最終ＦＸ候補からＦ１５ＳＥが外れる。ＦＸはユーロファイター・タイフーンか？
 次期戦闘機の予算計上へ 来年度防衛費、数機分 【東京新聞】2010年6月26日 朝刊
ネットで検索する限り、この情報は中日新聞と東京版の東京新聞しかリークされていませんので、確実な情報ではない可能性がある。
しかも、この記事は間違ってる、ユーロファイタータイフーンであれば、最安値３５億円説もあるが、おそらく、ライセンス生産したとしても、Ｆ−３５の輸入機る８５億円程度かユーロ安となった分大きく８５億円を下回る可能性がある。
個人的にはＦＸにはＦ-22がダメなら、Ｆ15ＳＥサイレントイーグルがもっともふさわしいと考えていましたが、報道が正しければ残念です。
一時Ｆ−３５ライトニングⅡで決定との報道が流れましたが、
防衛省、次期戦闘機Ｆ３５採用へ 約４０機の導入想定 2009/11/23 02:02 【共同通信】防衛省は航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）について、次世代戦闘機Ｆ３５を採用する方向で調整に入った。１２月から選定作業を本格化させ、２０１１年度の概算要求にＦ３５の契約金など関連経費を盛り込みたい考えだ。複数の防衛省・自衛隊関係者が２２日、明らかにした。 Ｆ３５はレーダーに捕捉されにくいステルス機能が最大の特徴。中国が最新の第４世代機など航空戦力を増強させる中、防空能力の向上が不可欠と判断した。最終的には４０機程度の取得を想定している。 反米的民主党政権下で、より多くの予算を獲得する政治的な配慮から考え、防衛省は、ＦＸをユーロファイター・タイフーンにする可能性が高まったと私は思う。もしそうでなければ、Ｆ−３５で早々に決まっているはずだ。
Ｆ−３５の度重なるスケジュールの遅れもあり、Ｆ−３５では無理を重ねているＦ−４ＥＪ改の退役に間に合わない。防衛省内には単発で、マルチロール性に劣るＦ−３５に根強い反対論がある。
Ｆ−３５は９ヵ国が参画する国際共同プログラム故に、多国間共同開発という制約により、Ｆ−３５は日本でのライセンス生産は事実上不可能。よくても国内での最終組み立ての実施にとどまるとの見方が関係者の間で有力である。完成機の購入が前提では日本の航空戦闘機産業が崩壊してしまう。
2012： ・F-35（米） 運用開始 ・韓国導入予定 ＦＡ−１８では制空戦闘機としての能力に劣り、ＦＸ候補としてふさわしくない。となれば、元航空幕僚長の田母神氏が現役時代に計画したユーロファイター・タイフーンで決まりではないか？ F-15SEはボーイング社の発表では1機1億ドル（９０億円）となっていますが、F-15SEはまだ初飛行をしていませんし、F-15SEの性能がボーイング社の発表通りになるかも未知数であり、将来的にコストが上昇する可能性もあります。
 日本の航空機産業を考えると、Ｆ-１５ＳＥよりライセンス生産可能なタイフーンがやはり有利なのかもしれない。ブラックボックス（情報非開示部分）もないと発表されておりますし、ユーロファイター・タイフーン導入の最大の利点はアフターバーナーなしでも超音速巡航が可能なエンジン（ユーロジェットEJ200ターボファンエンジン)の導入が大きい。この技術移転は、ＦＸＸ心神発展戦闘機の実現に一歩前進する。
 http://m3i.nobody.jp/military/ef2000sead_menu.html#configuration       ユーロファイターは、双発、単座の中小型の機体に出力の大きなエンジンを備え、高速での格闘戦闘能力に優れ、主翼下のグランドクリアランスが広く、また、翼端を除いて13ものハードポイントがあり、7.5トンの兵装搭載容量を持つため、攻撃機としての能力が高い。
ステルス性能が、Ｆ−２２より若干劣ること、米国以外の戦闘機で整備に不安が残るが、それ以外ＦＸとして全ての要件がそろっている。
マルチロール機として、ＦＸはユーロファイター・タイフーンの可能性が高くなった！
だが名前はＦ−３タイフーンＪとするのか ＥＦ-2000にするのか、どうするのだろう？
Ｆ−３アジアンタイフーンとか？１４式戦闘機風神なんてどうだろうか？
ロシアのＰＡＫ・ＦＡ導入というのは時期的にＦＸには間に合わないがＦＸＸで検討されてしかるべきと思う。
＜ご参考＞
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芸能人・有名人の新着記事
心神ATD-Xの開発はどうなったんでしょうね？日本自国で戦闘機開発をすべきだと思います。心神の完成を楽しみに待っています！
2010/8/13(金) 午後 9:32 [ 滋賀が生んだ神ドンだー ]
滋賀が生んだ神ドンだー 殿
ご投稿有難うございますい。
心神ATD-Xの開発は着々と進んでいると思います。ただし、心神ATD-Xはあくまでも実験機であって、ＦＸではないのです。
しかし、Ｆ-15の後継機の第六世代戦闘機（Ｆ-22.Ｆ-35ＰＡＫＦＡは第五世代）と進化する可能性があります。具体的にはすでにプレデターなど無人機偵察機が活躍していますが、無人戦闘機となる可能性を考えています。
�ぁ悄已瓦詢軅錙徂�題：国産戦闘機ＶＳ.Ｆ２２の攻防 春原剛 著（新潮社）』を読むその4
”第六世代戦闘機”
2010/1/30(土) 午前 0:51 http://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/31149414.html
その1からその6までありますのでお読み下さい
2010/8/13(金) 午後 11:20
詳しく教えていただきありがとうございます！
2010/8/14(土) 午前 11:57 [ 滋賀が生んだ神ドンだー ]
お初にお目にかかります＾＾
興味深い投稿にぐぐってHitしました。
F-Xについてはここ数年、非常にやきもきしています。
一兆円市場ということは、その一兆円は国税な訳で
国民の関心がもっとフォーカスされても良いと思うのですが…
そんなことはさておき、政治上問題点を差し引いた時の
最も有力な候補はEF2000しかないと自分も考えております。
よく、インターオペラビリティや欧州機の導入経験がないことが
障害であることを指摘される方がいますが
インターオペラビリティはイギリスを初めとする西側陣営開発機であり、導入に至っても逆に何が問題なのか私にはわかりません。
政治上の問題さえクリアできれば消去法でEF2000になりうると
考えますがいかがでしょうか？
多母神氏更迭の理由の一つに“EF2000導入論”者だったことも
遠因の一つではなかったのではないでしょうか？
誰も触れたくない事項に触れることで更迭される風潮に嫌気がさしますが
また、田母神氏のような方がいなければならなかったのも事実のようです。
今回の内容、非常に感銘しました＾＾
また機
2010/9/9(木) 午前 6:23 [ ツチノコプロトタイプ ]
Toツチノコプロトタイプ 殿
その後Ｆ−２再生産との話が濃厚になっているようです。ＦＸはＦ−２改⇒タイフーン⇒心神ＡＴＤＸ発展戦闘機がベターな選択と思います。
2010/9/10(金) 午前 11:57
お返事ありがとうございます。
F-2再生産の報道も出所が確か産経あたりで
イマイチ信憑性に欠けるソースでして
F-Xについては二転三転しておりますね＾＾；
ご指摘の通り
F-2再生産→EF2000→F-XX（ATD-X）が自然な流れだと思います。
ここで微妙なのはF-2の扱いになりますが
F-2C/Dのようにアップグレードした形の追加生産でないと
意味が無いような気がしますが…
最悪、アメリカからF-16ブロック６０の直接購入も
アリといえばアリのような気がしますが。
まぁ、とにかく最有力はEF2000ということで＾＾；
2010/9/16(木) 午前 7:22 [ ツチノコプロトタイプ ]
Ｔｏツチノコプロトタイプ 殿
Ｆ-2がいまいち現場のパイロットに支持されていないとの噂もあり、何とも言えませんが、米国の事情さえ許せばＦ-2を生産することが防衛産業の維持育成に繋がるので、Ｆ-2改再生産は本気と思います。
2010/9/17(金) 午前 0:19
個人的には、F2：120機導入。F35：40機導入。EF（ユーロファイター）100機の新防衛大綱で決まった260機枠に収まるのではないか？と思っています。多目的兵装が可能なユーロファイターが万が一の時の敵基地破壊任務を背負うのでは？との個人的予想・・・・。
2011/2/10(木) 午後 8:27 [ 日記ー ]
To ＭＡＳＡＨＩＲＯＸＸ さん
すると、Ｆ-15を全機退役させてしまうのでしょうか？なんとなくもったいないような気がします。
2011/2/12(土) 午後 2:15
いえいえ、期限ギリギリまで使ったのちの配分表ですよ＾流石にまだ退役するほどではないと思います。まぁ、その頃には新しい戦闘機が開発されて情勢が変わるかもしれませんが・・・戦闘機は1世代で30年くらいは持ちますので、、今の開発状況を見るとF35ですら2015年以降の可能性も・・ありますしねｗ
2011/2/12(土) 午後 7:51 [ 日記ー ]
そうするとＦＸＸである心神ＡＴＤＸの戦闘機発展バージョンが無いのが寂しいですね。
私は国産開発推進派です！第六世代＝無人戦闘機となる可能性もありますが、まずは有人も5.5世代でもかまわないので是非チャレンジしてほしいですね。
2011/2/12(土) 午後 9:05
みなさんは、日本が裏で開発しているのではないかという、第6世代戦闘機についてどう思いますか？ 完成は、2022年ほどではないかとの情報がありますが。 もちろん、この戦闘機の開発には心神が必要不可欠ですが。
2011/3/26(土) 午後 7:51 [ Vitamin ]
Ｔｏ Vitamin さん
裏でもなんでもないよ。
ＡＴＤ-ＸはＦＸＸの為の実験機ですもの・・・
�ぁ悄已瓦詢軅錙徂�題：国産戦闘機ＶＳ.Ｆ２２の攻防 春原剛 著（新潮社）』
http://blogs.yahoo.co.jp/ddogs38/31149414.html
2011/3/26(土) 午後 10:23
Ｔｏ 3/30の内緒さん
Ｆ-15ＳＥは2010年7月8日にセントルイス空港において、F-15SEのデモ機であるF-15E1の初飛行が、80分間にわたって秘密裏に行われたそうです。この記事を書いた時点ではまだ飛行してませんでした。
ユーチューブ動画をＵＰしました。
2011/3/30(水) 午後 10:29
ｆ２２が一番いいとおもうけど、米国が売ってくれないなら
ユーロファイターがいいとおもう
2011/8/26(金) 午後 0:08 [ 航空自衛官 ]
航空自衛官さん
Ｆ-22がいいに決まってますよね。、F-22の輸出は2015年に解禁となります。
日本の導入時期は2016年です。ちょっとだけ大どんでん返しを期待しています。
2011/8/26(金) 午後 10:44
もうユーロファイターでいいと思います。F-22はもういい加減絶望的と捉えてもいいでしょう。しかもF-35は金かかる割りに単発だし足遅いし騒音うるさいらしいじゃないですか。ステルス製がまぁまぁいいのとこれらのリスクを比べた場合、F-35には賛成しかねます。
対してユーロファイターはライセンス生産は無論のこと、ブラックボックスもない、機体情報全部あげますからどうぞどうぞみたいな、怖いくらい＾＾；寛容なので、スケジュール的にも見てこっちがよほど良いと思いますが。
2011/9/8(木) 午後 10:18 [ ハカイダー ]
まぁなによりこうやっていつまでも他力本願でいる限り、事が進まないことに越したことはないのですがね。でも例のATD-X心神についてですが、米メディアによれば防衛省が2014年に初飛行させるらしくttp://abcnews.go.com/International/wireStory?id=13081114、かつ防衛省は心神のエンジンを英国と共同開発することが決まっているそうです。ttp://blogs.yahoo.co.jp/nukunukupower/63257003.html
どうやら心神の開発については当局はマジなようです。
2011/9/8(木) 午後 10:23 [ ハカイダー ]
Ｔｏハカイダーさん
ユーロファイターも巻き返しにタイフーン2020を発表してますよ。
タイフーン最大の弱点機内燃料の少なさをコンフォーマルタンク（ＣＦＴ）を背中に増設。推力変更エンジン主翼付け根の部分の延長、米軍との相互運用性の向上新型レーダーの搭載など・・・
心神発展型ＦＸＸのエンジンにはＥＪ２００ターボファンの発展型が最適だと私は思っています。
2011/9/12(月) 午前 0:56
双発と単発！ステルス性能！
そして航続距離！これらを加味したら
この先１０程度の維持管理含め空母持たない日本では
F３５より、F１５SEの方がベストの気も！
FX選定は水面下の綱引き含め、伏魔殿のような？
2012/2/19(日) 午後 8:35 [ たこ ]
To たこ さん
結局、小沢一郎と鳩山由紀夫が日米関係を壊してしまい、その修復の為にFXをF-35選ばざるを得なくなってしまったというのが真相でしょう。
F-15SEでもさることながらユーロファイターに決まらなかったのは本当に残念でなりません。
2012/2/19(日) 午後 9:08