ひとりごと

151系”こだま”の思い出

新幹線開業前の東海道は華やかで
その中でも、肌色と赤に特急”こだま”は大好きな列車でした。

当時（今は高架ですが）
静岡駅を出た下りの列車は安倍川まで
国道１号線とほぼ並行に走っていた。
まだ、幼少の頃、父の車で
151系特急（こだまかどうかは、わかりません）を
その国道１号線で並んで走ってみていた記憶がある。

また、祖母と静岡駅すぐの陸橋で
この肌色と赤に特急をわくわくして見ていた。

151系のなかでもクロ151は特別な思いがあった。
1970年以降自分でカメラで列車を撮影するころは
まだ大阪までいけばクロ151（クロハ181）は現役で走っていたが
小〜中学生の身で、そこまでの行動力もなく

東京までいけば、”とき”の撮影もできたのだが
つるつる頭の181系には、”こだま”を感じず
そののち、非鉄になって撮影する機会を失ってしまった・・・・


国鉄史上、最高のデザインと優雅さがある車両クロ151！！
クロ151からクロハ181に代わった時点では外見は同じだったが
1972〜1973年にかけて、おこなわれた
クロハ181からクハ180-50番台、クハ181-60番台に改造時に
あの優雅な大窓は無くなった・・・・・・

せめて1両だけでも保存していてくれたらと・・・・・

この歳になっても
”こだま”といえば0系ではなく151系が浮かぶ。
まさに”三つ子の魂百までも”なんですね。

写真は撮り鉄復帰後の1987年、神田の交通博物館で展示してあった
大型模型のクロ151←交通博物館で撮ったのはこれだけ！

昨日、たかちねっとさんのブログをみて
東海道の”こだま”は無理でも、山陽のクロ付き181系は
自分で撮影できるチャンスがあったのにと、熱い思いがよみがえってきました！