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12TH にくまつり 2012 春 5月4日、5日
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おいやんさん Leeさん 酸化のみなさん ありがとうございました。
今回もとても楽しくさせていただきました。
おいやんさんが、楽しい動画集を作成されていることと思いますが、どうしても
我慢できない人のために、少しだけ前出しです。^^; (僕が我慢できんのか。)
なおかつ少しランクル側にふった、写真です。^^; あはは。sorry....
にくまつり出発、、車はランクルFJ56Vなり。
荷物を満載にしても十分余裕あり、さすがに無駄に大きいだけのことはある。
テント、タープ、テーブルx2、イスx7、寝袋x3、その他もろもろ調理器具。
てなことで、いってみよぉ。
にくまつり本番の前日入りでキャンプです。
テント張り、荷物おろしの為に車を移動。
56はかたまって。。。。^^; さぁて、夕食の用意といきましょうか。
夕食は手間ひまかけず。お餅を焼く。魚を焼く。フランクフルトを焼く。鳥を焼く。お湯を沸かしてわかめスープを作る。けっこう楽チンかつ、おいしくいただきました。
子供たちは夜の11時にはみなご就寝。いつもよりよく運動してるので良く寝ます。
大人は大人で語りあいつつ。
途中、眠ったり、話たり。笑ったり。^^ あぁ、たのしぃ・・・。。。 こんな無邪気な大人たちは他にはおらんで。。。 そして、
翌朝
朝飯食べて、テントたたんで、さぁ、準備、準備、みんなタフですねぇ。
徐々に当日酸化の人が集まりだし。こんなにぃ!!!
そして、いよいよオープニング! おまえら 肉 くいたいかぁ。。。。 おぉ〜!!!!!
俺はおねぇちゃん抱きたいぞぉ〜! いえぇ〜い! (子供キョトン) そら焼け! そら食え!!! 飲みまくり、食いまくりです。
ひとしきり 食い。ひとしきり話。
いよいよ、コンボイです。
まぁ、それは良いとして。
僕は先に河川敷に戻ったので、撮影隊。
戻ってまいりました! jeepの車列。
かっちょいいですねぇ。^^
無事、帰還、記念写真の撮影となりました。
といいつつ おいやんさんは T T 感涙 。。。。 みな感動。。。ウルウル。
いやぁ。。。今回も楽しかったです。まとまりもとてもよかったです。^^
みんな空気を読んだええ会となりました。 ただ1台、僕の車を除いては。。。T T
また次回、酸化させていただければとおもっちょります。よろしくおねがいいたします。 追記 |
@@にやられるの巻 FJ56V 2号車
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こんにちは。
GWの4日、5日はおいやんさんのにくまつり(前日からキャンプ)でした。
本記事は「にくまつり」の複線です。。にくまつり本番の横で繰り広げられた56復活劇です。^^;汗
にくまつり本番の中のメインイベントの1つjeepコンボイの最後尾で参加。
と、ほどなく吹けなくなり、エンジンストップ。。。がくっぅ。。。。
復旧したり止まったり。。。。 山の中の急な登り坂で止まったり。。。
結局コンボイ途中離脱で河川敷のにくまつりエリアまで帰還。
南の島のまささんが同乗だったためなんとか動けた次第。
さて、原因は、、、まささんに探ってもらいました。。。
あちこち確認。。
キャブから遡り原因追求の結果。
どへぇ。。。
これ何だとおもいますか?
こちらも
燃料フィルターより出てきた 錆 そう 錆ですよ。
ドロドロ。
これが詰まって燃料ストップ。
タンク内にはまだ相当の錆が残留している予感。
取り付けたタンクは綺麗だと思っていたのにダメだった模様。
まささんがおられなかったら、この時点で56を置いて帰る羽目になるところでした。
燃料フィルターの中の相当な量の錆を洗い流し、、、、ていただき。
なんとかエンジンがかかり復活。。。
にくまつりのイベントも終了し、いざ帰宅。。。。
と、またほどなくして途中でクルマは止まることに。。。。
げぇ。。。。。。
そうするうちに、jeepのみなさんが 僕の止まった車を見つけてかけつけていただき。
まささんの積車号も私を見つけて停車。。。
そして 牽引
学生のころは良く牽引したり、してもらったりしておりましたが、20年ぶりの牽引作業は怖かったぁ。。。。
ブレーキ効かないし。
で、
近くの温泉駐車場へ移動し
またもや、
まささんに潜っていただき。
こんな感じで、あちこちに詰まった錆を抜いていただき。。
なんとか、無事にエンジンがかかり、自宅への帰途へとついたのでした。
途中、エンジンは、ふかさず、また、止めず。。。。
大渋滞をつくりつつ。。。
帰宅となりました。
いやぁ。。。ご迷惑をおかけしたみなさん、ほんとうに、ほんとうにスイマセン。
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当面の私のミッションは。。。。
2号車(白茶)のガソリンタンクの錆を根本除去するために。
1号車(シルバー)のガソリンタンクを外し
1号車のタンク内の錆取り&コーティング&補修を行い。。付け替え用の本体を完成させる。
ころあいを見て、2号車のタンクを外し、、、仕上げておいた1号車のタンクと交換する。
配管内にたまる錆をひととおり燃料フィルターに送り込み、詰まったフィルターを新品と交換する。
各所点検整備し
さて、これで動くようになれば万々歳。
クーラー取り付けは、どうやら、。。。先延ばしだなぁ。。
ひえぇ。。。。。 先は長い。。いつになったらまともに動きだすのやら。。。。
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追加
レストア屋さんご用達のタンククリーナは良く説明を見ると後処理不要のようですね。
それは一手間はぶけて嬉しいです。^^
あと、使用したタンクの内部画像 上から見ただけですが、こんなでした↓
底面は大丈夫でも他の部分がNGだったんでしょう。この時に処理をやっときゃよかったなぁ。。。
もしかして、取り付け後に出たのでしょうかねぇ。。。
ま、いずれにしろ再度タンク下ろして 考えます。。。。 TT |
洗車する。 : 車屋に預けると 汚れるの巻き
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FJ56V 2号車ですが、自宅では屋根つき車庫保管。雨天未使用となっておりますが、いつもお世話になる車屋さんに修理や車検で預けると、無茶苦茶汚れて帰ってきます。TT 涙
まぁ、気にしなければいいのですが、なんかねぇ。。。
ということで、洗車いたしました。
じゃばぁ
じゃばぁ じゃばぁ カーシャンプーで洗いながら綺麗にいたしました。 でもね。
水はどこかしら伝って入るようで
今日は暑かったので、窓の内側より、水蒸気が上がってまいりました。。^^; こういうのが長年つみかさなるとあちこち錆びるでしょうねぇ。くわばらくわばら。。。 それから、こちらにあらためて、 取り付け予定のクーラーはまだついてません。おいやんさんのにくまつりに56を使用し、その後また電機屋さんに車を持ち込みいたします。 先日クーラーを取り付けてもらう電機屋さんと小一時間話をしてきました。
かなりマニアックな方でした。^^; 旧車が無茶苦茶得意らしいです。
なにからなにまで自作派。工具がなければつくっちゃう感じです。 FJ56Vもクランクプーリーを外すのがちょっと難儀みたいですが、工具を作って外すわぁ。とのこと。昔はこれに合う工具も持ってたけど最近は使わないから手元に無いしなぁ。。
56のクーラーについては、新ガス対応で全面やりかえ、各種対応部品にて製作となりました。停車時のアイドルアップ機能も付けて快適仕様でつくってもらうことにいたします。室内の吹き出し口は純正クーラーの部品を使いますので、ぱっと見た目は純正風です。
さて、楽しみです。
ちなみに工場は自宅から15分^^; 電車の最寄り駅は私と同じ駅。なんと近いところに頼もしい助っ人が。。。^^
てなことで、無事に車庫に鎮座。
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