STAR ALLIANCE

今日の千歳市は朝は特に気温が高く、暖かかったです。

しかし、午後になってから気温が下がってきました。

 

さて今回はスタアラカラー機を特集したいと思います。

 

ANA B777-381/ER JA731A STAR ALLIANCE

ANAのB747-400に代わる長距離線の王者、B777-300ERです。これは2010年9月23日に

成田空港第1ターミナル展望デッキで撮影したものです。

ANAの77W第1号機です。2004年10月に引き渡されました。77Wは僕の1番好きな機体です。

長い胴体にずぶといエンジン、少し延長された主翼とレイクドウイングフェンスの組み合わせが

すごくいいです。この時は確か、ヨーロッパからの帰り便だったと記憶しています。

現在は１９機の77WがジャンボなきANAを支えています。

 

UNITED AIRLINES B747-422 N121UA STAR ALLIANCE

1999年4月にユナイテッド航空に仲間入りした機体です。いまだ古いロゴの方が

描かれています。今年の1月9日に成田の1タミで撮影しました。

UAは最近ジャンボの便が減っているような感じがします。以前はもう少したくさん来たような気がします。

この機体は塗り替え時には新しいロゴのスタアラになるのでしょうか？それとも地球儀カラーに

変わるのでしょうか？サンフランシスコ線を中心にしばらくはジャンボを使ってきそうな気はしますが、

デルタほど油断のできないユナイテッドです。風のたよりでA380の発注を検討しているという

噂を耳にしたことがあります。果たしてその真相は・・・？

 

UNITED AIRLINES B777-222/ER N218UA STAR ALLIANCE

2001年1月に引き渡された機体です。ユナイテッド航空はERでない772を一部放出しているようです。

ERも一部、エアインディアへ行った機体もいます。777のローンチカスタマーですが、-300も

-300ERも発注していません。-300ERはアメリカン航空が今年から導入を始めます。

B747を代替するのに773クラスがいないと正直きつい部分があると思いますが・・・。

UAの772は未だにグレーの機体が飛来します。塗り替えはいつ終わるのでしょうか？

2011年7月28日に成田1タミで撮影しました。

 

ANA B767-381/ER JA614A STAR ALLIANCE

2005年4月に日本へやって来ました。ANAのB767-300ERの2002年度以降導入の12号機です。

ANAの767の中では3代目のスタアラ塗装機です。ANAの東南アジア方面のネットワークを

担う機体です。東京ー北京から東京ーシンガポールまで幅広く飛んでいます。

2010年秋以降導入の機体にはブレンテッドウイングレットが装着され、よりエコな機体になっています。

噂では、787の導入が進み次第国内線機はリタイア、JA603A〜618Aまでが国内線機材化、

ウイングレット着きはそのまま国際線で飛ぶみたいなことをよく聞きます。実際のところはどうなるか

わかっていませんが、しばらくはその姿を見ることができそうです。

2010年8月16日に成田で撮影しました。

 

ANA B737-881/WL JA51AN STAR ALLIANCE

ANAの738の記念すべき1号機です。ANAの737はイロモノが多く撮影していて楽しいです。

ただ、千歳線はANAは73Mのモノクラス機が多くなかなか738のプレミアム着きが来ません。

最近は投入便が増えて以前より撮影しやすくなりました。ANAには17機の737-800が在籍しています。

但し、プレミアム着きはJA51AN〜58ANの8機しかいません。4日の土曜日に撮影しました。

ウイングレットのANAロゴがカッコいいです。通常塗装機にもやってくれればいいのに…。

日本には2008年5月にやって来ました。同年6月より就航中です。

 

UNITED AIRLINES B737-724/WL N13720 STAR ALLIANCE

1999年2月にコンチネンタル航空にN13720として引き渡され、2010年10月にレジはそのまま

ユナイテッド航空に移籍しました。昨日撮影したものですが、雪に光が反射した上にガラス越しなので

醜い写真ですが、ご容赦ください。去年の8月に撮影した写真があるので、別の機会にそちらを挙げます。

登場した時は結構な騒ぎになっていた記憶があります。

成田にもお正月のロタチャーターや、グアム便の臨時便などで現れることがありました。

まだユナイテッドタイトルの-700を見ていないで見たいです。