車好きとして

今日のYahooの記事でこんなのがありました。

''' 苦手な縦列駐車もボタン一つ…ホンダが新システム開発 '''
ホンダは28日、日本で初めて、バックで駐車したり縦列駐車する際に自動的にハンドルが動き、音
声で車を最適な位置に誘導してくれる駐車支援装置を開発したと発表した。
10月5日に一部改良車を発売する軽自動車「ライフ」にオプションでつけることができる。
この装置は「スマートパーキングアシストシステム」といい、駐車したい場所に車を止めて、ハン
ドルのそばにある「バック駐車」の操作ボタンを押すと、ハンドルが自動的に動いて、バック駐車
に最適な場所まで前進できる。
その後、音声案内に従ってバックすれば、駐車が完了する。「縦列駐車」ボタンを押せば、同様に
最適な位置に誘導して、音声案内で駐車を支援する。
（読売新聞） - 9月28日19時23分更新

これがシステムは確かに便利ではありますが、これが普及していくようになると運転者の技能レベルが
どんどん下がっていってしまうような気がします。

自動車の基本動作は『走る』『曲がる』『止まる』ですが、縦列駐車のような動作はこの基本の集合で
すよね。これは 私の勝手な主張ですが、車を運転するにはこういう小技にこそ重点がおかれるべき だと
思っています。なぜなら、普段の運転で高速で曲がったり、スピンターンとか等々なんて大技を使わな
いですよね。普段の運転で必要なのは、縦列だったり、クランク、幅寄せ等々の小技が主ですよね。

誤解を恐れずに言えば、こういう小技を疎かにしてしまうと、思わぬ事故にあってしまうかもしれませ
ん。日本の道は大きな通りだけではなく、細くて狭い通りの方が多いと思います。また、市街へ行けば
不法駐車、駐輪、歩行者等々の運転で気をつけなければいけないモノが溢れかえっているワケです。そ
れらを日頃磨いた己の小技によって、安全に回避する必要があるのですから、車の運転をするというの
は便利である反面、とても難しい作業なんです。

確かにこのホンダの新システムは素晴らしいものですが、それによって運転手の小技を磨く機会を失わ
せるのを老婆心ではありますが、心配しています。

[pon]

この記事私も見ました見ましたー。すごい機能ですけど、最近の運転事故のニュースを見ると、もっと違うシステムを導入できればいいなと思ってしまいます・・

ぽんきちさん ホンダはこういう凄い機能を開発出来るんだからこそ、もっと安全な機能の開発、実現を期待しています。

[肴の日記]

バック駐車は苦手なので自動であると嬉しいかもです＾＾；でも縦列はちょっと得意でした(´・ω・｀)

肴さん 私も最初はニガテでした。でも慣れるとそうでもないですよ。練習あるのみ！ガンバってください！