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Fusoza Field ～tetsubaの亡骸blog～

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かつて本州最西端の地に究極の大学校サブカル系同好会が存在した

　はぅ～扶桑座です。いかなる場合でも、当ページではこの始まり方でネタを開始しますのでよろしくお願いしますね。

　とりあえず、PV。

　当頁は、本州最西端の地、下関に所在する某独立行政法人　水産大学校にかつて存在した究極の大学校サブカル系同好会『鉄道・バス同好会』(テツバ)の残党、扶桑座が、テツバ時代から延々と書き連ねてきた尽忠報鉄の各種ネタを披露する場であります。

鉄道・バス同好会(テツバ)史

皇紀2661年・・・体育会系部ばかりの某大学校に初のサブカル系同好会として、偉大なる創始者の手腕により燦然と登場す。
皇紀2662年・・・さとみの兄氏入会。
皇紀2664年・・・扶桑座、三代目、ティンマニ、t田、ケチ会計、ナガえもん等入会。
皇紀2665年・・・最盛期。あさかぜ・さくら・いそかぜ葬式、他大学鉄研交流、強化合宿、創始者童○四半世紀祝賀会、角○事件、小野隧道事件等。
皇紀2666年・・・以降、退潮期。さとみの兄氏、創始者卒業し、後継者に恵まれず、主力が卒研入りしてしまった為、活動もままならず。大学祭に最初で最後の模型出店。
皇紀2668年・・・扶桑座、三代目等の主力卒業の為、なは・あかつき廃止＆梶栗郷台地開業の日を以てテツバその役目を終える。

　かくしてテツバは華々しく誕生し、そして、壮烈に散華したのであります。大学校サブカル史に一つの道標を打ち立てるも、自身は瓦解していったテツバであります。本項は、その栄光たるテツバの片鱗を知る残党、扶桑座が、旧テツバ時代より愛鉄の記録をしていた頁であります。野に下った後も、扶桑座はそのテツバの精神を受け継ぎ、日夜練磨しているのであります。

　ともあれ、よろしくお願い申し上げる所存であります。では、以下の共通終わり方によって締めさせていただきましょう。それではごきげんよう。