ＲＥＣＡＲＯ装着レポート♪

コルドにＲＥＣＡＲＯが着いて、毎朝２０キロの通勤も快適快適＾＾ｖ

そういえば、ＲＥＣＡＲＯのちゃんとしたレポートが未だでしたね（笑）

ノーマルのシートと比べるのは無理があるのかも知れませんが、驚異的な乗り心地の変化です！

座った感じは、ズシって感じで高級乗用車みたい＾＾；

太ももが軽くサポートされて、両脇から優しくスッポリ包み込まれる感覚がたまりませんね＾＾ｖ

ヘッドレストも肉厚で適度な柔らかさがあって、首の疲れを軽減してくれるでしょう♪

運転していて先ず感じたのは、カーブを曲がる時。

今まで何気に曲がってたコーナーでも、微妙に身体が遠心力で外側に移動してたんでしょうね。

両脇のサポートがグッと抱え込んでくれる感じで、身体がブレません！

この微妙な身体のブレが長距離運転には、疲労として蓄積されるのか・・。うーん、なるほど＾＾；

そうそう！長距離運転にあると便利なものが、ひじ掛け♪

左腕がちょうどいい位置に収まります（笑）

跡付け出来るタイプのＲＥＣＡＲＯもあるみたいですが、結構いい値段するんだって・・・。

やっぱり最初っから着いてた中古に出会えたのは、大当たりってことでしょう＾＾ｖ

ここからは、取り付け時のレポートを少々＾＾；

ＲＥＣＡＲＯの取り付けと言えば、シートレールの問題。

今回は、キャン友さんのご好意で、超破格で取り付けることが出来ました＾＾ｖ

ＡＢＥＬさん、ありがとうございます♪

このオリジナルシートレールは、ＲＥＣＡＲＯ純正品よりも、かなり座面が低く設定出来るので、座った時の膝の辺り余裕があるし、乗り降りの際にも楽チンです！

女性が運転する場合も、座面が上がると足着きが悪くなるので、コレなら短足な救迷士夫妻にもバッチリです（笑）

勿論、このシートレールを製作するにもカナリの加工技術が必要で、これも素人が一人でやるにはちょっと厳しいです＾＾；

師匠の手取り足取りのご指導ご協力のもと、最初に行った加工がシートのスライドレバー。

加工前は、真横に向いてたレバーの先っぽを、一度真っ直ぐに伸ばし、再度、角度をつけて曲げる！

・・・と言葉で言うと簡単なんですが、私にとっては難易度が高かったです＾＾；

また、シートレールの前後のスライド幅は、約７〜８ｃｍ

ここは師匠の緻密な計算で、バッチリ＾＾；

後方へのスライドは、↓　ココまで

まだまだ下がりそうに思えますが、シート左後方が当たっちゃうんですね＾＾；

シートが大きくなったせいです（笑）

正確に言えば、シートベルトのホルダー固定金具が当たっちゃう。

まあ、だからって何の問題もありませんから気にしません♪＾＾ｖ

右側は、これも師匠の計算通りで、ツライチぴったり！

ドアを閉めても、サイドのサポートが当たることはありません＾＾ｖ

チラッと見えてるホースみたいなのは、ランバーサポートというシロモノで、ホースの先についてるポンプを手動でシュコシュコすれば、腰の辺りに適度なサポートが・・・ｖ＾＾ｖ

ひじ掛け付きのＲＥＣＡＲＯをコルド（カムロード）に取り付けた場合、どうしても補助席の背もたれの上げ下ろしが若干不便になります＾＾；

補助席の上げ下ろしは、ちょうど赤く○で囲んだ位置にあるレバーの操作が必要ですからね＾＾；

少し面倒ですが、ＲＥＣＡＲＯのひじ掛けを上げて・・・

シートを軽く前方に倒して・・・

補助席の背もたれを起こして・・・

最後に、またＲＥＣＡＲＯのひじ掛けを元に戻します＾＾；

メタボな方じゃなければ、運転席に座ったままでも出来るかも。。。。（爆）

私は、これから普段から補助席を起こした状態で使うことにします。面倒だから＾＾；

とにもかくにも、私のコルドが変身（快適化）出来るのは、間違いなくキャン友さんのおかげですね〜。

それが何より私にとっての一番の宝物です♪＾＾ｖ

たとえ・・・

迷惑です♪って言われても〜ｖ＾＾ｖ

最高にグッドですね〜♪
座面が低く抑えられればワタシでも合いそうですが・・
そんな技術はありません・・・（涙）

これからますます快適ライフを満喫してください〜（笑）

[zaki]

とても詳しいレポご苦労様でした。
この快適化befor afterはかなりの仕上がり具合◎なことがよくわかります。
春からの長距離襲撃に拍車がかかりそう((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

肘掛が付けれるのはいいですね、ハイエースはスペースの関係で無理だと言われて取り付けませんでした。

このタイプだと座面に盛り上がりがあって太ももがサポートされますね、ＦＲＡＭパパのエルゴノミクスだと低く抑えられて乗り降りの負担が軽減されてますが乗降性はいかがですか？

でもサポート感は最高ですよね!(^^)!
毎日２０キロ通勤お疲れ様です(^^ゞ

[ほたるいか]

うぅ〜ん、いい事だらけですね〜

前々から気にはしてたのですが…気持ちが揺らぎます。

[ra'sanz]

わたしも肘掛け付きが欲しいなぁ〜
事業仕分けで無理かな・・・

[鬼嫁]

そんなにいいの〜？
うちも長距離多いから腰が痛くなるのよ（涙）
でも〜、タイヤも替えたいし、ブラケットも付けたいし・・・
あ〜〜〜〜〜悔しい〜〜〜

[長野@コルドバンクス]

これって・・・体重制限はあるんですか？

[ゆきだるま]

あの、ニヤニヤされていた顔が忘れられません

私は、まだ未体験なのでどこかにお出かけしないといけませんね

素晴らしい技術力、そして行動力 ヾ(@~▽~@)
でもコレで長距離も楽チン楽チン♪
お尻も痛くならないでしょう

で、次のお出かけは〜☆ミ

かっちゃんさん、こんばんわ＾＾

座面の高さって、意外に大事ですよね。
乗り心地も視点も変わりますし＾＾；

快適に慣れちゃうと、また新しい快適性が欲しくなるのが悪い癖です（笑）

[カメ家]

そうそう！カーブの時にハッキリ解るよね〜！

ひじ掛けがあると尚快適なんだね。
羨ましい〜(o^∀^o)

zakiさん、こんばんわ＾＾

めっちゃ快適ですよ〜♪

・・レ・・カ・・ロ・・＾＾ｖムフフッ

これで長距離が楽になりますよね〜
奥さんから助手席もと言われるんじゃないですか(^_-)-☆

ＦＲＡＭパパさん、こんばんわ＾＾

私の買ったタイプは、座面サイドのサポートが比較的少なめですが、さらにオリジナルシートレールのおかげで乗り降りも気になりませんね＾＾ｖ

ハイエースには、ひじ掛けが着かないんですか？
う〜ん、よく分かりませんが不可能を可能に出来るのもキャン友さんのパワーかな（笑）

ほたるいかさん、こんばんわ＾＾

心が揺れてる間に、アノ店の黒の極上品が売れちゃいますよ〜（笑）

いいことだらけで、運転が楽しくなります＾＾ｖ

[たか]

シートレール作った方は凄いですね〜！

これでコーナーを攻めても体持ってかれないから運転しやすそう＾＾

ってキャンカーで攻めたらダメですね（笑）

ra'sanzさん、こんばんわ＾＾

事業仕分けで充分予算を捻出できるはず！
ひじ掛けはセレブの証ですから〜♪

えっ！私は平凡なサラリーマンですけど・・・何か（笑）

鬼嫁さん、こんばんわ＾＾

物凄くイイですよ〜♪
座っただけでは分からないと思いますが、運転してみると一発で判ります！
２・３時間運転してても疲れ知らず＾＾ｖ

長野＠コルドバンクスさん、こんばんわ＾＾

ボクが大丈夫なんで、お兄さんも大丈夫ですよ・・きっと（笑）
耐荷重テストは、現在進行中です＾＾ｖ

ゆきだるまさん、こんばんわ＾＾

嬉しくってもう毎日がバラ色です♪（笑）

長距離走ると絶対に違いが出ますよ〜！

せっかく応援に駆けつけてくれたのに、ちゃんとお礼も出来なかったので・・・・・お待ちしてますね＾＾ｖ

とむさん、こんばんわ＾＾

椅子って大事なんですね〜。
ＲＥＣＡＲＯに替えてみて痛感しました＾＾；

パーツ探しから加工まで、すべてキャン友さん任せなワタシですけど（笑）

次のお出掛け予定は・・・ゼロです（号泣）

カメ家さん、こんばんわ＾＾

皆さんが欲しがる意味が、ようやく実感出来ました（爆）

ひじ掛けがあると、重役の椅子みたいでしょ＾＾ｖ

ＶＥＧＡさん、こんばんわ＾＾

まさしくおっしゃる通り、言われちゃいました（笑）

値段のことを言えないので、黙って微笑み返してました＾＾；

たかさん、こんばんわ＾＾

シートレールを作って頂いた方は、素晴らしい方です。
ワガママな私の望みを黙って受入れてくれたんですもん（笑）

コーナーを攻めることはしませんが、高さのあるキャンカーは揺れる車なので、疲労軽減には充分活躍してくれそうですよね＾＾

[shu*i32*8]

ABELさんのシートレールは、すごいですね。純正よりも低くできて、しかもドアを閉めても、サイドのサポートが当たることがないなんで、凄すぎます。純正は21,000円もするのに、もっとしっかり作って欲しいものです。
肘掛もいいなー、欲しいなー

先端曲げは難易度☆☆☆でしたが一発ＯＫでＶでしたね!(^^)!

ベルトロックのノブがチョメチョメなんだ・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸ
コルドとコルドバンクスの違いなんだよ！（爆）

あの先端曲げを一発で決めるだなんて・・・お見事です。
乗り心地もおきに召した様で何より！
これでもうＭｉｓｏｋａｔｓｕ参加に迷い無し・・・ですね（爆）

魔人ブーさん、おはようございます＾＾

純正をつけてないので、明らかな差は判りませんが、このオリジナルシートレールの価格が１／２１とは驚きでしょうｖ＾＾ｖ

これも人柱の皆さんとＡＢＥＬさんの緻密な計算のおかげです＾＾；

ＡＢＥＬさん、おはようございます＾＾

難易度が高くても、的確なアドバイスのおかげで一発でしたね（笑）

ベルトロックのノブ・・・コルドバンクスとの違い？？？？
えーーーーっ！
改善策があるのかしら・・＾＾ｖ
再度、襲撃しますよ（爆）

織彦さん、おはようございます＾＾

先端曲げは、人柱の皆さんとＡＢＥＬさんの緻密な計算のおかげです＾＾；その２

乗り心地は、最高〜♪
・・・値段もかなり予算オーバーしちゃいましたけど＾＾；

Ｍｉｓｏｋａｔｓｕ参加は・・・仕事の都合で・・・（号泣）

[dedonata]

突然だいぶ前のブログにお邪魔しすみません。
とても興味がある記事だったもので、検索からやってまいりました。

当方は現在レカロシートを購入し、シートレールを
純正品購入しようか、いろいろ模索しておりました。
そこのでこの記事です！
どうしてもこのオリジナルシートレールが欲しくなりました。
後加工もできますので、このレールを作った方を
ご紹介頂けませんでしょうか？
宜しくお願いします。

dedonataさん、初めまして♪(^O^)

結論から申しますと、製作者をご紹介することは出来ません。
しかしながら、当方のブログを参考にされて自己責任で製作されるのであれば、汎用品のシートレール(Yahoo!ｵｰｸｼｮﾝで1000円ちょい)をレカロのベースに現物合わせでチャレンジしてみて下さい(^_-)
ご希望に応えることが出来ず申し訳ございません<(_ _)>