足助バイパス開通してた。

昼から山でサンドウィッチでも食べようと家族五人で設楽町へ行きました。

その場で好きな素材を挟んで食べるだけの簡単な物ですが年に２〜３度はやりますね。僕は基本的に野菜サンドが好みです。

食べ終わって少し釣りをとお願いして糸を垂れましたがもともと実績のない所だった事と時間の短さで今日は坊主です。

出かけに気付いたのですが香嵐渓の入り口で長いこと工事をしていたパイパス方面に車の流れがあるのです。

さっそく通ってきました。

これは帰りのコースです。１５３号線との分岐点で昔は激しいヘアピンカーブのあった所ですね。

道路は広くてキツイ下りで１５３のような曲がりくねらないのでスピードがどんどん上がってしまいます冬期の凍結路面で大事故がおきないか心配ですね。

トンネル入り口および内部

あっという間に足助病院前です。

これは便利な道になりましたね。家に帰って調べたら本日開通だったようです。
開通日に通れたのは記念になるかな？

お〜すっかりきれいな道が出来上がりましたね〜

足助周辺はいつも混んでるイメージがありましたが
Ｒ１５３の流れもだいぶ変わりそうですね！

でもその信号からグリーンの力石インターが混むからどうなるやら。
これで渋滞がなくなってくれるといいんですが。本当にきれいな道でしたよ。

[bin*a*20]

どうもです。
「祝開通」
本当に待ちに待った開通ですね！
実際通ってみたら、今回の開通部分は、わずか３キロ足らずなのに驚くほど早く便利になりましたね。これに関しては大多数の無駄遣い道路に該当しない、本当に必要なものではないでしょうか？こういった事業に機動的に予算をつけてほしいものです。
足助の市街地にお住まいの方は、行楽シーズンの時など町中渋滞の車であふれかえることが少なくなるでしょうからほんとによろこんでみえるでしょうね。ただ段戸川さんのおっしゃるとおり、冬の下り坂は注意ですよね。
道路ではありませんが、私は名鉄が西中金から追分交差点手前まで、放置していた三河線の路面を足助まで完成させていたら少しは観光鉄道として生きていく道があったのにと惜しまれると思っています。

いろんな意味で香嵐渓は鉄道で行くほうがいいですよ。
それに僻地の学校にしか行けない上昇志向の学生も大助かりでしょう。
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