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ダイヤゴナル
これは伝統的な大人の雰囲気だ
圧縮したニットで表現している
裏面はデッドエアを溜め込むフリース起毛になっている
十分な防風性、通気性、保温性、ドライ感がある
アイロンなどのアフターケアは必要ない
汚れたり、汗をかいた場合でも洗濯機で丸洗い出来る
起毛なので毛玉が気になる方は裏返して洗濯して欲しい
洗濯ネットを使うのもいい
脱水後はほとんど水分を含まないから
その日に洗ってその日に履いたりも出来る
普通のスポーツウエアと比べても遜色は感じないだろう
ブラックアウトリフレクター
フラップ、ベルトエンド、ループに使われている
再帰反射の機能のみならず
66ナイロンで出来ているから
主要な箇所の補強にも貢献している
66ナイロンは聞き慣れないかも知れないけども
アルパインザックなどで
その強靭さは信頼されている
ウエストアジャスターシステム
まずは少し緩めにリラックスしたウエストサイズをキープ
オペロンのソフトで腰のあるゴムが内蔵されている
その上からウエストを絞ったり固定度を増す為のヘリンボーンテープを通している
ヘリンボーンテープの良さは滑りが良くサイズ調整が簡単なのだ
良く似た組織ではクルマのシートベルトなどをイメージして欲しい
バックルに関してはヘリンボーンテープとの相性が重要
これも信頼が高いのはアルパインザックなどで使われている
ウエア用では無いけどもコキっていうバックルがベストだと思う
イージーパンツに見られるシステムと思って欲しい
ガセット
ガゼットとは下着などの良くある股の部分のマチと思って欲しい
開脚を高めるのに重要な構造と思える
古くは柔道着などもそうなっている
KXdニッカーボッカーズ（ダイヤゴナル）の場合は
柔道家やクライマーが対象では無くサイクリスト向けに再構築している
まずはサドルに座る箇所に縫い目を減らした
通常のガセットよりも総面積を多くしている
そうするとサドルに干渉する部分に縫い目の緩衝や身体へのアタリをソフトに出来る
しかもガセットの大部分がオーバーパッチされていて二重構造に仕立てている
オムツみたいにならないようにカッティングを工夫してみた
サドルと干渉する箇所はある程度の厚みがあった方がペダリングを快適にしてくれる
前傾姿勢が頻繁ならレーパンをオススメする
ハイポイント カーゴポケット
ポケットはレーパンのように無くても良い
でも有ったら便利なのがポケットでもある
前ポケットはどうだろう？
尻ポケットはどうだろう？
どれも要らない
カーゴポケットは有っても良いなと思った
でもペダリングを100％妨げない工夫が必要と思う
乗車時に邪魔にならないポケットはハイポイント カーゴポケット
しかも大容量では無くハンドウォーマーになれば事足りる
何も入れないポケットが乗り心地を高めてくれる
ティッシュやハンカチや小ちゃなホカロンさえ入れば十分と思う
積極的には使わないポケットが必要性として高い
フラップとポケットはベルクロで簡易にフタが出来る
4イン1
ズボンの主要部分は前右足、前左足、後右足、後左足と4つの面から構成されている
これが一般的な日常皆さんが履いているズボン
KXdニッカーボッカーズ（ダイヤゴナル）の場合は
その4つを並列につなぎ合わせて
4箇所出来る継ぎ目を1箇所集約させている
コスレの原因となる接合部の重なりを出来る限り減らした
週末は少し走って人体実験をしてみよう
普段履ける事も重視している
自転車に快適に乗れる事はもっと重視している
寝転がったり、、楽だったりする事
洗濯も簡単に、、
そう思っている
でも品位が無いとダメなんだ
ああ、、音楽聴きながら撮影をしてしまった
品がない撮影になってしまった
開脚は180度以上保証出来る
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