Ｃ６２快速ニセコを作る−６ 〜屋根をいじる〜

世の中、風邪が蔓延しているようでいろいろ大変なようですね。

普段は流行に疎い まさぞう ですが、流行に乗り遅れないように（？）ということでは

ないのですが久々に風邪をひきました！！

 

普段はあまり人と接触する機会がないので、風邪もひかずにここ数年頑張ってきましたが

今年はどこからか、風邪をもらってしまったようです・・・

 

高熱とかにはならず、のどが痛い程度で復旧できそうなのは幸いです。

 

 

ではでは、遅れております車両加工のお話です。

今回は屋根加工のお話です。

 

 

もともと種車となっている スハフ４２ はベンチレータが別パーツバージョンなので

特にいじる個所はないのですが、

製作中の スハフ４４ では屋根上ベンチレータが７基の通常バージョンと

初期車限定 ８基バージョンの２つがあります。

 

このうち、今回製作の スハフ４４−６．７、スハシ４４−１ が初期車 となりますので

ベンチレータ８基の増設バージョンとなります。

 

ということで、屋根にベンチレータの取り付け穴をあけていきます。

 

 

屋根についての大きな加工はこれだけ！！

非常に楽ですね

旧製品のスハフ４２がベースでは、こうはいきません・・・

 

あとは、妻面手すりを交換してますので、屋根上手すり も同時に変えておきます。

 

 

屋根の加工もこの辺でおしまいですので、塗装作業をしておきます。

まずは屋根板の塗装です。といても使うのは ＧＭのダークグレー です。

 

そしてベンチレータの塗装です。

こちらの部品は実車を見ていると、どうも明るめのグレーで塗られています。

ということで、ＧＭの ねずみ１号と灰色９号 を１：１ でブレンドして使用しました。 

 

 

 

 

 塗りあがったら組み立ててです。

クーラーとかランボードとか、手間のかかりそうな部品がない屋根はとてもシンプルですね。

加工もたいへん楽です。

 

いまいち体調が万全ではありませんね・・・

早く風邪をなおしておかなくては！！