はサイクルスポーツ編集部から依頼を受けて『サイクルスポーツ.JP』のサイト用にレポートを本名（ChariBoz）で書いたんダワサ。 → 読者投稿：「チャラレンジライドinあらかわ」ボランティア参加レポート ★                                                         |
「チャレンジライドinあらかわ」 コース下見試走 vol.2
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2012.03.03（土）_VOL.9 DST 104.3km／ODO 802.4km 快晴／11℃ 本番を明日に控え、前回の試走に参加出来んかった方たちメインで再度試走に行って来たで五猿。 先週とは打って変わっての快晴日和。しかも暖かく汗ばむほどの陽気だったでや。 この陽気が明日にも繋がってくれたらＡ〜脳。 予報では晴れ。気温は今日よりは３℃ほど低いようでござんすが、何とか雨は回避。 明日は、参加者の方々の満面の笑顔が見れると思うと、今から楽しみで五猿よ。 ★今日は写真解説は手抜きでカットするけ、勝手に茶利坊主コメントを想像してちゃぶ台。（笑）                                   |
