BMW K1100LT

絵に描いた二つの夢を叶えろ be-絵夢-W

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エボリューションエンジンのカム

エボリューションエンジンのカム一覧表を添付します。
 
たくさんのカムの種類があります。
 
ノーマルカムにはじまり、
アンドリュース
レブテック
スクリーミンイーグルまで…
 
アンドリュースのEV27と
スクリーミンイーグルのSE-3は数値的には良く似ていますね。
 
イメージ 1
 
イメージ 2
 
イメージ 3
 
エンジンの性格はカムで決まります。
カムはバルブの開閉時間、開閉タイミング、開閉量をコントロールしています。
 
一覧表に表示のある言葉
Duration(デュレーション)⇒バルブを開いている時間
デュレーションが長いと混合気をいっぱい吸い込めるのでパワーが上がります。
 
Overlap (オーバーラップ)⇒排気バルブと吸気バルブが両方開いている時間
この時間(両方開いている時間)を長めに取るとパワーが上がり、短めに取るとトルクが太くなります。
 
Lift (リフト)⇒バルブを開く量
       リフト量が増えればトルクもパワーも上がります。
 
プロファイルというのがわかればもうちょっと違いが分るかと…
 
リフト量が大きくて、デュレーションやオーバーラップが少ないカムを選択すれば、
低速トルクをさほど犠牲にせずにパワーもトルクも大きくなるかと思います
 
低速はカムで中高速はキャブでというカスタムの予定ですが
 
今のところ
キジマのフィッシュテール
ケイヒンバタフライ
ダイナS
リアのスプロケ61歯
EV13
で大変満足しています。
 
EV13については
アイドリングから湧き上がる図太いトルクで
アクセルをあまり開けなくても前へスムーズに走り出してくれるので
「乗りやすい」と思います。
 
 
 
 

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閉じる コメント(2)

なるほどーものすごい数ですね。
私のは・・84-87でいいんですかね?
数字を見ると、一番おとなしいカムのような気がします。見方間違ってるかな?

2011/10/4(火) 午後 4:25 KickOnly

顔アイコン

いったいどれなんでしょうか…
明日、エボリューション図鑑の写真を掲載します。

2011/10/4(火) 午後 5:13 [ M ]

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