WESTWOOD OLYMPIA (WESTWOOD)

WESTWOODの北米航路多目的船
"WESTWOOD OLYMPIA"です。

名古屋では毎週お見かけする多目的船。週2便入港するときもあります。

コンテナはモチロンの事、BREAK BULKを多数積める本船なので
アルミコイルや機械物、紙パルプなどもどんどん荷降ろししていきます。

WESTWOODと言うように緑色の船体が鮮やかです。

何故か起工から竣工まで約2年半かかっています。

姉妹船が横転したりぶつかったりと良く事故を起こしたので建造を途中で中止していたのかもしれません。

M/V"WESTWOOD OLYMPIA"
IMO NO:9226061
FLAG:BAHAMA
BUILD:
KEEL LAY-24th JUL 2002
LAUNCH-1st OCT 2004
DELIVERY-29th NOV 2004
LOA:199.9m
BEAM:31.068m
DEPTH:17.75m
DRAFT:11.5m
DWT:48000t
GWT:32551t
CONTAINER CAPACITY:2048TEU
BALE CAPACITY:52000M3
SPEED:17.0kn
HANDLING CRANCE:45t x 2
BUILDER:STOCZNIA GDYNIA S.A.
OWNER:WESTWOOD SHIPPING LINES, INC.
MANAGER:JAHRE-WALLEM AS
OPERATOR:WESTWOOD

姉妹船
WESTWOOD RAINNER 2002
WESTWOOD COLUMBIA 2002
WESTWOOD VICTORIA 2003
WESTWOOD OLYMPIA 2004
WESTWOOD FRASER 2007
WESTWOOD CASCADE 2008
WESTWOOD ROBSON 2008

撮影日：2009年6月17日
PHOTO:ever_gifted(nagoya)

[himawari]

関門でも常連さんですね。すっごく好きです、WSL！ってことでTBを〜！

[清水っこ]

今晩は
数年前清水でwest wood どうしの船が接触しました。
話題の多い会社ですね。

himawariさん
TBありがとうございました。私も以前関門海峡で偶然見かけました。
凄く興奮しました。

清水っこさん
清水港で事故っていましたね。しかも姉妹船同士で。
当時は本当この姉妹船事故が多かったです。

[shi*awa*ko*8]

Ever Gifted様 こんにちは
永年の疑問があります、荷崩れ防止にツイストロックですが、人手で
設置するのですか? コンテナの上にはロックが無いようですか、また本船に積込む時に、船上でギャングが走って設置するのですが? 小生ど素人ですので、間違えの質問ならお許し下さい。

shibawanko18さん
ツイストロックは今オートツイストロックになっていて、
岸壁上で、ガントリークレーンでコンテナを少し釣り上げた時などに
ツイストロックを付けます。
それが船上に積まれると、重みでロックが自動的に閉まる仕組みになっています。
設置は人の手で行います。

[shi*awa*ko*8]

Ever Giftedさま
有難う御座いました。もやもやが解消しました。
設置が人の手なら、取り外しも人の手ですか?
ツイストロックは誰の所有物になるのですか?
度々申し訳ないです。

取り外しは全部手で行います。
GEAR BOXと言うのが舟に積まれて入れ、そこにツイストロックが入っています。
ツイストロック自体は船（船主）が所有していると思います。

[t_f*kuo*a01**]

エバさん 今晩は
ツイストロックを ぐぐっていたら
海上コンテナ輸送の 運転手さんの
ブログ みつけました
（知っていましたら ごめんなさい）

http://ameblo.jp/trailer/theme-10000497856.html

ふくおかさん
ありがとうございます。さっそく拝見します。