【撮り鉄】過去の写真より008

（常磐線415系K808編成＠我孫子駅２００５．１２．１１）

常磐線の415系鋼鉄車はE531との置き換えで、いつの間にか消滅してしまった。

一時期は、常磐線普通列車の顔とも呼べたので、少々残念です。

 

（1500番台との併結＠上野２００５．１０．２６）

一時期は、ステンレス製1500番台との併結も見られました。

 

 

PS：今週は下手すると、仕事で帰宅できなくなる関係で、更新・巡回は出来ませんorz

わお！
九州では何げに現役415系ですな。。
常磐線からも転籍したのが多いと思う。。
首都圏では思い出の風景なんでしょうね。。

帰省すると必ず乗る415系万歳な写真です！！
ポチ☆

おはようございます
415系かっこいいです！
1500番台なら水戸のほうの4両に乗ったことあります。
併結なんだか面白いですねｗｗｗ

[かんちょ]

タコ助さん

ブログ仲間の皆さんから、九州の415はよく拝見しています。
逆に青の濃く長い編成の常磐線は、新鮮かなと今回選んでみました。

国鉄時代にかなりの数、JR時代に三本、転属してますね。

[かんちょ]

京浜209さん

1500番台は水戸線で健在ですね、私も乗りに行きました。

仕事で行きは特急、帰りは普通で写真のタイプはよく乗りました。

こんにちは。

今でも1500番台は東日本でも健在ですよね♪
15両で走る姿は見てみたかったものです。
銅製車とステンレス車が1編成中に混在するのも非常に面白いですね！

[まちゃけん]

こんにちは。

常磐線の415系、白くなってからも結構好きでした(遠い目)
1500番台との混結も興味深かったです。

今になってTOMIXで7+4+4やりたいな〜なんて思っています♪

[めだか帝国鉄道]

こんにちは

先頭車ダブルデッカーというのもありましたね…

[だいや９６号]

こんばんは。

十年以上前までは常磐線ユーザーだった時期がありまして、４１５系の画像、うれしく思います。あれだけあった４０１系・４１５系が上野口で見られないというのは信じられません。

１５００番台と７００番台の併結車、７両固定でみられた編成ですね。何だか当時の記憶がよみがえってきます！

[かんちょ]

鹿児島Lineさん

そうです1500番台は水戸線で活躍しています。（上野まで来なくて寂しいです）
15両はなかなか迫力がありましたね、今となっては懐かしい想い出です。銅製とステンレスの中間車混結は、常磐線の特徴でした。

[かんちょ]

まちゃけんさん

常磐線の最初はローズピンクでしたね、白くなった時凄く新鮮でした。
1500番台の混結は、模型で再現したいところですが、種車を発売して欲しいですね。（私も出来れば方向幕が光り車番が選べる、TOMIXさんかな？）

[かんちょ]

めだか帝国鉄道さん

ありましたねWデッカーの先頭車、下り方だったので見つけられませんでしたorz

[かんちょ]

だいや９６号さん

私も出張で良く乗っていたので、想い出があります。
もっとも撮影はおまけで、我孫子駅の唐揚げ蕎麦を食べに行ったついでの撮影だったりします。
ホントに401系・415系、あっという間に置き換えられちゃいましたね。

併結車は７両固定だったのですね、それは知りませんでした。

こんにちは。
この併結も今では過去のものですか・・・。415系新塗装、まだ記憶に新しい感じがします。この近郊型の顔自体が首都圏ではもう過去のものになってしまいましたね・・・。残念です。

こんにちは

一瞬九州の４１５系を想像してしまいました（汗
九州のほうも最近は廃車が進んでいるようで危ないですね。最近常磐線から転入してきたやつはまだ大丈夫な感じでしょうかね＾＾；

１５００番台＋１００番台の併結は見たことありますが、編成組み換えは見たことないですね。模型で再現しても面白そうです♪

[かんちょ]

なおっちさん

415系常磐新塗装が出て来た時には、イメージが変わったと驚いたものですね。たしか「つくば万博」（Expo '85）の頃でしたよね（遠い目）

取手以北では当たり前だった顔だけに、ちょっと寂しいですね。

[かんちょ]

工場長さん

415系というと現在ＪＲ九州の車両のイメージですよね、逆にブログ中間の写真を見ていて、いずれ登場させたいと思いました。
転入組の３編成は、まだ健在のようですね。

この異種混合みたいな組み合わせは、私も見かけた時に驚きました。模型向きですが、種車が手に入らないですねorz

お〜懐かしいですね。415系。
秋葉で京浜東北線を待っていると、電留線にこの415系が止まってましたね。
私も一昨年に、水戸線の1500番台乗りましたが、ロングシートだったので、旅情はあまりなかったです。

[かんちょ]

南武蔵野線さん

確かに秋葉原の電留線に居ましたね、確かその時に異種混合編成が気になり、同等性能化している車両と（調べて）知った記憶が有ります。
水戸線の1500番台もロングでなければ良いんですけど、ちょっと残念ですね。
211系が転用改造で、もしかすると機器更新有り（話しは有り）かも知れませんので、415系1500番台もやるのかな？