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夏に乗ってやろうと代車のためにRH01Jやってます。
フロントはアンギュラだし、フォークオイル交換でほぼ問題無いかと・・・
 ブレーキがぐっさぐっさで磨き後シール交換に難儀した。
平成16年なんやけど、分解した事ないんだろーねー。
 ローターもどーも無いけど、何か変。こういう何か変は大切にしたい。
嫌になってリアにかかる。
 ブレーキペダルやステップが転倒で曲がってるので・・・中古探しても在庫なし。
で、バックステップにする事にした。部品を出してくる。
 グリース入っててもベアリングが動いても駄目な物もある。
 ブッシュもあかんなぁー。
 こんだけ交換。
 リアサスプログレッシブで、ここまで出来た。
で、ほってる・・・いつ出来るのか？
SR400を持った事無いので楽しみじゃ。 |
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あまり知られていないかもしれない大阪オートバイ協同組合。
そこにタイヤを廃棄に行ってきた。久々ですわー。
しょっちゅう行くほどタイヤも売れん。
その後ここへ。
 わしの丸目スズキばかりが目立ってるがな。
雨の日はいいな、他にお客さんが居ないからな。邪魔しに来た。
突然の訪問に驚いてたが、社長はものすごく良い人。
わしは結構しゃべりで、爆裂トークになってしまう。
それが人によっては怒られているように感じるらしい。なことないだろっ。
 興味あるのはこれ。
よくまぁこんな物を思い浮かぶ物だ。アイデアマンというよりぶっ飛んでる。
悪い意味では無いぞ、わしなんぞ悪いフォークは悪い。
ならばとXT500に乗るからな。良いフォークは良いってな。
悪いフォークを良くしてやろうとは思わんもんな。
この画像により偽物ができたとしても、それは全く性能的に異なるだろう。
他にも疑問に思うことを色々と聞いた。
まぁー、教えてくれる事。大丈夫かぁー？良い人だぁー、ほんま。
 次は小さな川沿いをずーっと南に行く。ここ。
工場見学。店長はホームセンターに行ってると言うので、色々見せてもらう。
これは普通に木の棚。つや消し黒に塗るとこんなにもオシャレ。
しかも片付いているーっ。
店長も帰って来て爆裂トーク・・・って事も無いか。
超マイナストークなわし・・・すまん。
 棚、エアホース、2連蛍光灯。こんな作業台・・・考えようっと。
わしの超冷めるマイナストークにも打ち勝る熱い男。
会社倒産したから仕方なく始めたわし？とは全く違う熱さが人を呼ぶのだろう。
 工場内も勉強になる。
空中を行くホース。針金はホームセンター。やるねぇー。
アチチチッ、早々にへコヘコおいとましました。忙しそうで邪魔しちゃ悪い。
 誰でも知ってる単車は、黒いピカピカハブになっていた。
 空中を行くホースにチャリ。
Aさん見たら喜ぶだろうからな。
うちにあるSRの何台分だろうかなぁー？へコヘコ・・・
突然邪魔しに来た、客でもないわしにコーヒーおおきに。
関係ないが、全て手持ちの1/10秒以下シャッター。上手いだろ？いやいやカメラですわ。 |
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久しぶりに実家からMikeを持って来た。
もちろん不動・・・
 廃棄タイヤも10本以上たまったので、明日捨てに行こうかと・・・東大阪へ。
Mikeはわしが最初に買ったSR
 中古車に使うため、在庫少ないリアフェンダーを剥がれに来た。
戻すのは若気の至りで穴だらけのオリジナルリアフェンダー。
最終的にTX650のテールが付いている。昔新品で買ったのだ。
 これもなかなか良いでしょう。わしは丸テール好きですわー。
FCR37は部品が足りなく再生せず・・・
新しいFCR33装着で、軽く生き返りました。まだホーンが鳴らんけどな。
特にナンバーを取る予定も無く、悲しい状態。
「良く走る」と言う言葉をXT500（名車）に取って代われた、悲しき駄馬（1JN）
ただし、絶対手放さないと思う。共に過ごした長い年月がそれを許さない。 |
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Mさんとの約束なので出してみた。
今日ちょっといろいろあった。TwitterやFacebook見てもらってる方はわかるでしょう。
で、ショックで落ち込んだ。
そういうときに過去の写真、キャベツではなかった若いころの写真を見る。
 カイロの安いホテル。
日本人ばかりでメチャクチャ毎日楽しかった。
あっと気がついたら1週間も滞在してた。
この時点で日本を出て3ヶ月のわしは、一番旅日数が少なくて今の日本の事を伝える。
中にはここに3年も住んでいる猛者も居て・・・時効だろ？どうなったのか？
キャベツではない日本人の若者は、世界の何処にでも居るのだ。
誰にでも出来る、少しの金とちょっと勇気があればな。
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コタロウにテスタ当てると充電電圧17.5V！
リアシートの下はモワーン・・・くせーっ、すっぱい匂い充満。
つーことでオーバーチャージ、全然乗ってません。
今日は仕事前にホルスタイン行ってきました。
 看板写ってないし・・・
30年ぐらいやってるここは信頼できる工場。
個人的に大きくなっていく工場は信頼していない。修理屋は儲からんもんだ。
話を聞いたら、やっぱり社外のオルタネーターは壊れる見たいやな。
レギュレーター交換も考えたが、交換したわすぐに壊れたわじゃ腹が立つ。
 お願いしたら、奥のゴミ・・・いやいやお宝から出てきた。
純正ジェネレーターと、なぜか日本製レギュレーター。
社長は使えんかもしれんからとタダでくれた。超うれしい♪
コタロウ乗り始めてから27年、若気の至りで交換してしまったオルタネーター。
若いころってほんまにアホやね。
これが使える事を祈るわ。ワーゲン乗りはホルスタインだぞ。
客でもないわしのためにほんまにおおきに。
1台でも多くのワーゲンを生かしたいと言う考えは、どこか自分とかぶってしまう。 |
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開設日: 2005/4/2(土)
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