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傑作(1)
こんばんは。そうですか。今後は原色117系も撮影対象に含めないといけませんね。
2012/1/23(月) 午後 9:28 [ れいくんパパ ]
れいくんパパ様 早速のコメントありがとうございます。 京都の117系は湖西線での運用が多いので、撮りに行かれるのなら京都駅あたりが無難かもしれません。 詳しくは http://www.geocities.jp/raku_rapid_service/201103joho.html をご参照ください。
2012/1/23(月) 午後 9:42 [ ゴハチ信者 ]
こんばんは〜 とうとう出てしまったのですね… 原色編成。東海もあてにならないので、残りの編成を撮影出来るといいのですが、距離の問題もあるので簡単にはいかないようです。
2012/1/23(月) 午後 10:42 [ なみふく ]
なみふく様 コメントありがとうございます。 関西弁で表現すると「ついに出てもうた!」の一言に尽きます。 この編成は今晩向日町に帰区した筈です。明日は恐らく出場整備なので、明後日から使用開始するものと思われます。今後どの位のペ−スで塗色変更されるのか気になるところですね。
2012/1/23(月) 午後 11:14 [ ゴハチ信者 ]
末期色の117系も凄かったですが、この厄満色にはさすがの末期色も完敗ですね(笑)それにしても強烈な色ですね…。
2012/1/24(火) 午前 0:09
青20号様 コメントありがとうございます。 末期色に比べると厄満色は濃いので、117系の特色だった軽快さがすっかりなくなり、鈍重な感じになってしまいました。カッコ悪いの一言に尽きますね。
2012/1/24(火) 午前 7:07 [ ゴハチ信者 ]
おはようございます! 最近、西日本は塗装の一色化を推進しているのですかね? 北陸もそうですよね。 117独自の塗装変更ですか? 117にしても417にしても車両の特徴が塗装に埋没してしまって、 異様に感じます。せめて、ストライプとかワンポイントとか欲しいような。
2012/1/25(水) 午前 6:41 [ 亀三 ]
亀三さま コメントありがとうございます。 2009年12月9日にJR西日本は広島支社管内の電車・気動車を塗色変更すると発表したのが事の始まりです。既にJR西日本HPからは抹消されているので http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2009/12/post-1166.html をご参照ください。 これの適用第1号が翌年1月20日に登場しています。 http://railf.jp/news/2010/01/21/173600.html をご参照ください。 (続く)
2012/1/25(水) 午後 11:10 [ ゴハチ信者 ]
(上記コメントから続く) 広島支社管内のみだと思っていたらその他の支社にも適用されることが2010年1月8日に決定したのです。これはJR西日本HPには載らなかったので http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010010801000858.html http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/f55949b068771b2653c21e531dba54eb http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/post_1227.html をそれぞれご参照ください。 (続く)
2012/1/25(水) 午後 11:12 [ ゴハチ信者 ]
(上記コメントから続く) そういう訳で、JR西日本は塗装の一色化を推進しているのです。 なお117系の一色化第一号となったのは岡山のE05編成で、2010年3月23日に網干総合車両所を出場しています。 詳しくは http://railf.jp/news/2010/03/25/194800.html をご参照ください。 抹茶色の113系は既に何本か登場しています。 http://railf.jp/news/2010/07/19/153800.html をご参照ください。 抹茶色は117系独自の塗装変更ではないのです。 一色化の最大の目的は経費節減なので、ストライプ等のワンポイントは残念ながらつけないのです。 (終)
2012/1/25(水) 午後 11:13 [ ゴハチ信者 ]
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開設日: 2011/8/12(金)
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こんばんは。そうですか。今後は原色117系も撮影対象に含めないといけませんね。
2012/1/23(月) 午後 9:28 [ れいくんパパ ]
れいくんパパ様 早速のコメントありがとうございます。
京都の117系は湖西線での運用が多いので、撮りに行かれるのなら京都駅あたりが無難かもしれません。
詳しくは
http://www.geocities.jp/raku_rapid_service/201103joho.html
をご参照ください。
2012/1/23(月) 午後 9:42 [ ゴハチ信者 ]
こんばんは〜
とうとう出てしまったのですね…
原色編成。東海もあてにならないので、残りの編成を撮影出来るといいのですが、距離の問題もあるので簡単にはいかないようです。
2012/1/23(月) 午後 10:42 [ なみふく ]
なみふく様 コメントありがとうございます。
関西弁で表現すると「ついに出てもうた!」の一言に尽きます。
この編成は今晩向日町に帰区した筈です。明日は恐らく出場整備なので、明後日から使用開始するものと思われます。今後どの位のペ−スで塗色変更されるのか気になるところですね。
2012/1/23(月) 午後 11:14 [ ゴハチ信者 ]
末期色の117系も凄かったですが、この厄満色にはさすがの末期色も完敗ですね(笑)それにしても強烈な色ですね…。
2012/1/24(火) 午前 0:09
青20号様 コメントありがとうございます。
末期色に比べると厄満色は濃いので、117系の特色だった軽快さがすっかりなくなり、鈍重な感じになってしまいました。カッコ悪いの一言に尽きますね。
2012/1/24(火) 午前 7:07 [ ゴハチ信者 ]
おはようございます!
最近、西日本は塗装の一色化を推進しているのですかね?
北陸もそうですよね。
117独自の塗装変更ですか?
117にしても417にしても車両の特徴が塗装に埋没してしまって、
異様に感じます。せめて、ストライプとかワンポイントとか欲しいような。
2012/1/25(水) 午前 6:41 [ 亀三 ]
亀三さま コメントありがとうございます。
2009年12月9日にJR西日本は広島支社管内の電車・気動車を塗色変更すると発表したのが事の始まりです。既にJR西日本HPからは抹消されているので
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2009/12/post-1166.html
をご参照ください。
これの適用第1号が翌年1月20日に登場しています。
http://railf.jp/news/2010/01/21/173600.html
をご参照ください。
(続く)
2012/1/25(水) 午後 11:10 [ ゴハチ信者 ]
(上記コメントから続く)
広島支社管内のみだと思っていたらその他の支社にも適用されることが2010年1月8日に決定したのです。これはJR西日本HPには載らなかったので
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010010801000858.html
http://blog.goo.ne.jp/littorio/e/f55949b068771b2653c21e531dba54eb
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/03/post_1227.html
をそれぞれご参照ください。
(続く)
2012/1/25(水) 午後 11:12 [ ゴハチ信者 ]
(上記コメントから続く)
そういう訳で、JR西日本は塗装の一色化を推進しているのです。
なお117系の一色化第一号となったのは岡山のE05編成で、2010年3月23日に網干総合車両所を出場しています。
詳しくは
http://railf.jp/news/2010/03/25/194800.html
をご参照ください。
抹茶色の113系は既に何本か登場しています。
http://railf.jp/news/2010/07/19/153800.html
をご参照ください。
抹茶色は117系独自の塗装変更ではないのです。
一色化の最大の目的は経費節減なので、ストライプ等のワンポイントは残念ながらつけないのです。
(終)
2012/1/25(水) 午後 11:13 [ ゴハチ信者 ]