車ネタ
パーツとにもかくにも、以前、学生の時にアルバイトで、ガソリンスタンドでバイトをしている時、
免許を持っているのにも関わらず、車の部品、つまりパーツを
まったく知らない人がいる
 まー、ガソリンスタンドでバイトしていても、当時のオイラは
バイクの免許のみ。
それでも、一発試験の為には、パーツ類なども覚えましたよ。
で、今回は、そんなスーパー機械音痴の人為に、
車のパーツを紹介しませう。
まずは、、夜間や、トンネルなどで、点灯する為のヘッドライト↓
 車の前に付いています。
続いては、タイヤ↓
 不思議な事なんですけど、バイト時代の時に、お客様に『タイヤの空気圧点検をしましょうか？』と
訊ねた所、『タイヤって、なんですか？』と言う言葉が返ってきた。
おいおい、大半の人は、教習所で、仮免の時に、説明を受けるぞ。
知らないと言うよりも、覚える気の無い教習生か？
で、教習所の路上検定や、路上教習の時に、運行前点検なども、学んだ事だと思いますが、
エンジンルーム内の点検で、バッテリー↓
 実は、このバッテリーを知らない人もいる。
そう、物凄く不思議なんですけど、エンジンを始動させるのに必要なパーツすら覚えていない。
酷い人になると、『車って、ガソリンだけ入れてれば、永遠に走るんですよね？』と、きたもんだ。
答え：走りません
車には、各パーツが備わって、走れるものですから、バッテリーが無ければ、エンジンは始動しません。
車の押し駆けと言う手もありますが、バイク程軽くないので、厳しいです。
で、続いては、ラジエータです。
これは、バンパーの内側に有る物なので、あまり見える事はないのですが、
 こんな風に収まっています。
で、このラジエータの液を交換しないと、エンジンを冷やしてくれるのが、走っている時の風だけになります。
ラジエータの液は、ロングライフクーラント（略してＬＬＣと言う）。
んで、交換していない場合↓
 こんな風に、錆びて、ＬＬＣ溶液の循環が出来ず、結果、エンジンの焼き付けを起こす。
男性で、車を持っている人なら、一度くらいは、見た事があるかな？
無いと言う人は、勉強しましょう。自分の愛車なんですからね。
ただし、走行後には、絶対にキャップを開けないように
顔面などが、大火傷しまよ
冗談抜きでね でもって、そのラジエータの溶液とは↓
 この様に、後ろの大きい容器が、メインの液体。手前の小さいのが、ラジエータ内のサビとか、詰まりを改善してくれるものです。速効性と、遅行性があるので、これは、車の使用状況にて判断。
で、お年寄りのドライバーとかになると、言い方が、まとめられているので、『水、入れてくれー』と
言われると、困るのが、ラジエータの水なのか、
ウィンドーオウォッシャーの水なのか、解らない。
人によっては、『ぴゅーっと出るやつの水を入れてくれー』なら、まだ、解るんですがね。
呼び方も、使用目的も知らない人が、本当に居るから不思議です。
続いては、車のガラスを綺麗にしてくれるパーツは、ウィンドーウォッシャーです。
 エンジンルームの片隅に、ぽっつんと有るのが、ウォッシャー液の入れ口です。
で、このウォッシャータンクの中に、水だけ入れていると、ガラスの油膜が取れないだけでなく、
 ウォッシャータンクの中で、カビや、コケが発生し、詰まる原因にもなるし、モーターも焼ける事がある。
皆さんの愛車は、平気かな？
今では、すっかり見かけなくなった袋タイプのウォッシャータンク？も存在していました↓
 ホームセンターとか、カーショップでも、さほど高値では無く売られています。
 安い時は、２００円程度と言う時もある。で、コーティングもしたいなら↓
 こんな撥水ウォッシャーも有るんですよ。すぼらな人には打って付けの商品。 そんでもって、極めつけが、タイヤの空気圧を知らない人がいた。
あのね〜、タイヤの中には、味噌とか、パームクーヘンとかが入っている訳ではなく、
動植物が必要とされる空気が入っているんですよ。
それを確認出来るのが、ドアの開口部や、
 運転席のドア周りに、↑↓の様なシール、見た事ありませんか？
 多分、女性の人は、殆ど見ないと思う。
男性でも、最近は、見る人は少ないかな。
ちなみに、日頃の点検に役立つのが、エアゲージです。
 ペンタイプ型とかもある。オイラは、このペンタイプ型のエアゲージを持っています。
３００円程度だったかな。愛車の工具箱の中に常備しています。
少し、メカニカルが好きなら↓
 こんなデザインのもあります。
今回の記事は、ここまでなんだけど、
ガソリンスタンドのバイトの時、本当に何も知らない人が、車に乗っているんだ〜。
と、少し恐怖を覚えた。
だって、車の動かし方すら、解らないと思っても不思議ではないからね〜。
さて、段々と、暑くなるので、皆さんは、バッテリーの点検をしてますか？
冬場は、暖気運転で、バッテリーに充電出来る時間はあるものの、夏場は、暑いせいか、
すぐにエンジン始動し、エアコン全快と言う人も多い筈。
実は、バッテリー上がりの多い季節は、冬場よりも夏場の方が多いんですよ。
そう、暑いからエアコン全快と言う事は、バッテリーに充電されず、そのままエアコンに電気が行ってしまう為、
少し走る事で、車内の熱気を出し、それからエアコンのスイッチを入れるのがベスト。
梅雨時期、ウォッシャーの点検、ラジエータ液の点検。
で、ワイパーのメンテも必要ですよ〜。
 『そんな人は、壊れても、個人の責任なので、自由にどうぞ』 |
