南アルプス夏山登山

塩見岳登山・南アルプス縦走・低山登山の会・登山口周辺トレッキングなど、南アルプスに関するブログ

全体表示

[ リスト ]

この期に及んでもニリアを「走らせたい!?

この期に及んでもリニアを走らせたい!?

 
この期に及んでもリニアを「走らせたい!?


私の村は、JR東海が南アルプスのど真ん中に長大なリニアトンネルを造ると、村民の生活は騒音・振動・狭い村道での大型ダンプとの擦違いの恐怖等、長年に亘って大変な影響を受け、事実上、村は存亡の危機に立たされてしまいます。

また、山梨〜岐阜間の中間にある当村は、かなりの距離間(地下)から運び出される膨大な土砂で、集落を囲む周辺の谷や河岸地帯が急ごしらえの段丘などで埋め尽くされる可能性が大となり、静かで穏やかな美しい桃源郷の村は、まさにリニアの工事現場と変わり果ててしまうのです!

しかも、飛行機並みの超特急で疾走するリニアは物凄いエネルギーを必要とするため、原発増設が前提の計画です。ところが今回、福島原発が全て破壊されたため、管総理は「原発政策を見直す」として、「現在計画中の増設は一旦白紙に戻す」と、そのように発表してからまだ何日も経ってないのに、国交省の諮問委員会(小委員会)は、週内にも最終答申を議論すると今日の信濃毎日新聞に掲載されました。


しかもJR東海は震災後の記者会見で、ガイドウエー(軌道)内を10センチ浮上して走行する特性や、トンネル区間が多い事を挙げ、リニアについて「地震には二つの面で強さがある」(山田佳臣社長)と主張。リニア建設は経済に好影響を与えると訴えている(信毎から一部抜粋)…ということです。

このJR東海の主張は、管総理が「原発を見直す」(中止とは言ってない)発言に対する挑発とも見受けられ、原発を推進する側からの催促(増設を促す要求)とも受け取れるのですが、そこで読者の方々のお考えをお伺いしたいと思います。


一つは、都市部にお住まいの方々にとって、リニアがなくてはならない必要不可欠な乗り物なのでしょうか?
二つ目は、そのリニアを走らせるために原発増設はやむを得ないと理解されるのでしょうか…?


私ども村民は、この度の国難というべき甚大な被害を、決して喜ぶなどという不謹慎な思いは抱きませんが、しかし、この度の福島原発の事故により、原発が一旦破壊されたらどれ程恐ろしいものなのか、どれ程世界中に迷惑を与えるものかを、やっと、政府の要職にある立場の方々も国民も十分認識してくれたものと、不謹慎かもしれませんが、内心ほっと一息ついた事は事実です…。

にも拘らず、JR東海のこの挑発的な主張について、私達は到底聞き流すわけにはまいりません。ぜひ、この日記を読まれた方々のお考えをお伺いしたいと存じます。

閉じる コメント(3)

顔アイコン

福島第一原発事故後の電力供給不足の影響について、JR東海さんは
「今後の電力供給に関しては、電力会社や国が考えると思う」
と、国交省の小委員会でお答えになったようです
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20110414/546972/?P=1


関連記事を2件ほどTBさせていただきます

2011/4/15(金) 午後 11:37 kiha58_1523

顔アイコン

リニア計画…。
数ある巨大プロジェクトの中でも、かなり問題の多いものだと思います。
南アルプスの自然破壊
周辺住民への影響
高速ゆえにつきまとう事故の危険
エネルギー問題
建設費の問題
需要予測

問題が山積みなのに、国もJR東海も何一つ真剣に考えていない。
原子力発電所の建設と、それを許可した経済産業省との関係が思い起こされます。

2011/4/16(土) 午後 9:55 [ kabochadaisuki ]

顔アイコン

この記事を読むまでは、リニアも経済発展のためにはいい事なのかと思っていましたが、問題が山積していて1については必要不可欠でない。2は、原発反対派なので当然増設も反対です。

2011/4/16(土) 午後 10:33 松本哲

コメント投稿
名前パスワードブログ
投稿

閉じる トラックバック(2)

トラックバックされた記事

die Alternativeroute (2)

Nikon D90 /AF-S DX Nikkor 35mm f1.8G 3月11日の大震災 首都圏のJR、私鉄、地下鉄は軒並み運行がストップし 翌日以降も、設備の安全点検と電力不足によって 運休や運行規模の縮小、ダイヤの乱れは続きました 鉄道事情が空前の大混乱を呈した首都圏において 震災の影響をほとんど受けなかった鉄道があります JR東海が運行する、東海道新幹線です ですが、小生はJR東海という一流企業の将来に 危うさを感じずにはいられ...

2011/4/15(金) 午後 11:33 [ てつどう ]

die Alternativeroute (3)

Nikon D90 / AF-S DX Nikkor 16-85mm F3.5-5.6 ED VR 唐突ですが、鉄道模型には、3つの基本的な要素があります ・レール ・車両 ・電源装置 その要素に「電源装置」が含まれていることに思い当たった時 実はこの原則は、リニア新幹線でこそ、考慮に資するべきかもしれない・・・と 「電力不足て列車が止まる」 という事態を、震災前は想像すらしていませんでした ただ、「電力」こそが、首都圏におけるあらゆる経済活動の制約.

2011/4/15(金) 午後 11:33 [ てつどう ]

トラックバック先の記事

  • トラックバック先の記事がありません。


.

〜登山者のための掲示板〜
人気度

ヘルプ

Yahoo Image

  今日 全体
訪問者 0 9376
ブログリンク 0 5
コメント 0 132
トラックバック 0 6

ケータイで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

URLをケータイに送信
(Yahoo! JAPAN IDでのログインが必要です)

1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

標準グループ

開設日: 2009/4/19(日)


プライバシーポリシー -  利用規約 -  ガイドライン -  順守事項 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2012 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.