記録的大雪＆新型クライム(CLIMB)

昨日の雪は凄かった〜名古屋では１５年ぶりの

大雪だったそうです　気温も最高1.3度　最低-２度

(((；ﾟДﾟ)))　南国育ちの(佐賀県) ETOには、たまらない

寒さ〜　でも　お昼に雪も上がり　夕方には道路の

雪も溶けてました　名古屋では２．３日続いて降る事は

記憶にない位です

                                  http://www.youtube.com/watch?v=29tyw1Evd8g

お昼から　何時ものオヤジS・T・E ３人で　インドア〜

クラフトSさんのお試しテストフライトに、お付き合い 

今日のお試しは　新型クライムに　ETO ９inchプロペラ

を装着  結果　Wowwwoo 〜　　凄い落ち着きに

加え　降下スピードが　遅っ　GOOD・GODです

以前に９inchプロペラを装着して飛ばして居た頃も

有りましたが　今より飛行機が　小さかったせいか

反トルクが有りすぎで　飛ばしずらい記憶が有ります

しかし動画を見ても分かる様にGOODマッチングです

結果、今のCLIMB大きいので９inchが推奨です!

CLIMB 2012モデル　TAKAMATUバージョン

《SPEC》　

LENGTH：990mm  WING SPAN: 840mm  WEIGHT: 102g

《MELHANICAL》

MOTOR：AXI 2203/52(ゴールドライン)　

リトルベランカ＞  http://www.little-bellanca.com/shopping/product.php?PI=016434

SERVO: ROBIN 5.7g RB-S057DMG メタル・デジタルX3　

ロビン＞　　http://robin.jp/SHOP/RB_S057DMG.html

Li-po：　2s-240mAh 

　

PROP：　ETOprop 9インチ (2.8g)　販売して居りません(笑)

次回予告！

　ETOversion　CLIMB！

レングス１０００mm超え　重さ９？g　 m(_ _)m 　　

　

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[kinnsann]

大きくて、軽いって、すごいことですね。

機体に期待してます！

[ETO]

きんさん おはようございます！

フェスタで体験飛行やりますか〜

きっと、何・・・これて・・笑いが出ますょ

勝手にふわふわ飛んで行きますから(笑) 凄いス！

序にETOのサプライズも体験飛行〜 超グリグリです爆

[みっちゃん]

おはよう御座います。

すごい雪ですね、こっちはほとんどありませんよ。
しかし、昨日は真冬日でしけどね寒さは半端ないです。

2012バージョンはこの間のインドアではまだ試行錯誤してたようでしたが、ほぼ完成形になって来ましたね。

[ETO]

おはようございま〜す みちっちゃんさ〜ん

藤前会館は暖房が効きますョ〜(笑)

2012年モデル 更に進化です！ 止まらない Express です

テカっ メーカーさんも高性能インドア機を出してくれないと・・・

イョイョ クラフトS 販売に向け旗揚げかも？

その時には私もパートで使って頂く予定です(笑)

更に南国育ちのＭＡＳＡＴＯです♪（＾＾）

軽い飛びは、非売品のETOprop 9インチペラの効果も絶大なんでしょうね！

僕は、何故か？重く重く作ってしまう癖があるので、軽い飛びをなかなか体験出来ずにいます（＾＾；

[kinnsann]

フェスタのなかに、体験コーナーと時間を設けてください〜〜

私のEXTRAも自分でﾃﾞﾓﾌﾗｲﾄできる、技量がないから、是非腕のある方に飛ばしてもらいたいですから。

[ETO]

MASATOさん 早速のコメありがとうございま〜す

ではでは ６月の長野遠征 行っちゃいますか〜(笑) マジス！

ETOペラ今のところはですが そのうちかも？

やっと１本 制作時間が ２時間切りました爆

またまたすごい機体が出来たんですね

降下スピードが異常ですよww

寅吉くん、見慣れない景色に花をくんくんさせていますね＾＾

[ETO]

マジ 異超です！笑うしかありません

世界一スぅ(^o^)b

寅吉の体重も異超〜７kg over(◎o◎) 爆

[oyaji]

降下スピード、本当にチョー遅っ〜ですね。
機体もさる事ながらETOペラのブレーキ効果が大でしょうね。

私たちの借りている体育館は天井が低いので、降下スピードは大問題です。
私みたいな年寄りにはぴったりのスピードで羨ましいです^^;

ところで愚問ですが、ETOペラの穴は開いたままなのでしょうか？
まさか透明フイルムなど・・・
穴あけに２時間かかっているのは手作業だからなのでしょうね。
平面じゃないからレーザーカットも無理だろうし・・

[ETO]

oyajiさん 今晩は〜

ETOペラ 好評価ありがとうございます

ご質問の件ですが

ペラの穴はRCホビーに有ります 厚さ５２ミクロン極薄PPテープを裏から貼って
ます 貼った穴の部分にゴミが付きますので、ある事をやってノリを(笑)取っていますょ
穴を開ける事により重さは大体半分位の重量です またペラも穴あけ後にペーパーで薄く削るので 柔らかくなり 飛びがマイルドです！ まーとんでもなく変わる訳じゃ 無いですが 雰囲気は絶大
自己満足の作品です(笑) 一度お試し下さい今 頼まれで 作って居ますから時間が合ったら
工程写真でもブログに掲載します

穴あけペーパー削り１時間弱 テープ張り ノリ取り３０分 コンパンド仕上げ磨き３０分です

殆んど病的です爆

[田舎大好き]

そうです そうです ９inchが良いんです
できれば１０inchでも良いくらいかも

プロペラダイヤが大きくなると、まったりと飛ぶようになります。
私は以前から９inchです。

前の超軽量機だと機体の大きさから、軽くても機体の挙動が落ち着かなかったけど、この大きさで軽量だと機体の落ち着きが出てきてそうですね。

なかなｋ良い機体に進化したようで楽しみです。

[ETO]

どうも〜田舎さ〜ん

おっしやるとうりです！

ETOペラ制作で忙しくなる 予感(^^ゞ

ベルウッドさんのギャダウンで１０inch 言いかも！

[コッシー]

お久しぶりです！
いつもですが、素晴らしい飛びです笑
進化は止まりませんね！！

[ETO]

どうも〜 コッシーさん

イャ〜お陰様で進化してます！ でも独走気味かも(^^ゞ

市販でも良いのが有ると インドアも活気が出るんですが・・・

コッシーさ〜ん F3P新型トリトンをリリースお願いします〜

また 藤前に遊びに来てくださ〜い；)

[美夜雨]

こんにちわ

まるでスローモーションの様な飛びが凄いですね！

また機体の重さも翼長からは考えられない、驚きです。

[ETO]

今晩は〜美夜雨さん

はい 何時も飛ばしている 方達も驚きです(@_@)

実力以上に飛びますょ(笑)

関東でも沢山の方がインドア活動されてますので

一度 インドアを体感してくださいませ；)

[Ｆ３Ａマニア。]

ＥＴＯさん、こちらにも登場されてますね！
http://blogs.yahoo.co.jp/taigaf3a/7826777.html
私はもともと埼玉にいたのです。
その頃、まだ彼はデビューしていなかったので、先日初めて会いました。
若いって、すごいですね〜。ひとこと言うと、次にはすぐできちゃうんですよ〜。ある意味、ずるいです。

[ETO]

F3Aマニアさん おはようございます！

虎次郎さんのブログはたまたま見させて頂き 熱心に趣味をやられていた事と
私も以前、埼玉人だった事から 親しみを感じ、お友達になって頂きました
本当 まだ お若いので 羨ましいですょ〜
でも オヤジのずるさで(笑) まだまだで頑張りますです(^o^)b
ところででマニアは おいくつなんですか？ 見た目お若く見えますが・・・
私ETOは現在４９です こないだ飛行場で年の話になり あるオヤジに
ETOさ〜ん５５歳過ぎだと思ってました〜て言われました(~_~;)爆

[Ｆ３Ａマニア。]

こんばんは。
私は、昨年本厄で本命機をノーコンで失い、今年後厄の、実年齢は現在４１歳の１９７０年生まれです。ほぼ、見た目通りでしょ？

[ETO]

F3Aマニアさ〜ん 未だまだお若いですネ〜

しかし本厄は何かあるんですね 私も大変でしたから(^^ゞ

＞本命機をノーコン たしか風の噂で聞いた事が・・・