SEA-LAND MICHIGAN (MAERSK LINE)
  MAERSK LINEの北米西岸PSW/PNW-アジア-地中海航路（通称TP6/AE6）コンテナ船 "SEA-LAND MICHIGAN"です。 "SEA-LAND"冠の船名では最大船型なので撮影しに行きましたが、 撮影場所から船首部分が見えないまま出港していったので こんな感じになってしまいました。 超残念！ 船の大きさ、お伝えできるかどうか・・・。 SEA-LAND冠のコンテナ船、減ってきてしまいました。 MAERSKとSEA-LANDが合併したときはSEA-LANDの名前を残すという条件だったのに 数年後、MAERSK LINEに名前を統一すると発表、SEA-LAND名も徐々に減りつつあります。 もうひとつの条件であったアメリカ船籍のコンテナ船を運航するということは 守られているようです。 M/V "SEA-LAND MICHIGAN" IMO NO:9196864 FLAG:GREECE BUILD: KEEL LAY-26th APR 2000 LAUNCH-29th JUL 2000 DELIVERY-OCT 2000 LOA:303.96m BEAM:40.00m DEPTH:24.20m DRAFT:14.00m DWT:81574t GWT:74583t CAPACITY:6252teu at 14t:4826teu REEFER PLUG:500 MAX SPEED:25.00kn BUILDER:HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD. OWNER:DINO SHIPPING CO.,LTD. MANAGEMENT:COSTAMARE DHIPPING CO.,S.A. OPERATOR:MAERSK LINE 姉妹船 SEA-LAND NEW YORK 2000 MAERSK KOBE 2000 SEA-LAND WASHINGTON 2000 SEA-LAND ILLINOIS 2000 撮影日：2010年9月3日（金） PHOTO:ever_gifted(nagoya) |
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SEA-LAND MICHIGAN
SEA-LAND最大のこのシリーズ。船主は船首の“C”マークにあるように、ギリシャのCostamare Shipping。 日本を支援することを表明してくれているMaersk。でも、日本を出港した船が諸外国で入港拒否を食らったらどうなるのでしょう？ やはり日本をパスせざるをえないのかな･･･。 ところで今日は4月1日。ちょっとだけ遊んだ画像になってます。 “SEA-LAND MICHIGAN” IMO：9196864 船籍：ギリシャ 総トン数：74,586 重
2011/4/2(土) 午前 6:40 [ SYMPHONIC SHIPS ]
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この手のSEA-LAND船、初めて見ました！全体的にボリューム感ありますね。伝わってきます！ん〜、関門で見たい！！
2010/9/5(日) 午後 6:22 [ himawari ]
このタイプはヒュンダイ製の中でも好きなタイプです。
特にブリッジ格好いい〜
2010/9/5(日) 午後 9:04
himawariさん
ボリューム感伝わってよかったです。関門海峡でみると迫力がすごいでしょうね。
2010/9/6(月) 午後 11:11
ナカレオさん
どっしり感があって中々いいですよね。
安定感もあっていい感じです。
2010/9/6(月) 午後 11:12
こんにちは＾＾
マースクコンテナって、なんかカッコイイですよね。
僕は模型で持っています＾＾４０ｆｔは鉄道で輸送するとカッコイイデスよ〜
2010/9/25(土) 午前 4:03 [ N.Fkamo210 移転しました ]
マースクはカッコいいですよね。コンテナ単体でもイケます。
2010/9/25(土) 午後 3:52
TBありがとうございました。
“SEA-LAND”という表記の仕方（間にハイフンを入れる）、Evergiftedさんから教わりました。この名前が船の世界から消えてゆくのは寂しい限りですね。
この船もじきMAERSK MICHIGANになっちゃうのかな？
2011/4/2(土) 午前 6:40